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大型传统小商品市场构建跨境综合服务平台的问题分析 　　【摘 要】深入分析现阶段我国跨境电子商务平台经济发展现状，分析我国大型小商品市场在跨境贸易中存在的问题，以LD公司与Y市场的合作为案例，重点分析企业在面对传统小商品市场构建独立的跨境电商综合服务平台中，如何设立开拓性分层战略目标、设计集约、标准的服务功能模块及有效解决数据采集和数据处理。 　　【关键词】小商品市场；跨境综合服务平台；构建平台 　　一、背景介绍 　　互联网的蓬勃发展带来的商业模式、产品及市场结构的变化，使得越来越多的中小微型企业、个体商户以及终端消费者也可以借助于跨境电子商务平台直接与全球的商家沟通，参与到国际贸易中来，互联网使得全球进入“普惠贸易”时代。衔接贸易两端的服务平台是互联网技术在国际贸易领域应用中最典型、最具有影响力的创新，并且越来越多的第三方跨境服务平台的出现对国际贸易领域产生了实质性的影响。比如以敦煌网、速卖通为代表的交易服务平台，以一达通为代表的外贸综合服务平台，以及以兰亭集势、大龙网为代表的独立平台都在跨境贸易中扮演着重要的角色。 　　跨境综合服务平台是以“为中小型外贸企业和个人卖家提供一站式服务”为基础，其“综合”的含义囊括了金融、通关、物流、退税、外汇等代理服务。跨境贸易的链条很长，涉及的操作环节很多，是真正服务于基层的平台，在降低外贸门槛、处理外贸问题、规避外贸风险等问题上提供了便利和解决方案。跨境综合服务平台能帮助广大中小企业扫清进出口手续的障碍，使之能够与大企业处于同一个跑道上。 　　二、大型传统小商品市场跨境综合服务平台的构建 　　现存的跨境综合服务平台更多是以中小企业的个体商户为服务对象，本文将我国大型传统小商品市场作为单一对象，构建独立跨境综合服务平台，统一解决小商品市场的若干主体在跨境电商中的诸多共性问题，提升跨境交易的效率。 　　LD公司是一家国际物流公司，在2007年通过国际招标，全资收购德国某国际机场100%股权及附属约800公顷土地永久产权，获得了德国海关总局批准，在机场保税区设立海运集装箱堆场，并将汉堡港延伸该国际机场保税区，具备了保税仓储、保税转运、保税展览、保税贸易功能，成为德国保税航空物流与海运集装箱物流中心；继而实现了本机场货站与法兰克福货站海关监管联动，提升了其综合物流辐射能力。因而，为了充分利用其现有跨境贸易优势资源，进一步完善其海外仓等物流设施功能，2014年，LD公司寻求国内合作伙伴，在对Y市场进行充分调研后，决定和Y市场合作构建、运营跨境综合服务平台，更好地完成Y市场对德国及欧洲地区的国际贸易活动。并通过该平台服务解决Y市场现存的3个主要问题即产品问题、交易流程问题和卖家主体问题： 　　第一，小商品市场品种多、数量大 ，大多为价值链低端产品 。 　　小商品市场的商品具备低价格、大数量、缺乏自主品牌、低附加值、低技术含量、低加 　　工度劳动密集型商品为主、处于产业链低端的特征，决定了它在国际贸易中会出现交易频次高，流程环节多、工作量大、涉及面广的特性，影响通关和监管效率。 　　第二，跨境商品交易流程复杂，业务操作不规范，存在极大风险。 　　在小商品市场中，个体商户之间的激烈竞争及市场经营的松散管理会导致商户不规范交易行为，比如“赊销”模式，就有被诈骗风险；在关境检查中存在价值低报，落地清关，单证不符等灰色清关问题，都需优化流程进行改善。 　　此外，跨境电商发展的瓶颈就是商品的物流时间太长，有的客户在物流环节需要一个月的等待时间，严重影响了消费者的体验；时间长和环节复杂的物流流程容易产生差错和纰漏，比如产生丢货和货损，给买卖双方带来麻烦和损失，海外仓的设置在一定程度能缓解这个问题，但是由其产生的高额物流存储成本也是诸多海外仓商家的痛点之一。 　　第三，小商品市场的市场主体规模小，以家族企业为主，缺乏竞争力 　　我国大型传统小商品市场的市场主体大多数具有家族企业特征，信息技术水平较低，经济实力普遍较弱，抗风险能力较低。知识产权保护意识落后、法律知识欠缺加之市场管理制度的不完善，导致国际贸易交易过程中纠纷较多。 　　LD公司和Y市场在充分沟通和专业分析的基础上，通过计算机信息技术、网络营销技术、API接口协同技术、商业智能技术以及数据库技术等综合使用，构建了跨境综合服务初级平台，如图所示，该平台从服务流程和功能角度来看，能够实现对信息流、资金流、业务流的传输；实现交易双方、物流人员、报关企业、监管企业等多主体的互动与沟通。从技术角度来看，平台具有功能完备的前台服务项目：产品管理、会员管理、服务管理、咨询培训、金融贷款、业务代理、风险评估，法律法规等栏目；后台具有安全性高、数量庞大的数据库构成的数据仓库，保障用户安全高效使用平台各项服务。此外，本平台具有开放式的数