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衬砌管片质量控制 　　摘要：衬砌管片是盾构法隧道施工中使用的重要受力控件，是隧道开挖成型后的最外层屏障，肩负着隧道成型、止水、挡土的功能。衬砌管片质量的好坏直接影响盾构机的推进、隧道成型的质量以及隧道使用的耐久性。本文结合厄瓜多尔CCS水电站输水隧道TBM施工，介绍衬砌管片的质量控制。文中所述技术、方法和措施，是实践经验总结，可供类似工程施工参考。 　　关键词：管片、质量控制、耐久性 　　1、工程概述： 　　厄瓜多尔CCS水电站输水隧道总长24.78km，纵坡为0.173%，为无压明流洞，最大引水流量222m?/s。输水隧道全长以2#支洞为界，采用2台TBM爬坡式掘进。其中一台自隧道出口向上游方向掘进（TBM2），掘进长度为13.75km；另一台自隧道中部向上游方向掘进（TBM1），掘进长度11.2km（包括支洞1.6km）。隧道开挖断面为圆形，开挖直径9.11m，采用6+1通用型管片衬砌，管片设计厚度30cm，管片宽度1.8m，衬砌后断面直径为8.2m。管片的设计强度有C40（B型管片）和C50（D型管片）两种，管片接缝防水采用遇水膨胀橡胶和三元乙丙橡胶制成的弹性密封垫。 　　2、质量缺陷： 　　由于各种原因隧道的衬砌管片会出现不同程度质量缺陷，影响隧道使用的耐久性。但通过对管片进行修复，并且修复后达到相关技术要求，则可保证隧道使用的耐久性。 　　管片质量缺陷的产生一般可分为三个阶段：生产阶段、运输阶段和拼装阶段。管片质量缺陷可分为尺寸不标准和外观质量差两大类。 　　本文以厄瓜多尔CCS水电站项目输水隧道TBM衬砌管片为例叙述。 　　3、质量控制： 　　衬砌管片质量缺陷分三个阶段产生，而管片质量控制大致可分为四步：管片生产质量控制、管片运输质量控制、管片拼装质量控制和管片修补质量控制。 　　3.1 管片生产质量控制 　　生产质量控制是质量控制的第一步。主要包括尺寸控制和外观质量控制。 　　厄瓜多尔CCS水电站管片预制厂采用德国海瑞克公司提供的模具，由厂家技术人员全程指导模具拼装和运行维护。管片预制过程中，每周至少对模具精度检查1～2次。通过控制生产管片的尺寸精度，避免管片预制尺寸误差。管片外观质量控制主要有气泡、裂缝、破损缺角、止水槽和注浆孔等五个方面。 　　3.1.1 气泡问题 　　气泡是混凝土工程的通病，形成的原因比较多。预制管片上的气泡主要受这三个因素影响：钢模自身结构、混凝土坍落度和人工操作。 　　（1）钢模自身结构的影响。预制管片的钢模具精度要求是非常高的，误差只有0.02mm，密封性很高。混凝土在里面凝固时要产生热量，而原来混凝土里面的水分受振捣棒的挤压作用也要排出来，这些水分就集中在模具的侧板和管片侧面的结合处，由于管片侧面凹陷的止水槽在模具侧板上是凸起的，阻挡了气泡往上扩散，结果气泡就占据了本来应该是混凝土所占据的位置，脱模后就形成了气泡孔。由于钢模自身的结构受设计理念和制作工艺的制约，暂时无法彻底改变。 　　（2）混凝土坍落度的影响。混凝土的坍落度反映出混凝土的配合比。坍落度大，则含水量大，反之则少。含水量大了小了都不行。如果坍落度大的话，混凝土在模具中凝固时就会有较多的气泡集中在模具的侧板上，脱模后就会在管片的侧面上形成较多的气泡；如果坍落度较小的话，在振捣过程中，混凝土会很快凝固而无法振捣。所以在混凝土预制件中，对混凝土的坍落度都有很严格的要求。经过多次反复试验，本预制厂管片坍落度以9～10个为佳。在温度高的夏天，为了防止混凝土坍落度损失过大，在混凝土配合时加入一定数量的缓凝剂，有效地防止混凝土坍落度的损失和改善混凝土的凝固，不仅能在一定程度上减少气泡，还能减少裂缝的产生。 　　（3）人工操作的影响。厄瓜多尔CCS水电站管片预制厂采用德国海瑞克公司生产的钢模具，每个模具采用附着式风动振捣器。振捣的速度和频率控制不好，也会增加气泡的含量。混凝土在钢模内振捣，要均匀开风。振捣时间按照试验确定的振捣时间（90s），不能随意增减振捣时间。 　　3.1.2 裂缝问题 　　裂缝是混凝土质量的最大影响因素。裂缝的产生主要受混凝土分布、混凝土自身特性和大气温度差等方面影响。 　　（1）混凝土分布的影响。由于混凝土凝固、坍落度、自身重力和振捣等多种因素的影响，混凝土在模具内总不可能分布的那么均匀，而在不均匀的地方凝固速度就不可能相同，就会形成一定数量的小裂缝。坍落度是混凝土的一个很重要的技术指标，因此应严格控制坍落度。适当地添加一些添加剂是控制坍落度最有效方法。在夏天大气温度过高时，在拌合楼取水池增加冷却系统，保证拌合楼生产出的混凝土运到模具内坍落度损失较小。合理的坍落度配合均匀的振捣，可以使钢模内各个部位的混凝土分布均匀，相应地就减少裂缝的产生。 　　（2）混凝土自身