贯通测量方案选择.doc

贯通测量方案的选择与误差预计 大板项目部 肖永清 关 键 词： 贯通 测量 误差 预计 参考文献：?测量学? 隧道施工测量的内容和作用 随着现代化建设的发展,我国地下隧道工程日益增加,如公路隧道,铁路隧道,水利工程输水隧道,地下铁道,矿山巷道等.地下隧道工程施工需要进行的主要测量工作主要包括:(1)地面控制测量：在地面上建立平面和高程控制网;(2)联系测量:将地面上的坐标,方向和高程传到地下,建立地面地下统一坐标系统;(3)地下控制测量：包括地下平面与高程控制;(4)隧道施工测量：根据隧道设计进行放样,指导开挖及衬砌的中线及高程测量. 隧道贯通测量 在隧道施工中,采用两个或从个相向或同向的掘进工作面,分段掘进隧道,使其按设计要求在预定地点彼此接通,称为隧道贯通。为实施贯通而进行的有关测量工作称之贯通测量。由于各项测量工作中都存在误差,从而使贯通产生偏差。 贯通误差在隧道中线方向的投影长度称为纵向贯通误差;在垂直于中线方向的投影长度称为横向误差;在高程方向的投影长度称为高程误差。纵向误差只对贯通在距离上有影响,高程误差对坡度有影响;横向误差对隧道质量有影响,常称该方向为重要方向。不同的工程对贯通误差的容许值有具体规定。 贯通测量设计书的编制 贯通工程,尤其是重要的贯通工程,关系到整个公路的修建,影响很大,必须认真对待,工路测量人员应在重要贯通工程施测之前,编制好贯通测量设计书。 编制贯通测量设计书的主要任务是选择合理的测量方案和测量方法,设计书的内容应包括: 贯通测量方案,须附有比例尺不小于1:2000的贯通测量设计图; 采用的测量方法和仪器; 井巷贯通测量的误差预计。 贯通方案和测量方法选用是否合理,一方面固然要看他们在实地施测时是否切实可行,另一方面还要看贯通测量的精度是否能满足贯通工程的设计容许偏差要求.进行误差预计的目的就是帮助我们选择较好的测量方案和测量方法,做到对贯通工程心中有数,即不应由于精度不够而造成工程的损失,也不盲目追求过高的精度而增加测量工作量。 选择贯通测量方法及误差预计的一般方法 了解情况,收集资料,初步确定贯通测量方案;在接受贯通测量任务之后,首先应向贯通工程的设计的施工部门了解有关贯通工程的设计部署,工程限差要求和贯通相遇点的位置等情况,并检核设计部门提供的图纸资料.还要收集与贯通测量有关的测量资料,抄录必要的测量起始数据,并了解其精度。绘制巷道贯通测量设计平面图,并在图上绘出与工程有并的巷道和井上下测量控制点,导线点,水准点等为测量设计作好准备工作.然后就可以根据实际情况拟定出可供选择的测量方案。此时可能有几个方案,应根据误差大小,技术条件,工作量大小,作业环境好坏等进行综合考虑,结合设计者的经验初步定一个较优的贯通测量方案。 (2)选择合适的测量方法 测量方法初步确定后,选用什么仪器和那种测量方法,规定多大的限差,采取什么检核措辞,都要一一确定下来,这个选择是和误差预计工作相配合进行的,常常是有反复的过程.经常是根据现有的仪器和常用的测量方法,凭往的经验先确定一种,经过误差预计,最后才能定下来。 (3)进行贯通误差预计 根据所选择的测量仪器和方法,确定各种误差参数.用《试行 规程》中提供的数据或比照同类条件的其它方面资料选用。 依据初步的贯通测量方案和各项误差参数，就可估算出各项测量误差引起的贯通相遇点在贯通重要方向上的误差。通过误差预计，不仅可以获得贯通的总预计误差大小，而且还可以知道那些测量环节是贯通测量的主要误差来源，便于在修改测量方案和测量方法时有所依据，其针对性强。 （4）贯通测量方案和测量方法的最终确定 将估算的贯通预计误差与设计要求的容许偏差进行比较，若预计误差小于容许偏差，则初步确定的测量方案和方法是可行的，但过于小了也是不合适的。若预计误差大于容许偏差，则应调整测量方案或修改测量方法和仪器再进行估算，通过逐渐趋进的方法，直到符合要求为止。误差预计有时要多次进行，但通过分析，针对主要产生误差的测量环节进行调整和修改，能比较快地获得满意的结果，只有在特殊情况下，才可采取某些技术错施或改变贯通相遇点位置。 最后，根据测量方案可行，测量方法合理，预计误差小于容许偏差的原则将贯通测量的方案，使用的测量方法和仪器及独立测量的次数最终确定下来。随后应在贯通测量设计图上详细绘出所选择的测量方案，路线和测点位置等在设计说明书中则应详细说明所选取用的仪器，测法，测量限差，这些设计图和说明书就是贯通施测工作的依据。