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新建大张高速铁路DZJL2015-01标段
路基防排水工程监理实施细则
北京铁研建设监理有限责任公司新建大同至张张家口
高速铁路DZJL2015-01标监理项目部
新建大张高速铁路DZJL2015-01标段
路基工程监理实施细则
编制:
审核:
批准:
日期:年月日
1
(一)工程特点 1
(二)技术标准 1
(三)编制依据 1
二、监理工作范围及重点 2
(一)监理工作范围 2
(二)监理工作重点 2
三、监理工作流程 5
四、监理工作控制要点、目标及监控手段 5
(一)施工准备阶段控制要点 5
(二)路基排水设施施工质量监理要点 6
五 、监理工作的方法及措施 9
(一)监理工作方法 9
(二)监理工作措施 10
路基防排水工程监理实施细则
一、本工程特点及技术质量标准
(一)工程特点
1、工程地质特征
大张高铁河北段地处阴山山脉的东南端,其主要地貌为冀西北山间盆地及大 同断陷盆地被阴山支脉多次穿插横断形成的低中山区。怀安县至阴山山脉,由冀西北山间盆地低中山区过度,局部为山间冲洪积河谷,地形起伏较大,沟谷发育,相对高差50--600m,绝对高程900--1800m。本段线路以填挖交替的形势通过低山丘陵,特殊土主要为自重湿陷性黄土,因铁路桥隧比重较大,路基工程被桥隧分割成长短不一的零星段落,材料调配难度较大。
(二)技术标准
1、铁路等级:客运专线。
正线数目:双线。
旅客列车设计行车速度:250km/h
最大坡度:20‰。
最小曲线半经:一般 4000m。
牵引种类:电力。
到发线有效长:650m。
列车运行控制方式:自动控制。
行车指挥方式:综合调度。
2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
3、《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/cr9602-2015)
4、《新建铁路工程测量规范》(TB10101—99)
5、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10431-2009)
6、《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10432-2009)
7、《大张高铁路基施工图》
8、《大张高铁DZJL2015-01标段监理规划》
9、其它相关规范、标准等。
二、监理工作范围及重点
(一)监理工作范围
DK44+903.05-DK55+785段内的路基防排水工程的质量控制。
(二)监理工作重点
1、路基防排水质量控制
⑴各种混凝土的强度等级均应符合设计要求,并应符合有关规定路基排水系统应与天然沟渠和相邻的桥涵以及路基施工的弃土、取土相结合,组成完整的排水系统。
路基排水沟施工的质量控制要点检查地表排水设施平面位置,其纵坡应和实际地形相协调,排水通畅,不得出现反坡。
检查排水沟开挖断面。检查地表排水沟设置范围、高程、坡度、平整度、宽度、深度。
遇有下列几种情况应督促施工单位制定加固方案:
位于松软土层或遇水软化的软岩层。
纵坡大于8%致使流速较大或流向拐弯处。
路堑内易产生基床病害区段的侧沟。
湿陷性黄土路堑段的排水沟。
有集中水流进入的排水沟。
水田、水网地区高度小于0.5m的低路堤地段的排水沟。
取土坑有危害路堤稳定的地段。
急流槽施工的质量控制要点1)检查急流槽平面位置及过水能力,以及与相邻的排水设备衔接配合情况。
2急流槽出口处消力池应能有效降低急流流速,消除冲击能量。主体部分和消力部分的槽底厚度应满足设计要求。
3槽基应稳固、密实。进口端和出口端的墙裙埋深应在冻结线以下。
4检查急流槽断面尺寸、深度、铺砌厚度。
地下排水施工的质量控制要点
1地下排水设施应与地表排水系统相配套,水路畅通无隐患。
2沟底地基应稳固、密实,沟槽内碎石回填应均匀、密实。
3检查土工织物铺设层数、方向和连接方法。土工织物铺设应绷紧、抻平,不得褶皱损坏,且无老化、无污染。
4检查渗水管铺设位置、连接方法、开断面以及附属设备。
5检查盲沟及暗沟中心位置、沟底高程、断面尺寸、排水纵坡、检查井位置。
渗井施工的质量控制要点
1检查渗井的材料、构件的品种、规格、质量。
2检查渗井反滤材料充填是否均匀、密实,各种反小滤层设置是否符合设计要求。
3检查渗井构造及深度、渗井开挖断面和反滤层构造是否符合设计要求,井壁是否平顺。施工接头缝应塞实封严。
4检查渗井平面位置、深度、反滤层厚度、搭接长度、断面尺寸。
三、监理工作流程
四、监理工作控制要点、目标及监控手段
(一)施工准备阶段控制要点
1、现场监理工程师开工前应在全面熟悉设计文件,充分了解工程的设计标准、规模、意图,对设计文件进行核查,并做好核查记录。
2、现场监理工程师应根据工程特点督促施工单位着重调查收集
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