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试述关于公路施工中软土地基的处理 　　摘 要：本文对软土地基的定义工程性质以及对公路工程的破坏形式进行综述。并对几种常见的软土地基处理的对策进行分析，希望能为软土地基处理的实际更好地服务，从而推动软土地基处理技术的进一步发展。 　　关键词：公路施工；软土地基；处理对策 　　引 文：较强的压缩性是软土的另外一个特征，这种特征能使施工时路基造成下沉，对于整个工程来讲，这种情况是非常致命的。软土地基的特征总的来讲就是含水量较高并且凝固时间很长，以及透水性不强、灵敏度过高、空隙率很大、压缩性高以及抗剪强度低等，同事，因为软土地基内部的土壤结构很复杂，导致各个土层间的物理化学性质差异性很大，下面就详细阐述软土地基的这些特征。 　　1软土地基对公路工程的破坏形式 　　有两种原因造成软土地基变形：第一，造成体积减小从而变形是因为软土本身发生固结；第二，因为受到外界因素的影响，软土地基发生剪应力变形。地基如果变形，会造成路堤全局下陷，路堤下面的地基会随之向两侧隆起，这种变化会随着路堤高度增加而加大，使沉降现象越来越突出。当路堤高度上升到一个临界点时，会因为侧向隆起量以及软基沉降量过大，超出了软基的最大承载能力，从而给路堤带来无法弥补的破坏。 　　2公路施工中的软土地基处理技术 　　软土地基会影响到公路工程的质量，从而威胁到公路上的交通安全，所以，我们必须明确认识软土地基具有的危害，并且找到合理有效的解决办法，这样才能从根本上减少软体地基给公路工程带来的负面影响，提高公路的工程质量，确保通车安全。有关软体地基如何处理，主要下面几种方法。 　　2.1 排水固结法 　　因为软土地基最大的特点就是软，它的主要成分是粘浆以及粘土，因此，在处理软体地基时，必须充分认识到这点，对于这个特点，最为直接的解决方法就是排水固结法。这个方法可以很好的减少地基的沉降量，使地基的最大承载力增加，改善原来地基的性能，使其可以进行公路建设。不过因为对地基进行处理，会造成施工建设整体时间的拖延，为了缩短时间，确保工程顺利进行，必须做好前期的预备工作。 　　2.2 强夯法 　　处理软土地基除了排水固结法之外，还有一种方法比较有效，那就是强夯法。和排水固结法比较起来，强夯法更加直接，而且消耗的时间也很短， 强夯法比较适合工期较短的公路工程。不过，强夯法也不是万能的，并不能处理所有的软土地基，具有一定的局限性。总的来说，选择什么样的方法来处理软土地基，需要依据工程的要求以及施工目标，同时，还要考虑到工程所在地质的具体情况，对各种因素进行综合，经过比较以及分析，选出一个最行之有效的办法，这样不但可以保证效果，还可以确保公路工程的质量，妥善的处理软土地基。 　　2.3 换填法 　　换填法需要投入很大的成本，工程量也很大，不过换填法效果是最好的，可以完全的改变软土地基的性能。因此说，换填法是处理软土地基最彻底的办法， 受到很多人的认可和推广，应用的范围很广阔。如果具备条件，应该尽量采取换填法来处理软土地基。换填法具体操作关键一步就是把软土地基的所有软土都进行清除，换填成性能稳定、高度承载力的土质。当其他办法开始出现效果时，换填法的效果是最明显的。有些软土地基范围比较大，选择换填法就要投入很大的工程量，使用大量的施工设备以及劳动力。因此，公路工程在选择换填法时，必须要谨慎，避免出现施工进度的延误。还有一个问题不能忽视，软土被清除出来之后，要进行合理的处置，如果处理不好，也会造成不好的后果。 　　2.4 高压喷射注浆法 　　高压喷射法就是利用钻孔机完成操作，施工比较方便、简单，不需要很高的成本，和另外几种处理办法比较起来，具有特殊的优势，在公路工程施工当中，应用的很广泛，取得的效果也很明显，可以从某种程度上改变软土地基的性能。当然，高压喷身法也有其自身局限性，不能适用于所有的软土地基，有些软土地基很特殊，使用这种方法，不会有很明显的效果。公路工程处理软土地基选择哪种方法，要具体情况具体分析，找到最适合的方法，这样才能取得良好的效果，很好的改善软土地基。 　　高压喷射注浆处理法具体操作就是利用钻机深入到地基的底层，软土地基的浆液通过注浆管道倾泻出来，循环反复，有效的改变了软土地基的土体，然后在各种外力的合力之下，土体重新排列组合。高压喷射注浆法适用于含水量很高的软土地基，原因是如果含水量以及湿度不高，钻机是不可能深入到地基的底层的，也就很难实现喷浆。 　　3不同施工阶段中软土地基的处理方式 　　公路工程每一个阶段，处理软土地基的方法并不相同，为了提高处理的效果，减少处理的投入，选择方法时要根据每一个阶段的不同特点。 下面简单介绍每一个阶段选择的处理方法。3.1 投资决策阶段中软土地基的处理 　　投资这个阶段，处理软土地基是很关键的，必须准确的计算