《市内秘籍安全行车60条》完整版讲义.doc

《市内安全行车无剐蹭60条》 在市内行车，这些情况你一定不陌生，行人闯红灯；突然有行人在路口冒出；前面的车辆毫无征兆得突然变道；一辆车骑着线晃晃悠悠得左摇右摆，也不知道到底要往哪里走；有的司机占着快车道慢慢悠悠得晃悠；摩托车突然从斜刺里杀出，要么就在车流里杂技似得穿梭。 以中国的大部分地方的交通状况来说，市内行车就是锻炼一个人的忍耐力的最好方式。 但是，当你在抱怨整个大环境混乱，别人不遵守交通规则的时候，你自己是否严格要求了自己，严格得按照交通法规行车了呢？ 你是否养成了上车就系上安全带的好习惯？ 你是否打了转向灯而且在反复确认后视镜的情况下才转向变道？ 你是否在堵车的时候不夹塞，按照规矩排队呢？ 你是否拒绝酒后驾车和打开车抽烟、打电话？ 己所不欲勿施于人，只有每个小的个体都严格的要求自己，大环境才能真正得到改善！ 期待良好的行车环境，从自身做起吧！ 市内行车难在哪里？ 难在状况复杂，而且给人的反应时间非常短，如果平时再没有养成良好的行车习惯的话，状况会非常糟糕。 中国的道路交通法规定，行人、非机动车属于弱势群体，何谓弱势群体，就是不管他错上了天，比如乱闯红灯、酒后驾驶摩托等诸多藐视自己生命的举动，只要你与非机动车或者行人有刮蹭，你一定是负有不可推卸的责任。 在这种值得商榷的大环境下，如何当好司机，如何有效得保护自己，如何不给自己带来麻烦，非常值得大家学习。 市内行车有没有放之四海而皆准的原则呢？ 当然是有的，如果遵守了这几点，一般来说刮蹭的概率会非常小，但是很少人能时时刻刻保持清醒做到。 1、不要与行人和非机动车争抢，以免发生刮蹭。 一定要记住这个原则，当你开车的时候，行人和机动车永远是最大的，无论对方多过火，在尊重生命和不给自己找麻烦的指导原则下，一定要对他们礼让，退避。 一时的冲动，往往会给自己带来麻烦，当你想到小小的忍让，能给自己节约下很多宝贵时间和金钱的时候，你内心就会平衡很多。 2、只要不是在踩油门，脚一定是放在刹车上 市内，脚闲暇的时候到底放在哪里合适？这是一个很具有争议的话题，在梦飞车友俱乐部里也进行过激烈的讨论。 你们一定听过谁在情急之下把刹车当油门踩，造成了不必要损失的案例吧？ 这位司机的习惯就是闲暇的时候，把脚放在了油门上。 闲的时候把脚放在刹车上的好处是： a、避免把油门当刹车踩的悲剧 b、在出现紧急情况的时候，省去了把脚挪到刹车上的时间，别小看这 一小段时间，很多时候是关键的救命时间！ 当你以45KM/H就是以12.5M/S的速度在市内行驶的时候，突发紧急情况，一般人的从反应到踩下刹车的时间是1S，这时候车子已经窜出去12.5米了，在市内12.5米是一个可怕的距离。 如果你的脚习惯性得放在刹车上的话，就可以赢得很多救命距离。 3、戒开小差 在市内最容易开小差了，市内景色变化频繁，路边的动物、广告牌、行人都有可能吸引到司机的注意力；开车打电话、抽烟和副驾驶聊天，也都很容易分散司机的注意力。 市内的很多刮蹭都是由于司机开小差而引起的，这种情况多发生在开车3年以上的老司机，这时候的司机，觉得自己已经从新手完美蜕变了，对路况比较麻木，所以3年以上的司机倒比新手更容易发生刮蹭。 你们一定有过由于自己开小差而发生险情的经历。有时候一念之差，终将酿成大祸！所以任何时候，只要开车都应该集中精力。 4、戒急戒躁戒抢戒斗气 市内另外一些事故是由于司机本身的情绪原因造成的。当一个人情绪失控的时候，造成的事故往往比较严重。 在十字路口造成事故的主要原因是什么？ 抢黄灯、或者是抢最后的几秒绿灯。 司机为了避免等红灯急于通过十字路口，加上有些行人和非机动车辆不自觉闯红灯，两种原因的叠加，造成了恶性的后果。 斗气，主要是司机之间的一种不友好的行为，也是事故高发的诱因。 当你感觉到自己的情绪开始波动起伏，请告诫自己冷静，礼让，不是丢人的表现，恰恰相反，是有素质的表现。 很多时候当你想急于证明错在对方的时候，自己也正在犯错！ 开车平和最重要。在车流中抢线穿梭不是车技的表现，而是幼稚的表现。 5、逢路况变化一定要提前减速 何谓路况变化？就是当到了十字路口，岔路口、拐弯口、小区进出口和学校门口等地方。 总之就是，不是两边无任何干扰的直路。 就算是看似无人一马平川的直路，也不宜车速过快，要时刻警惕有行人或者飞机动车辆窜出。 为什么有的司机在十字路口或者岔道口碰到紧急情况无法及时刹车避免危险呢？ a、因为没有养成闲时把脚放在刹车上的好习惯。 b、没有养成，逢路况变化就提前轻点刹车减速的好习惯。事故发生的原因往往是车速过快，车速过快的根本原因还是没有预判精神，没有采取提前降速措施。 6、逢自身变化一定要多观察 你自己也一定恨这样的司机，在没有任何征兆的情况下