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改善门盖线引出焊焊接质量方法研究 　　摘要： 　　介绍了门盖焊装线引出焊常见的焊接质量缺陷，分析影响缺陷产生的因素，并通过优化焊接参数，改进工装结构设计及工装调试方法，有效的改善了门盖引出焊焊接质量。 　　关键词：门盖；引出焊；改善；焊接质量 　　中图分类号：TB 　　文献标识码：A 　　doi：10.19311/j.cnki2016.12.092 　　0前言 　　引出焊是电阻点焊的一种焊接方式，主要应用于车身及零部件焊装结构形状复杂、焊点密集、接头搭边小、操作困难、焊接质量难以保证等因素的工件的焊接。其具有低成本、高效率、表面加工质量较好、便于操作、能有效解决人机工程问题等特点，因此广泛应用于汽车制造领域。门盖焊装线引出焊常用于门包边后周围翻边的焊接，焊接时焊钳电极直接与门外板的A面的接触，由于门的型面复杂，而且外板A面的表面质量要求很高，如何保证焊点强度的同时，又能获得很高外观质量要求，是本文论述的重点。 　　1引出焊的结构及原理 　　引出焊主要有自动和手动引出焊两种形式，两者的区别在于：自动引出焊由PLC电气系统控制焊钳自动焊接，自动化程度高，但结构复杂，成本高；手动引出焊则由人工操作实现焊接，结构简单，成本低。 　　门盖引出焊主要采用手工引出焊的形式，引出焊机构主要由四部分组成：通用手工焊接设备（含焊机、焊钳整套设备）、引出焊导流板、连接电缆、专用点焊焊钳，如图1所示。 　　门盖引出焊一般为单次焊接双焊点的形式，其工作原理：首先接通气源，对专用焊钳通气，专用焊钳动电极压紧工件，然后手工操作通用焊钳点焊导流板引出端的正负电极，电流从正电极经过导流板、连接电缆传递到焊点1专用焊钳的动电极，再经过工件，传递到焊点2专用焊钳的动电极，然后经连接电缆和导流板流向负电极形成电流回路，利用工件本身的电阻及工件间接触电阻产生的热量使连接处熔化或达塑性状态，在持续的压力作用下形成焊点，焊点的形成过程与电阻点焊基本相同，区别在于加压过程不是由焊机控制，而是由集成在焊接拼台上的气控系统控制，焊机输出的电流经过中间环节比较多，能量损耗较大。 　　2引出焊常见的焊接缺陷及因素分析 　　2.1引出焊常见的焊接缺陷 　　焊接缺陷是指焊接中产生的不符合设计或工艺文件要求的缺陷，引出焊常见焊接缺陷种类很多，主要有：虚焊、裂纹、烧穿等影响强度的缺陷；还有压痕过深、表面隆起、毛刺、飞溅等影响外观质量的缺陷。其中门盖线引出焊缺陷中，顾客抱怨最多的是门外板凹陷、虚焊、过烧缺陷，我们应重点关注并采取有效措施来改善。 　　2.2影响引出焊焊接缺陷的因素 　　引出焊是电阻点焊的一种形式，其原理是用电极对被焊物施加一定的压力，将其夹紧同时通电、利用电极间产生的热量融化金属而达到焊接的目的。电极压力对两电极间总电阻R有明显的影响，随着电极压力的增大，R显著减小，焊接热量与电极压力的关系如公式（1）所示： 　　Q=KI2t×（R1+KC/Fm）（1） 　　其中，Q为热量，I为电流，t为时间，R1为材料本身的电阻，KC为与接触材料，表面情况，接触方式等有关的系数，Fm为接触压力。 　　由公式（1）可知，影响焊接质量的因素主要有焊接电流、压力、时间、零件工作表面状况和电极端面的大小等五个方面。 　　（1）焊接电流：电流偏小，热源强度不足以形成熔核或熔核过小，是造成虚焊的主要原因；电流过大时会导致焊点过热，容易产生前期飞溅，压痕过深，焊接穿孔，从而削弱焊接强度，造成焊接不良。 　　（2）电极压力：压力不足时，接触电阻会比较大，焊接过程中瞬时间会产生大量热量，导致熔核过大甚至出现焊穿现象。电极压力过大，将使焊接区接触面积增大，总电阻和电流密度均减小，因此熔核尺寸变小，严重会出现虚焊。 　　（3）通电时间：通电时间过短，产生热量过少，熔核尺寸下降，强度下降，通电时间过长，产生热量过多，容易产生后期飞溅。 　　（4）零件工作表面状况：表面有氧化物、污垢等杂质，增大了接触电阻，有时使电流不能通过，局部导通使电流密度过大，会产生喷溅和表面烧损，引起焊接质量波动。 　　（5）电极端部：电极端面太大，电流密度降低，散热效果增强，加热程度减弱，熔核尺寸减小，容易产生虚焊；电极端面太小，电流密度过高，可能导致过烧，同时容易形成较深凹陷，门盖的引出焊中，由于下电极直接与外板A面接触，要获得良好焊接质量，选择合适的电极端面尺寸尤其重要。 　　此外，由于引出焊相对普通点焊来说，机构较为复杂，电流传送到工件的过程中，中间环节较多，导流板、连接电缆和专用焊钳电级之间连接环节很多，尤其是导流板搭接复杂，容易出现接触不良，分流，甚至出现短路，造成导电性能下降，从而影响焊接质量，因此引出焊机构设计、加工及安装质量的好坏也是影响焊接质