SU-27家族 幻灯片专用课件.pptVIP

SU-27S将称为歼11，SU-27SMK称为歼11A，SU-30MKK则为歼11B SU27--SU27S--SU27SMK --SU27M--SU35--SU37 --SU27K--SU33 --SU27IB--SU34/SU32FN --SU27UB--SU27PU/30--SU30K--SU30MK--SU30MK2 苏-27S、SK、SMK 等，后缀第一个字母为S是苏-27的出口编号,SK、SMK是改进出口型编号，同理苏-30K是基本型，MK、MKK是出口型改进型，MKI是出口印度的型号，“I”表示印度。另外，后缀第一个字母为“K”的是指舰载型（即苏-33），“UB”表示教练型（即苏-30基本型），“IB”是苏-32、34的基本型。具体来说系列如下： T10：原形机，与苏27各型差别比较大。 苏27/S/SK/SMK：基本型/出口型/出口改进型 苏27UB：串列双座教练型 苏30/M/MK/MKK/MKI：双座战斗轰炸机型/改进型/出口改进型/印度型 苏27IB：并列双座教练型 苏32FN/34：并列双座前线轰炸机 苏27K/苏33IB：舰载型并列双座型，注意与苏32/34不是一种系列。 苏33：单座舰载型 苏35：先进战斗机技术验证/试验战斗机，三翼面，与苏33的三翼面也不同 苏37：换装矢量发动机的苏35 T-10 SU-27 原型机 苏-27 “侧卫”式战斗机自 1977 年 5 月 20 首飞成功，在以后的二十多年时间里，已发展出一个已有相当规模的“侧卫”家族，旗下成员十余个，并在不断发展。反应出前苏联“一机多型”的设计风格 SU-27 机翼顶端有整流锥 无鸭翼 SU-27 单轮 但是27UB也就是双座教练型是双轮  SU-27 光电头 30系列不在正中央，27在正中央 苏-27、苏-27S、苏-27SK、苏-27SMK 　　苏-27 首次公开亮相是在 1989 年的巴黎航展上，随后，在许多航展上都可以看到成双出现的两架 苏-27。一架是编号为 388 的 苏-27（普加乔夫座机），另一架是编号为 389 的双座 苏-27UB，这两架飞机可视作 苏-27 及 UB 的标准版 SU-27P 基本型号 SU-27P 尾部特征 Su-27P 超过喷口的尾锥 机翼顶端有整流锥 大 米格-29 机背的位置有辅助进气道，翼顶无整流锥 体形小 解放军的 SU-27SK Su-27SM（由SU-27S改进） 歼-11 中国版苏-27S SU-27SMK 到处招摇撞骗 305是标志 SU-27SMK （SU-27SM）出口型号 相控阵雷达 数字式电传操纵系统 SU-27SMK 光电头27系列不在正中央的 SU-27SMK 用出口型SU-30MKK一些设备来进行改造 SU-27UB/ SU-30K 苏-27UB、苏-30、苏-30MK、苏-30MKK、苏-30MKI 　　苏-30是在 苏-27UB 基础上发展而来的，最初称为 苏-27UP，后正式命名为 苏-30。是 苏-30 家族中最初的成员，不仅在名称上能看到 苏-27UB 的影子，而且在外型上与 苏-27UB 唯一的明显区别是：红外探测仪的位置向右偏。 出口编号 苏-30K ，苏-30MK，为 苏-30 的改进型，它与 苏-30 的外型区别也仅在于取消了进气口两侧的短翼状天线。 SU-47+SU-30 SU-30M，603是最频繁出镜 SU-30M 由SU-30K发展而来 SU-30M 有空中加油系统 单前轮 无鸭翼 SU-30MK 具有空战管制能力的战斗轰炸机（SU-30） SU-30MK 由SU-30M 发展而来 SU-30MK1 双前轮 我国空军装备的 Su-30MKK 歼-11B SU-30MKK 有空中加油系统 双前轮 无鸭翼 换装新式垂尾 SU-30MKK 中国SU-30MKK 1999年出席巴黎航展的苏-30MKI01号机于起飞前最后一张照片，在随后的飞行表演中上演的弹射大展而坠毁，飞行员跳伞逃生 　苏-30MKI，是现今 苏-30 家族发展的顶尖型号，是第一种装备三面翼和矢量发动机的 苏-30 家族成员。也是“侧卫”家族中唯一拥有三面翼和矢量发动机的串列双座机型。所以在外型上易于辨别。 ? ? Su-30MKI 有空速管；双串列坐；有空中加油系统；双前轮 ? ? Su-30MKI 加强了电子系统 部分有鸭翼 加装矢量喷口TVC SU-33单座 机翼可折叠 前双轮 光电头位