安徽省淮北市天一中学八年级地理下册 第七章 南方地区课件 （新版）新人教版.pptVIP

* 江西省泰和县千烟洲立体农业示意图 3、南方低山丘陵地区农业资源的综合开发 走立体农业的道路（丘陵、山地面积大，人口密度大、人均耕地少；生态系统脆弱）； * 自然和人文条件 立体农业的优势(必然性) 地形地貌条件 —山地、平原比4：1，垂直地带显著 因地制宜安排农业品种，充分发挥土地资源的潜力，发展多种经营 人多地少的矛盾 人多，人均耕地少，后备耕地资源不足 将闲置劳力转移去综合开发低山丘陵，促进多种经营，减轻土地压力 生态环境状况 生态系统脆弱 农、林、牧同步发展。改变单一种粮局面，改善环境，建立良性生态循环。 调整产业结构，积极培育优势产业；加大科技投入，改良土壤；改革耕作方式和灌溉技术，充分利用山地资源，变资源优势为经济优势。 * （二）海南岛的开发 1、海南岛的开发区位优势明显： 地理区位优势、热带资源优势、海洋资源优势等。 ①地理区位优势： 近傍香港、珠三角，外邻亚太经济圈中最活跃的东西亚，又靠近国际深水航道，海运交通位置十分重要。 * ②热带资源优势： 海南岛地势中间高四周低，由山地、丘陵、台地、平原组成。 * 海南岛地处热带边缘，光照充足，夏长冬暖。一月平均气温超过16℃，七月平均气温在25～29℃之间。农作物可以达到一年三熟，降水量丰富。诸多有利因素使海南岛成为我国最大的热带物种基因库（见下图）。 * ③海洋资源优势：生物资源、渔业资源、油气资源和丰富的旅游资源对发展海南经济有极大的促进作用 * * 2、海南岛的开发 1）合理布局产业 2）发展特色经济 特色工业 热带高效农业 特色旅游 3）加强环境保护 * 南海诸岛 三沙市建立 * （三）西南地区的交通建设： （1）交通落后： 地形崎岖、气候多变、山高谷深限制了交通建设. * 2、西南地区交通运输建设的地理条件 1）区位条件 2）自然条件 3）资源条件 4）社会经济条件 * 3、西南地区交通建设与经济发展 1）出海公路：成都-贵阳-南宁-北海 2）昆明—新加坡 3）南宁—昆明 * 人文区域特征：小结 1.农业生产－鱼米之乡 2.蓬勃发展的工业经济： I．长江沿江工业地带 II．南部沿海外向型工业地带； III．西南地区综合性工业（带） 3、国土整治与可持续发展 1).南方低山丘陵地区的合理开发 2).海南岛的开发 3).西南地区的交通建设 4).三峡水利工程建设： 5).浦东新区的开发 * * （四）.三峡水利工程建设： （1）位置特点：三峡位于湖北宜昌西陵峡三斗坪，为河流峡谷地带，蓄水条件好，处在全国地势二、三级阶梯过渡带上，落差大，水能蕴藏量大，亚热带湿润季风气候，河流流量大，冬季不结冰，库区地质条件稳定安全。 * （2）工程作用： ①防洪：修建三峡工程最主要的目的是防洪。可有效控制长江上游暴雨形成的洪水，大大提高整个流域的抗洪能力。 ②发电： 对缓解华中、华东地区能源供应的紧张状况，减轻铁路运输的压力有重要意义（见下图）。 ③航运： 同时三峡水利工程的兴建可以从根本上改善川江航运条件，使长江真正发挥其“黄金水道”的作用。 * * （3）三峡移民安置问题： 为保证移民工作的顺利，采用就地后靠、就近安置和开发性移民方式，促进移民安置的长治久安。 （4）可能产生的影响： 淹没土地，使库区滑坡增强，甚至地震发生，自然景观、人文景观受到影响等。 * （五）.浦东新区的开发： （1）特大城市建设新区的必然性： 为求得城市进一步发展的空间，分散过多的人口、工业等给市区带来的压力，许多大城市都采取了一些可行的措施，如兴建卫星城、建设新区等 * * （2）浦东的区位优势 浦东新区自然条件好，地形平坦； 河渠纵横；气候暖湿；土地面积大，开发成本低； 与上海繁华闹市只一江之隔，易于和老城区连为一体，相互促进，共同发展。 * （3）浦东的开发意义：　　 浦东新区的建设，有利于解决上海发展中的城市问题，把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一； 以浦东为龙头，带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的发展。 * 大 兴 安 岭 青藏高原 内 蒙 古 高 原 秦 岭 淮河 黄海 33N 一、位置与范围 ①秦岭—淮河以南， 青藏高原以东；东、南部面临东海和南海。 ②北回归线穿过其南部（滇桂粤台），海南省全部位于热带。大部分位于100°E -- 120°E之间 （注意100°E、110°E、120°E三条经线穿过的地区）。 * 二、自然地理环境特征 * 1、地形：以低山丘陵为主。 地势东西差异大，主要位于第二、三级阶梯 ①东部平原、丘陵面积广大 A、长江中下游平原 B、东南丘陵是我国最大的丘陵，包括江南丘陵、两广丘陵、闽浙丘陵（东南沿海丘陵）三部分组成。 ②西部以高原、盆地为主 A、四川盆地（西北部有成都平原） B、云贵高原 ③山地 横断