旅游公共关系--交通运输业.pptVIP

四、旅游铁路交通 (一)铁路线路 世界铁路正在向高速化发展 (二)铁路运输公司与机车车辆 (三)旅客运输 类别 铁路 公路 内河 航空 年份 营业里程 客运量 线路里程 客运量 航道里程 客运量 航线里程 客运量 1949 2.18 10297 8.07 1809 7.36 1562 27 1978 4.86 81491 89.02 149229 13.60 23042 14.89 231 1990 5.34 95712 102.83 648085 10.92 27225 50.68 1660 1992 5.36 99693 105.67 731774 10.97 26502 83.66 2886 中国交通运输业旅客运输发展主要指标 （单位：万公里、万人次） The end 旅游公共关系 ——交通运输业 旅游交通公共关系 旅游交通公共关系是指运用公共关系的手段，帮助旅游交通部门树立良好的组织形象，同时协调好与行业内部公众及外部公众之间的关系，为组织营造一个良好的生存和发展环境。交通是旅游业的三大支柱之一，旅游交通公共关系是旅游公共关系的重要组成部分。 旅游交通公共关系的特点 　　旅游交通的特点决定了旅游交通公共关系的特点。旅游交通是交通运输的组成部分，具体来讲，就是指客运交通中以接待和输送旅游者为主体的那一部分交通。两者之间联系紧密，而且很难划出一个明显的界限。一般来讲，旅游者要先借助公共交通到达旅游目的地，然后再乘坐旅游汽车、轮船公司提供的交通工具抵达旅游景区。因此，各地区之间，同一地区不同交通企业之间就有了互相合作的基础。 (一)协作性 　　旅游交通组织是一个整体，它包括了民航、铁路、公路、水运等不同的部门，旅游交通公共关系活动的开展就是要立足于沟通各有关交通运输部门之间的关系，使他们达到密切配合，互相协作的目的。同时，旅游交通作为旅游活动的六大要素之一，必然要与其他五大要素在数量比例上和规格档次上保持一致。只有这样，才能够保证旅游服务质量，公共关系在这方面能够发挥自身的职能优势，起到沟通和协调的作用。 (二)互利性 　　由于旅游活动具有明显的季节性和地区差异性，这就使得旅游交通需求和供给之间难免会失去平衡。尤其是在旅游黄金周期间，热点旅游地区的交通运力更是趋于紧张，除了行业主管部门进行调配外，各个旅游企业之间也需要加强合作，互通信息。当一个地区出现了交通运力紧张时，需要由其他企业及时来增援，同时也给他们创造了市场机会。公共关系活动的开展有助于全面协调交通部门与旅游部门之间、各地区以及各种交通运输方式之间的关系，使各部门的利益达到最大化。 　(三)发展性 　　旅游交通各组织根据交通工具自身的特点和适用范围存在着一定的分工。如航空适用于中、长途的远距离旅行，火车、轮船适用于区域性旅游，而汽车适用于短途近距离旅行。但是对于一次完整的旅游活动来说，根据行程的需要，各种交通工具可能都要使用，而且还要与旅游景区(点)和饭店等部门打交道，因此，为了整合旅游供给资源，目前在我国的一些城市率先成立了旅游集散中心。旅游集散中心的功能是在整合各旅游要素的基础上，搭建旅游销售平台，每天定点发送旅游班车，方便游客出行。游客可以在集散中心任意选择、组合旅游线路，自主安排旅游行程，从而真正享受到自助旅游的乐趣。旅游集散中心的成立是依托旅游交通的区域合作发展起来的。它的顺利运行需要与其他组织建立广泛的联系作为保障，这就为旅游交通公共关系的发展提供了机会。旅游交通公关部门不仅协调好与业内各相关组织之间的关系，同时还要通过市场调研和游客跟踪反馈等手段来了解市场需求，及时发现问题，参与决策管理，逐步树立起“大旅游交通公关”的思想，以更加广阔的视角来看待自己的职责和任务，不断探索新的工作方式。 旅游交通公共关系的任务 不同类型的旅游交通组织，航空、铁路、车船公司，由于运营特点不一样，在处理协调与公众的关系时，其公共关系实务工作有不同的侧重点，但总的来说，有以下几个主要方面的任务： 　1．树立旅游交通良好形象 　　通过适当的新闻媒介和组织特殊的专题活动，如撰写新闻稿，制作专题片和录像片，举办文艺晚会、新闻发布会等多种宣传形式来树立和改善旅游交通组织形象。举办这些活动的主题内容，可以是交通工具的改善、服务质量的提高、组织举办的公益活动、价格听证会、开辟新线路，等等。 2．加强旅游交通信息沟通 　　随着现代高科技的发展，信息传输的工具多样，因此建立畅通的交通信息网是时代发展的要求。当然，建立现代化