船闸施工中深井降水施工技术初探.docVIP

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船闸施工中深井降水施工技术初探.doc

船闸施工中深井降水施工技术初探   摘要:在船闸施工中如果没有采用很好的降水措施,滞留水就会影响施工的安全以及进度,因此,降水问题是船闸施工中的重要难题。降水施工的类型多种多样,深井降水就是其中一种,主要适用于降水深、施工时间长、基槽面积大、地下水丰富的工程。本文简单介绍了深井降水技术,并探讨了其在船闸施工中的应用。   关键词:船闸;深井降水;布井;水泵   一、深井降水技术   如果深基坑开挖的位置是在地下水位比较高的透水土层里,此时由于基坑内外有较大的水位差,容易形成管涌、流砂等渗透破坏的情况,甚至有时还会对坑壁以及边坡的稳定性产生影响。所以,在开挖之前,一定要使用人工降水的形式,把深基坑内外水位都降至开挖面之下。深井井点降水法是指在深基坑周围埋置比基底更深的井管,以此使地下水在潜水电泵的作用下把地下水抽出,让地下水处于基坑底以下。在采取降水举措之后,首先,能使地下水由于渗流造成管涌、流砂等破坏情况得以减少;其次,能使作用于坑壁维护结构或边坡之上的渗透力和静水压力得以减少,从而使坑壁或边坡的围护结构稳定性得以增强。由于深井降水的降水深、排水量大、井距大,井点的施工速度快以及对平面布置造成的干扰小,因此适合在降水深、施工时间长、基槽面积大、地下水丰富的工程中使用。   深井降水施工时应考虑的因素:(1)布井时,周边多布,中间少布;在地下补给的方向多布,另一方向少布。(2)布井时应根据地质报告把使井的滤水器部分能处在较厚的砂卵层中,避免使之处于泥砂的透镜体中,从影响井的出水能力。(3)钻探施工达到设计深度后,根据洗井搁置的时间的长短,宜多钻进2-3m,避免因洗井不及时泥浆沉淀过厚,增加洗井的难度。洗井不应搁置时间过长或完成钻探后集中洗井。(4)水泵选择时应与井的出水能力相匹配,水泵小时达不到降深要求;水泵大时,抽水不能连续,一方面增加维护难度,另一方面对地层影响较大。一般可以准备大中小几种水泵,在现场实际调配。(5)降水期间应对抽水设备和运行状况进行维护检查,每天检查不应少于3次,并应观测记录水泵出水等情况,发现问题及时处理,使抽水设备始终处在正常运行状态。同时应有一定量的备用设备,对出问题的设备能及时更换。(6)抽水设备应进行定期保养,降水期间不得随意停抽。当发生停电时应及时更新电源保持正常降水。(7)降水施工前,应对因降水造成的地面沉降进行估算分析,如分析出沉降过大时,应采取必要措施。   二、深井降水施工在船闸施工中的应用   (一)工程概况   某船闸闸室尺度为23×230×4(m),上、下游导航墙长为70m,上、下闸首长为:28.5m,宽为:53.8m。基坑土方开挖属深基坑开挖,基坑开挖深度达11m,地下水位较高。设计要求,在闸首、闸室封闭施工宽缝前,地下水位应控制在底板0.5m以下。船闸主体基坑(闸室、上下闸首、上下游导航墙)开挖采用深井降水,辅以明沟排水。   工程区主要有两个含水岩组,上部为全新统粘土、粉质粘土孔隙潜水含水岩组,下部为粉细砂、砂卵石孔隙承压水含水岩组。闸基土体由极微透水等级的粘性土和中等-强透水等级粉细砂和卵石构成,所含的承压水对基坑开挖产生极大的影响。承压水的水头压力能顶裂或冲毁基坑底板,造成突涌现象。基坑突涌将会破坏地基强度,并给施工带来很大的困难,因此,必须采取降水措施,确保基坑的干施工。   (二)降水设计   滤水管外侧包裹一层钢板网,钢板网外侧为3层60目纱网,纱网用铁丝固定牢靠,井管采用300mm~325mm钢管,降水井成孔直径550mm~600mm,,内填砾石和粘土球,3口实验井内置80t水泵,其余降水井内置100t水泵。渗透系数k=24.5m/d;影响半径R=200m;含水层厚度H=57m。在基坑周边布设4~6口观测井,成井结构与降水井相同,以便于观察降水效果,若实际过程中发现水头过高,不能满足施工需要,可将观测井作为降水井使用。   (三)施工工艺流程与主要技术   放线定位?D成孔?D安装井点管?D填滤料?D接通?D安装抽水设备?D安装集水箱和排水管?D开动潜水泵抽水?D测量观测井中地下水位变化。   1、管井施工   井管应具有足够的强度,能抗腐蚀,具有一定的耐久性,并便于加工制造,运输安装。目前用于建筑物基坑降水的井管有钢管、铸铁管、钢筋混凝土管、无砂混凝土管等,对于建筑物基坑降水的井管,应用时间相对较短,考虑经济因素,一般在透水层采用无砂混凝土管,在不透层一般采用混凝土井管。井管节长1m,两端部浇筑长10cm混凝土,以提高强度。   滤料的选择是管井质量的重要保证,选择粒径的大小应遵循一个最基本的原则,即针对某一含水层所选配的滤料,要使在强力洗井或除沙的条件下,能将井孔周围含水层的部分较细的沙粒和泥团等冲出或抽出,又能保证在正

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