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五客户服务管理

任务三 异常管理 三 物流异常预警 异常预警,有因为自然和行为造成的异常,物流公司可以提前预防。可预知因自然情况可能造成的异常情况,包括雨季车辆做防雨措施、冬季的防冻措施,还有一些不可抗拒的自然灾害等。可预知的物流运作异常包括对车况的定期检查、货物的码放、提前做好路线的规划等情况都可避免很多异常的发生; 还有很多异常是无法预警的,如运输过程中、客户的无理条件等问题造成的异常;异常预警,其实对物流从业人员的责任心和心细程度做了一个很好的衡量标准。 任务三 异常管理 操作指导 第一步 异常处理方法分析 一、客户协调处理异常 1、下单异常,客户下单后出现订单信息不准确(配送地址、物料信息等)、下单物料无库存等问题,需与客户的相关负责人完成修改订单信息,以免造成后续的工作无法进展; 2、仓储异常,发货客户下单后仓储实物与订单上的物料有差异、库存不足、物料临期(过期)等问题,需与客户的相关对口人沟通修改或取消订单; 3、调度异常,以上两点都无任何异常,调度会根据单证提供的订单安排车辆,订单上会有客户的特殊要求,如:规定几点送到、需两地配送等要求,调度会根据自己安排车辆的实际情况分析出是否可以达到客户要求,如无法达到需与客户的相关对口人沟通更改要求内容,以免最终遭到投诉; 异常处理,根据相关责任分为客户协助处理、物流公司协调处理及承运商协助处理。 任务三 异常管理 4、运输签收异常,再由调度排除异常后,就可以进行配送工作,配送过程中有很多异常情况发生,如:到货后客户临时要求更改地址、客户要求远距离卸货(合同规定)、验货时出现原箱短少、其他原因无法卸货、无理由拒收等情况,需与客户的相关对口人协调完成订单配送; 5、退货(入库)异常:把订单配送到指定地址后,有些门店客户会要求把退货提走,因门店给的退货较零散,需现场一一清点,这样会影响物流公司的配送效率和资源浪费,与客户协商后会先以门店提供的退货明细单退货,后入库时再一一清点做出最终明细给客户确认,这样就会出现双方数据不一致(物料与门店提供的退货明细单不符、有空包装等现象),需与客户的相关对口人沟通协调,最终达到数据一致; 6、后期结费异常:完成了订单的整个流程,就要根据合同签订的价格,开始与客户对账,完成订单的配送等费用结算问题,对账时经常会出现双方订单信息不一致,退货、拒收、加急等特殊费用的确认,需与客户的相关对口人沟通协调,利益最大化的完成对账工作; 任务三 异常管理 二、物流公司协调处理 1、下单异常,物流公司把订单打印出来后,物料、地址等信息在系统内输入错误,如果在后续环节中被发现,需联系单证从新更改系统数据,从新打印订单; 2、仓储异常(收发货),发货,单证把订单给到仓库备货,会出现备错货的现象如:货物备错、批次错误、货物过期等情况,这一类问题导致的后果比较严重,可能会被投诉或者产生不必要的成本,发生以上情况后仓储在货物没有发货前查出,可避免严重的后果,如没有发现,发出后客户收到货物就会引起退货甚至罚款。收货,供应商把货物送到物流公司库房后,如出现货物外包装有轻微破损、污染等情况,可根据情况分析是否拒绝收货,并在他们的回单上注明实际收货情况; 3、调度、运输异常,订单无法按时送到,调度需提前通知客户,更改收货时间,以免造成客户不收货等情况。当天订单无法安排车辆配送,需联系客户协商推迟收货时间。当天有加急订单需当天送到,但没有车辆,需寻找其他备用资源完成加急订单的配送工作; 任务三 异常管理 三、承运商协助处理 1、运输异常,货物运输过程中出现破损、丢失等情况,需承运商当场与客户协商保证完整签单,如无法达成一致,订单签收说明,后期结费时扣除; 2、回单异常,回单代表订单配送的结果和结费的依据,客户对我们反回单时间都是有硬性规定的,同样我们对承运商也一样,但是很多时候因为某些原因,承运商无法在规定的时间内返回回单,这样会影响我们的服务考核指标,导致扣款等后果。为了避免这类事件发生,我们安排专人负责回单的追溯工作,通过与承运商的沟通和催促,完成回单的指标。 任务三 异常管理 第二步 分析车辆故障与事故异常的处理方法 (1)若车辆运输途中发生车辆故障,运输调度应评估车辆故障的程度和需修复时间,若能及时修理并且不造成货物迟到,应马上安排抢修;若无法及时修理,应安排其他车辆送货。 (2)若车辆运输途中若发生交通事故,运输调度应组织进行事故的现场处理,并通知保险公司;若车辆运输途中因天气、道路等自然因素原因不能按时送达货物,运输调度应确认情况并及时电话通知客户;若车辆运输途中因其他非自然因素导致不能按时送达货物,司机应及时通知运输调度,运输调度应负责协调解决事件。 (3)若发生运输货物事故(货物被抢、被盗、交通事故或地震、台风等不可抗拒力引发货物损坏等),应按公司企划类规章制度的相应规定进行事故

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