预制块集中预制施工方案概要.doc

省道201线哈达图至海拉尔一级公路项目土建工程第02段 预制块集中预制施工方案 青建集团股份公司 二0一五年六月 施工方案报审表 承包人：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部 合同号：HHTJ-02 驻地办：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限公司 ）第一驻地办 编 号：002 致总监办，驻地办： 现报上报 预制块集中预制施工方案 ，请予审批。 承包人： 日期： 专业监理工程师意见： 签 字： 日 期： 驻地监理工程师意见： 签 字： 日 期： 预制块施工方案 一、工程概况 本合同段路基防护使用预制块部位主要为路缘石、急流槽预制块、框格护坡、预制六棱块，合计7760.33m3,本合同段预制块具体尺寸如下图： 1、中央分隔带开口位置C30砼预制路缘石：1.827m3，端部采用圆弧设计，便于安装。 2、中央分隔带排水槽C30砼预制合计：29 m3。 3、预制C30砼路缘石合计1082.292 m3。 4、分散排水C30预制块合计252.887 m3。 5、集水排水拦水带C30砼预制块合计406.645 m3。 6、急流槽C25砼预制块合计368.83 m3。 7、路堤水泥砼C25框格防护合计1611.74 m3。 8、蝶形排水沟II、C25预制六棱块合计1432.5 m3。 9、①海东天桥：锥坡、护坡C30砼预制六棱块：58.8 m3。 ②互通路基防护：C25预制六棱块：2515.8 m3，合计2574.6 m3。 二、施工准备 1、施工用电已经接通，能满足施工生产要求。 2、施工用水：使用拌合站蓄水池中水。 3、施工场地设在K25+400路西侧一大院内，临时征地问题已解决。 4、主要材料试验审批情况 采用自制混凝土搅拌站拌合输送，拌合站已安装完成，混凝土配比自检合格，已申报监理审批。 5、现场准备 （1）模板 采用高强加厚塑料模具，这种模板具有不跑模、不漏浆、易脱模，可以提高异性预制件侧角处混凝土的密实度，从而避免了因棱角处混凝土密实度不达标而造成强度不足，影响预制块的质量。 （2）原材料 选择合格的原材，水泥、粗细骨料进场后报试验员及监理进行抽检。原材料合格后方可进行混凝土搅拌。 （3）试验及配比 混凝土配合比按照实验室所出配合比进行配比，经监理工程师审批的“设计配合比在施工过程中不得随意变更，如需变更应履行履行变更审批手续。 三、人员及设备 1、人员安排 现场负责人：曹德民 技术员：郭桂丽 生产队长：郭向勇 2、机械设备 强制500拌合站1台 铲车1台 振捣台2个 水泵2个 运输车2辆 小型货车1辆 各种模具5000个 三、施工工艺 施工工艺流程：配料→拌合→运输→入模→振捣→脱模→养生→码堆。 （1）配料 拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。放入拌和机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌合筒的内壁而不降低拌合物所需的含浆量每一工作班正式称量前对计量设备进行零点校核并严格按施工配合比通知单施工对每车材料采取过磅计量对骨料的含水量应进行日常检测雨天施工应增加测定次数以调整骨料和水的用量检测混凝土拌合物的其他质量指标并应符合桥规的其他规定 （7）养生 后期养生是保证混凝土预制块质量的关键措施，由于预制块的脱模强度较低，因此预制块的后期养护显得尤为重要。预制块混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快采取覆盖和洒水养护等保温保湿措施，它是提高混凝土整体性能，减少混泥土表面收缩裂纹的关键工序。混凝土养护用水的条件和拌合用水相同。混凝土的洒水养护时间一般为7d，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。 （8）码堆 成品按不同规范分层堆码。层间需用土工布隔开，预制件养护期不得进行堆码存放，以防损伤，运输过程中应轻拿轻放，防止缺边掉角。混凝土不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。达到设计强度80%后，方可码垛堆放。 六、检验标准 1、所有的水泥、砂、石和水的质量和规格必须符合有关规范要求。拌制的混凝土要色泽均匀，和易性好。拌制后及时检查混凝土的坍落度。 2、混凝土生产过程中，严格按试验确定的配合比投料，并严格控制水灰比和搅拌时间，随气候变化随时抽验砂子、碎石的含水率，以及时调整用水量。 3、预制用的塑料模具要满足设计要求的几何尺寸；混凝土添加至模具中时，应一次填足，不得出现断续添加现象，以避免后添加部分混凝土振动时间不足出现气泡，振动密实的标准以混凝土表面泛紫