国际经济法终极版.docVIP

国际经济法是调整国家、国际组织、不同国家的法人与个人间经济关系的国际法规范和国内法规范的总称 经济关系是人们在物质资料生产过程中结成的相互关系，即社会生产关系的总和 国际经济法调整的对象是个人、法人、国家与国际组织间由于从事跨越国境的经济活动所产生的各种关系 国经经济法的渊源：国际经济条约、国际惯例、联大规范性决议、国内立法 国际经济法的基本原则：国家经济主权原则、公平互利原则、国际合作以谋发展原则 国家的经济主权表现为：（1）国家对其自然资源享有永久主权（2）国家有权对其境内的外国投资以及跨国公司的活动进行管理和监督（3）国家有权将外国财产收归国有或征收 1.母公司责任的根据 1、子公司有足够或独立的自主性，应独立承担责任 2、子公司在某些事项上的自主性受母公司的干涉和支配，母公司对其干涉控制造成的损害负责任 3、子公司受母公司控制完全失去自主性时，母公司应对子公司的债务直接负责任 2.CISG公约适用范围： 1.缔约国中营业地分处不同国家的当事人之间的货物买卖 2.由国际私法规则导致适用某一缔约国法律 3.货物买卖 4.就买卖合同而言，公约仅适用合同的订立和买卖双方的权利义务 FOB船上交货（……指定装运港）该术语全称为FREE ON BOARD(…named port of shipment)。 该术语指卖方在指定的装运港，在合同规定的时间将货物装到买方指定的船上；一俟货物越过船舷，卖方即履行了其交货义务。这意味着买卖双方各自的责任、费用和风险均以船舷为界。该术语要求卖方办理货物出口清关手续。 CFR：Cost and Freight（…named port of destination），成本加运费（…指定目的港）。 该术语指卖方必须支付货物的成本并将货物运至指定的目的港所需的运费。但是，货物装船后灭失或损坏的风险及货物装船后所发生的任何额外费用，则自货物于装运港越过船舷时起从卖方转由买方承担。该术语要求卖方办理出口清关手续 CIF：Cost，Insurance and Freight（…named port of destination）：成本、保险费加运费（……指定目的港）该术语指卖方除必须负有与CFR术语相同的义务外，还必须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏的风险的保险。卖方签订保险合同并支付保险费。 FOB、CIF和CFR区别： 缩略语后港口名 价格构成 安排运输 投保 FOB 装运港 交易成本 买方 买方 CIF 目的港 成+运+保 卖方 卖方 CFR 目的港 成+运 卖方 买方 共同点：（1）风险转移的时间相同：装运港货物越过船舷 （2）交货地点相同：装运港 （3）进出口手续办理相同：卖方办出口，买方办进口 （4）适用于相同的运输方式：海运和河运 使用时特别注意的事项： FOB：两个充分通知：买方租船后给卖方充分通知；卖方交货时给买方充分通知 CIF：如果买方没有特殊要求，卖方只有义务投保海运最低险（平安险） CFR：卖方交货时给买方充分通知 P87 卖方违约的补救方法:1.实际履行 2.损害赔偿 3.减少价金 4.解除合同 5.违约金 买方违约的补救方法：1.实际履行 2.损害赔偿 3.解除合同 4.违约金 限期违约的补救方法：1.中止履行合同 2.解除合同 国际货物买卖的风险转移 A、一般情况下的风险转移： （a）国际惯例优先；（b）交货时风险转移 B、在途运输的货物的风险转移:原则上在合同成立时风险转移 提单是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据 P97 《海牙规则》承运人的责任与责任豁免（一部分案例） 承运人的责任: 管货义务：承运人要适当而谨慎地装载、搬移、配载、运输、保管、照料和卸载所运货物。 责任期间：接收货物开始，交付货物时止 承运人的免责：《海牙规则》第4条第2款和第4款，《海商法》第51条 《海牙规则》第4条第2款：不论承运人或船舶，对由于下列原因引起或造成的灭失或损坏，都不负责：（1）船长、船员、引水员或承运人的雇佣人员，在航行或管理船舶中的行为、疏忽或不履行义务；（2）火灾，但由于承运人的实际过失或私谋所引起的除外；（3）海上或其它能航水域的灾难、危险和意外事故；（4）天灾；（5）战争行为；（6）公敌行为；（7）君主、当权者或人民的扣留或管制，或依法扣押；（8）检疫限制；（9）托运人或货主、其代理人或代表的行为或不行为；（10）不论由于任何原因所引起的局部或全面罢工、关厂停止或限制工作；（11）暴动和骚乱；（12）救助或企图救助海上人命或财产；（13）由于货物的固有缺点、性质或缺陷引起的体积或