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电子商务环境下鲜活农产品配送路径优化研究 　　[摘要]文章通过分析鲜活农产品自身的特点、客户的消费特点来归纳物流配送的要求，就是以高速度、低成本、保证质量的情况下将货物送到客户手中。同时，根据目前鲜活农产品配送存在的问题，以VRP理论作为基础，构筑物流配送路径优化模型，最终将遗传算法与MATLAB语言用于模型的计算，以此满足顾客对时间的要求，降低配送成本，并保持生鲜农产品的质量，提高顾客满意度。 　　[关键词]电子商务；鲜活农产品；配送路径 　　[DOI]1013939/jcnkizgsc201623131 　　1电商环境下鲜活农产品配送的现状 　　在电子商务环境下的鲜活农产品配送在国外发展时间较长，发展模式较为完善。农产品在离开其原产地之后，容易损坏和腐败，这对于其运输和配送造成了一定的困难，会使其配送成本增加。面对这种客观存在的困难，国外的学者对此进行了积极的研究和探索，并得出具体可行的解决方案。比如说要减少农产品的配送成本，提高配送服务的质量，尽可能地保证鲜活农产品的品质，以使客户满意，从而促进电子商务环境下的鲜活农产品相关产业的发展。 　　2鲜活农产品配送运输方面的弊端 　　2.1保质期较短，信息化程度低 　　鲜活农产品包括新鲜蔬菜、新鲜水果、活的家禽在内，这些农产品具有保鲜期短、容易变质损坏的特点。这些特点决定了其在配送过程中容易被损坏或腐烂死亡，这不仅给物流公司带来工作上的困难，也给顾客造成不便和损失。除此之外，鲜活农产品还具有季节性明显的特点，很多农产品只在当季供应，由于信息的延迟，有的时候会有客户下单而物流公司没有货源发货的现象。 　　鲜活农产品的这些特点给其配送带来了一定的困难。再者，鲜活农产品在供应时存在着地域性的问题，即在其原产地鲜活农产品的需求量往往较小，在产地内的农产品供大于求，有时会导致滞销现象，利用电子商务的发展可以有效解决这一问题。在配送过程中要注意其时效性和保质期较短的特点，确保配送时物流速度较快，以保持其新鲜性。如何利用电子商务环境保持农产品的新鲜性是其物流发展需要考虑的问题。 　　2.2整体效率低，物流链过长 　　目前鲜活农产品的配送环节过多，途中经历时间多，导致配送效率不高。当农产品从生产地到达顾客手中这一过程中，会经历许多经销商和承运商，以及各个大小商贩。但是这一过程没有统一的管理制度，市场管理规范不高，信息流通性也不强，各个部门不能做到及时有效的沟通，在途中浪费的大量时间，大大降低了产品质量。每年运输途中浪费的农产品价值达到上百亿元，且物流链中监管控制力不强，很难落实责任。 　　3电子商务环境下鲜活农产品配送路径优化分析 　　3.1路径优化分析目的 　　（1）使鲜活农产品能及时到达顾客手中，满足时间限制。 　　（2）保证生鲜农产品的质量，确保新鲜度。 　　（3）限制运输车辆的装载量，规划好配送路线，使得里程变短且减少运送成本。 　　（4）每个客户的商品由一辆车配送，一次性服务到位。 　　3.2鲜活农产品的配送模式 　　（1）共同经营模式。共同经营模式下我们农场主不再把鲜活农产品以个体的方式发出，而是将我们的货物装在同一辆车上，发往同一个地区，在此地区拥有数家小型物流公司的合作，在大家共同经营模式下从而把我们的鲜活农产品以最快，高效率的配送到顾客的手中。在共同经营的过程中，使得产品与车辆状态能够有效地探测和追踪，保证信息的畅通性。同时，加强我国冷链物流的发展速度，使得低温保鲜技术和预冷技术能够普及化，提高产品质量。 　　（2）车辆路径优化配送模式。车辆路径问题简称VRP问题，车辆路径问题一直是电子商务网络模式配送下的问题之一，具体操作我们可以设一个配送中心，配备M辆车，每辆车子的最大承重量是Qmax，拥有N个客户，每个客户的需求量为Q，要求配送车辆从配送中心出发到结束，我们设计出合理的配送车辆路径使得以运输成本等目标函数的最小化。 　　xijk=1表示车辆k经过路线（i， j） 　　0表示车辆k不经过路线（i， j） 　　yik=1表示车辆k为顾客i服务 　　0表示车辆k不为顾客i服务 　　运输成本：Z1=ni=0nj=0mk=1dijc）xijk 　　惩罚成本：Z2=M1×ni=1max（ETi-ti， 0）+M2×ni=1max（ti-LTi， 0） 　　驾驶员成本：Z3=mk=1（ωtk×s+eωtk×es） 　　目标函数是指使得总配送费用最小，约束条件分别是指顾客的最高满意度和最少等待时间。 　　目标函数：MinZ=Z1+Z2+Z3 　　约束条件：1nni=1fi（ti）≥80% 　　Min1nni=1wi（ti） 　　ni=1Qiyik≤Qmax 　　ETi≤ti≤LTi 　　ni=1xijk=yik