我国汽车市场细分调研2.pptVIP

总结（2） 由消费者的满意度来说 小型车中 现代{瑞纳} 中型车中丰田{凯美瑞}紧凑型车中大众{捷达} 是满意度相对最高的车系。 那么这三种车系德 价位分别为 现代{瑞纳} 7.39-10.69万 丰田{凯美瑞} 17.98-32.98万 大众{捷达} 7.58-9.88万 所由此看来瑞纳和捷达可能会更适合事业刚起步的中青年，方便时尚 小有成就资金比较宽松的可能会更偏向于丰田凯美瑞 那么就会比较推出大众捷达这款车。 感谢您的关注 我国汽车市场细分调研 一、市场概述 中国汽车市场可分微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、SUV汽车、MPV汽车、跑车等多个细分市场。 中国汽车产销量在世界汽车产业中的比重亦逐年增大。2009年，中国汽车产量在全球汽车产量中的占比从2001年的4.1%上升到22.6%；同时，中国汽车销量也首次超过美国，中国成为世界第一大汽车产销国。2010年，中国继续保持世界第一产销国地位 现今轿车的购买趋势 趋势一：80后将成为汽车消费的重要力量 趋势二：根据中国市场特点设计产品的时代已经开始 趋势三：MPV、旅行车及三厢车掀背设计将得到青睐 趋势四：中国消费者特点决定车身大型化 趋势五：运动、时尚将成为主流设计元素 趋势六：设计细节越发为消费者所重视..... 趋势七：中国消费者的个性化需求展现 趋势八：油价飙升将推动混合动力车中率先市场化...... 　　汽车消费群体分析——消费群体年轻化，更重时尚、运动车型 重视情感需求，正是对准车主消费需求个性化的尊重。情感设计理念和营销理念也是汽车行业发展的一个必经阶段，汽车不再是单纯的产品，更是一个满足人们精神感受的愉悦品。 　　汽车消费群体分析——消费群体年轻化，更重时尚、运动车型 　　从年龄结构来看，准车主以22-30岁的中青年居多。随着城市级别的下沉，30岁以下的准车主比例越高，其中18岁以下未成年的学员，在三线城市中占比超过10.0%。从国外汽车社会发展阶段来看，驾照学习年轻化也成为必然的趋势。 　　一线城市准车主们偏好都市车型，二线城市准车主则更倾向运动型，对于高价位、高排放的越野型汽车，三线城市准车主的需求度高于其他城市。 80后逐渐成为汽车市场的主力消费群体，这必然导致汽车外观的一场变革，中国现在的乘用车也基本朝着年轻化的趋势发展，通过各种交叉线的运用使车身线条富有动感，令车体的棱和面变化更加丰富，从而让车子都跳动和活跃起来 　　汽车消费群体分析——消费群体年轻化，更重时尚、运动车型 期望购买的车型 调研结果显示，小型车、中型车、紧凑型车，仍为准车主中较受欢迎的车型。 进一步细分城市级别来看，一线城市对于中高级车的偏好度高于二三线城市，二线城市对于小型车和紧凑型车的偏好度高于其他城市，三线城市消费者对于MPV、SUV、跑车的偏好度高于一线城市。 从购买汽车的产地来看，在各线级市场上，对合资品牌汽车的预购倾向均超过半数。其中二线城市和三线城市预购本土品牌的比例较高，分别达到22.7%和20.0%。 小型车 小型车市场中，通用雪佛兰、上海大众分别以12.2%和10.8%的关注比例排在市场的前两位，与2010年相比，通用雪佛兰的关注比例上升了2.2个百分点，提升较为明显。天津一汽的关注比例下降了3.9%。 不同车系中，POLO与赛欧在中国小型车市场中拥有较大优势 从1-12月的走势来看，赛欧的关注比例在2011年呈上升趋势，POLO的关注比例有所下滑。其他关注度较高的小型车车系还包括骊威、锋范、瑞纳等。 小型车价位关注状况 小型车价位关注状况　　　其中5-8万元价位的关注度最高，关注比例为42.1%，赛欧、悦翔、瑞纳等车系在这一价位中拥有较高的关注份额。其次是8-10万元价位，关注比例为27.1%，其中关注度较高的车系包括POLO、骊威、锋范等。 中型车 中型车市场中，上海大众的关注度拥有较大优势，其关注比例为14.0%，比第二名高5.7个百分点。一汽大众和通用别克分别排在第二位和第三位，关注比例分别为8.3%和7.6%。东风日产、一汽马自达等厂商在市场中也拥有相对较高的关注比例。 不同车系中，宝马3系、帕萨特、迈腾在中型车市场中的关注比例相对较高，但与其他车系之间并没有形成明显的差距。从1-12月走势来看，三者关注比例名次交替较为频繁，成为这一激烈竞争的市场的缩影。其他在中型车市场中关注度较高的车系还包括天籁、君威、凯美瑞等。 　　中型车价位关注状况 按照价位用户关注度主要集中于8-35万元之内，其中15-20万元与20-