贵遵立交扩大基础土石开挖专项施工方案.doc

编号 贵阳市北二环A合同段道路工程 贵遵立交扩大基础土石开挖专项施工方案 程序 姓 名 职 称 日 期 编制 审核 批准 中铁十三局集团第四建筑工程公司 北二环A合同段项目经理部 一、编制依据 1、《建筑工程质量检验标准》GBJ301-88； 2、《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202-83； 3、《土方与爆破工程施工及验收规范》GBJ201-83； 4、《爆破安全规程》GB6722-86； 5、本公司技术及规章制度。 二、工程概况 贵遵立交工程为北二环道路工程的子项目，该立交为部分互通式立交，立交个共设置匝道2座。分别为E匝道桥、F匝道桥，E匝道全长188米、F匝道全长191米，墩台身基础均为扩大基础，由于基坑土石开挖均为深基坑作业，施工难度相对较大。基坑主要尺寸见下表。 贵遵立交基坑主要尺寸表 序号 基坑 编号 基坑开挖 深度（M） 基底高程 （M） 设计基底尺寸 长×宽（mm） 备注 1 EQT0＃ 1283.172 900×571 2 EQT6＃ 1292.534 900×571 3 FQT0＃ 1288.175 900×871 4 FQT6＃ 1282.495 900×871 三、施工部署 1、工期目标 土石方工程施工严格按施工总进度计划执行。本工程计划工期为70日历天，其中土方20天，石方50天。开挖时先施工FQT6#、FQT0#桥台基坑，然后施工EQT0#、EQT6#墩基坑。其计划于2010年3月25日开工，2010年9月30日竣工。 2、工程管理机构人员组织 序号 姓 名 职 务 备 注 1 阳端国 项目经理 6 安朋林 项目总工 4 吴登田 现场生产负责 5 谢华忠 现场技术负责人 6 杨 凡 测量主管 7 吴登田 质检员 8 刘成刚 安全员 9 廖清志 资料员 10 徐以春 材料员 11 罗小琼 计划统计 12 罗小琼 后勤保障 3、施工流水段划分及施工流程 3.1、施工流水段划分 根据开挖施工先后顺序，将土石方工程划分为4个施工段，即FQT6号台为第一施工段，FQT0号台为第二施工段，EQT0号墩为第三施工段，EQT6号墩为第四施工段。 3.2、施工流程 进场先开挖施工便道，以利于驻地办公建设及材料运输，第二阶段施工基坑土石方。基坑开挖开挖过程中，在施工一、二施工段的同时进行施工贵遵路改移等工作，以确保一、二号施工段施工完毕后尽快转入三、四号施工段施工。 4、施工准备 4.1 、施工技术准备 （1）、认真学习设计单位的设计施工图，同时要求建设单位组织设计单位对我项目部进行设计技术交底。 （2）、技术负责人组织有关人员熟悉图纸，并把图纸上遇到的问题或预测施工中将会遇到的问题作好记录，在图纸会审中提出，尽量把存在的问题在图纸会审时解决好。 （3）、保护并记录好规划控制点，以利于测量放线； （4）、协助业主办理完善各种证件手续；如施工许可证、噪音许可证、渣土证、排污许可证等。 4.2、现场准备 （1）、作好现场照明、动力用电线路的架设工作； （2）、原始地貌的影像资料的拍摄，现场方格网的测定工作； （3）、现场排污、排水、截流沟的设置； 4.3、施工机具及劳动力计划准备 （1）施工机具配置 序号 名称 规格型号 单位 数量 进场日期 1 挖掘机 小松240 台 4 2 自卸汽车 8t 台 20 3 装载机 ZL50 台 1 4 空压机 7m3 台 2 5 高压风枪 套 3 6 抽水机 台 4 7 潜水泵 IS100-65-25 台 5 （2）劳动力计划 劳动力计划需求表 序号 工种名称 单位 数量 备注 1 挖土机司机 人 8 2 装载机司机 人 2 3 汽车司机 人 20 4 风钻工 人 6 5 水电工 人 2 6 机械工 人 2 7 普 工 人 30 8 9 5、测量放线 （1）、根据建设单位现场指定的控制桩、点情况，以指定的控制桩、点进行现场定位放线测量及轴线平面的控制布设工作。用白灰撒出开挖边线； （2）、为保证高程的有效控制，确保建筑精度要求，根据建设单位提供的水准基点，在受施工影响较小的区域设置临时水准基点，作为施工期间高程引测的控制依据，防止超挖。 （3）、在本工程施工过程中设一名专业测量技术人员和多名辅助人员，负责本工程测量定位放线、平面轴线控制、高程控制及沉降观测等测量工作。对本工程进行有效的测量控制，确保本工程轴线和高程的正确性。 四、土石方施工方案 1、钻孔与爆破 1.1、爆破方案 （1）、根据施工安全要求，结合爆破现