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第42卷第24期山西建筑Vol.42No.24
•140•2016年8月SHANXIARCHITECTUREAug.2016
•道路•铁路•
文章编号：1009-6825(2016)24-0140-03
寒区沥青路面低温抗裂性能的力学分析+
于腾江张海涛*
(东北林业大学土木工程学院,黑龙江哈尔滨150040)
摘要:结合实际工程沥青路面的各项力学指标,利用有限元分析软件ABAQUS,对寒区沥青路面在温度降低过程中的温缩应力
变化进行了力学分析，并以水泥混凝土路面弹性薄板理论为依据,计算得到了不同边界约束情况下随温度变化的沥青面层温缩应
力，总结出了沥青面层温缩应力随路面模型的结构尺寸、温度以及边界条件等影响因素的变化规律。
关键词：沥青路面，温缩应力，低温抗裂性能，ABAQUS软件，力学分析
中图分类号:U416.217文献标识码:A
〇引言弹性薄板状态下的水泥混凝土路面温缩应力计算公式为：
〇■,=-EaA.t(4)
我国幅员辽阔，气候温度跨越大，受负温影响的寒区沥青路
因此，理论上可以得出负温下的沥青路面温缩应力的计算公
面低温抗裂性能对路面结构状况具有重要的意义。沥青混合料
式为：
因为其自身的感温性极易受到温度波动的影响[1]。通过分析负
〇■,=-=-/；〇)/2⑴(5)
温下的沥青混合料各项低温指标的力学特性，本项目借鉴水泥混
其中,〇■，为沥青路面温缩应力，MPa。
凝土路面设计中的弹性地基薄板理论[2]，对负温下的沥青路面进
行温缩应力分析。利用ABAQUS软件对弹性薄板条件下的寒区2温缩应力的模型建立
沥青路面温缩应力进行模拟与计算分析[3]，研究结果可以为寒区2.1算例概况
沥青路面低温抗裂等问题提供一定的理论支持。选取鸡呐公路(鸡西一呐河)为试验路[7]，沥青路面数据见表
1寒区沥青路面的低温力学特性1和表2。
表1试验路沥青路面结构层数据
1.1沥青混合料的低温力学特性
结构层材料E/MPaa/xl〇-5t-1
我国沥青路面设计规范中使用沥青混合料20t抗压弹性模面层沥青混凝土见表20.20见表2
量及15t劈裂强度作为沥青结构层的设计指标[4]，但沥青路面水泥稳定砂砾(5%)14000.251.18
基层
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