20101229溷凝土结构耐久性设计规范.docVIP

中华人民共和国行业标准 TB TB 10XXX2010 J XXX—2010 铁路混凝土结构耐久性设计规范 Code for durability design on concrete structure of railway (报批稿) 2010—XX—XX 发布 2010—XX—XX 实施 中华人民共和国铁道部 发布 中华人民共和国行业标准 Code for durability design on concrete structure of railway TB 10XXX—2010 J XXX—2010 主编单位：批准部门：中华人民共和国铁道部 施行日期：2010年XX月XX日 2010年 3 基本规定 3.0.1 铁路混凝土结构耐久性设计应包括以下内容： 1 混凝土结构及构件的设计使用年限； 2 混凝土结构的环境类别及环境作用等级； 3 混凝土结构用材料的性能及耐久性指标要求； 4 混凝土结构裂缝控制措施； 5 混凝土结构构造措施； 6 严重腐蚀环境下对混凝土结构采取的防腐蚀强化措施； 7 在设计使用年限内对混凝土结构采取的跟踪检查与维修要求。 3.0.2 铁路混凝土结构的设计使用年限应符合表3.0.2的规定。 表3.0.2 铁路混凝土结构设计使用年限 设计使用年限级别 设计使用年限 适用范围示例 一 100年 桥梁、涵洞、隧道等主体结构，路基支挡及承载结构，无砟轨道道床板、底座板 二 60年 路基防护结构，200km/h及以上铁路路基排水结构，接触网支柱等 三 30年 其它铁路路基排水结构，电缆沟槽、防护砌块、栏杆等可更换小型构件 注： 1 无砟轨道轨道板、支承层设计使用年限至少为60年基础上，研究试验再创新实现与桥梁结构等寿命期。 2 有特殊要求的铁路混凝土结构的设计使用年限可结合实际情况确定。 3 铁路房屋建筑结构的设计使用年限按国家相关标准执行。 4 环 境 4.1 一般规定 4.1.1铁路混凝土结构耐久性设计前，应对水质进行，。 4.1.3同一铁路混凝土结构的不同部位所处的环境作用不同时，应根据具体情况对不同部位分别耐久性技术措施。 1 铁路混凝土结构所处的常见环境按其对混凝土材料和钢筋的腐蚀机理分为6类，并应按表4.2.1确定。氯盐环境化学侵蚀环境盐类结晶环境冻融破坏环境磨蚀环境1碳化环境的作用等级按表4..1确定。4.3.1 碳化环境的作用等级 环境作用等级 环境条件 T1 室内年平均相对湿度＜60% 长期在水下（不包括海水）或土中 T2 室内年平均相对湿度≥60% 室外环境 T3 处于水位变动区 处于干湿交替区 注：薄型结构的一侧干燥而另一侧湿润或饱水时，其干燥一侧混凝土的碳化作用等级应按T3考虑。的作用等级按表4..2确定。4.3.2 氯盐环境的作用等级 环境作用等级 环境条件 L1 长期在海水、盐湖水的水下或土中 高于平均水位15m的海上大气区 离涨潮岸线100m～300m的陆上近海区 水中氯离子浓度≥100mg/L且≤500mg/L，并有干湿交替 土中氯离子浓度≥150mg/kg且≤750mg/kg，并有干湿交替 L2 平均水位15m以内（含15m）的海上大气区 离涨潮岸线100m以内（含100m）的陆上近海区 海水潮汐区和浪溅区（非炎热地区） 水中氯离子浓度500mg/L且≤5000mg/L，并有干湿交替 土中氯离子浓度750mg/kg且≤7500mg/kg，并有干湿交替 L3 海水潮汐区和浪溅区（炎热地区） 盐渍土地区露出地表的毛细吸附区 水中氯离子浓度5000mg/L，并有干湿交替 土中氯离子浓度7500mg/kg，并有干湿交替 注： 1 氯离子浓度的测定方法应符合现行《铁路工程水质分析规程》（TB 10104）和《铁路工程岩土化学分析规程》（TB 10103）的规定。 2 炎热地区是指年平均气温高于20℃的地区。 4.3.3化学侵蚀环境的作用等级按表4..3确定。pH值) H1 ≥200 ≤1000 ≥300 ≤1500 ＞1500 ≤6000 ≤6.5 ≥5.5 ≥15 ≤40 ≥300 ≤1000 H2 ＞1000 ≤4000 ＞1500 ≤6000 ＞6000 ≤15000 ＜5.5 ≥4.5 ＞40 ≤100 ＞1000 ≤3000 H3 ＞4000 ≤10000 ＞6000 ≤15000 ＞15000 ＜4.5 ≥4.0 ＞100 ＞3000 H4 ＞10000 ≤20000 ＞15000 ≤30000 — — — — 注：