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火车车轮的构造 外轨高于内轨 课堂练习 1、质量 m=100t的火车在轨道上行驶,火车内外轨连线与水平面夹角为370 ,弯道半径R=30m。 (1)当火车的速度v1=10m/s时,轨道何处受侧压力?方向如何? (2)当火车的速度v2=15m/s时,轨道何处受侧压力?方向如何? (3)当火车的速度v3=20m/s时,轨道何处受侧压力?方向如何? 汽车拐弯的向心力由谁提供? 汽车拐弯为什么会发生侧翻呢? 赛道的设计 路面倾斜 课堂练习 2、一辆质量 m=2.0t的小轿车,驶过半径R=100m的一段圆弧形桥面。 (1)若桥面为凹形,汽车以20m/s通过桥面最低点时,对桥面的压力是多大? (2)若桥面为凸形,汽车以10m/s通过桥面最高点时,对桥面的压力是多大? (3)汽车以多大速度凸形桥面顶点时,对桥面刚好没有压力? 课堂练习 课堂练习 ●离心运动的应用 “供”“需”是否平衡决定物体做何种运动 开放设计 一高速公路设计运行时速为108km/h,其中一转弯处设计圆弧半径为300m。已知汽车轮胎与地面的最大静摩擦因数为0.25,请你为该处路面提供设计方案。 播放 汽车过桥 F压=FN=mg 水平桥 拱形桥 凹形桥 1、分析汽车的受力情况 G FN 2、找圆心 圆心0 3、确定F合即F向心力的方向。 F向心力 4、列方程 FNG 即汽车对桥的压力小于其所受重力,处于失重状态。 拱形桥 汽车质量为m,通过桥最高点速度为v,桥半径为R,则在最高点汽车对桥的压力为多大? Fn= m v2 R F合=mg-FN v2 R ∴ mg-FN=m v2 R ∴ FN =mg-m 由牛顿第三定律得 v2 R F压=FN =mg-m FN <mg 若汽车通过拱桥的速度增大,会出现什么情况? v2 R mg=m 拱形桥 mg FN 当FN = 0 时,汽车脱离桥面,做平抛运动,汽车及其中的物体处于完全失重状态。 FN=0 时,汽车的速度为多大? v= gR v2 R FN =mg-m 1、分析汽车的受力情况 G FN 2、找圆心 圆心0 3、确定F合即F向心力的方向。 F向心力 4、列方程 凹形桥 汽车质量为m,通过桥最低点速度为v,桥半径为R,则在最低点汽车对桥的压力为多大? F合=FN-mg v2 R ∴ FN =mg + m 由牛顿第三定律得 v2 R F压=FN =mg + m v2 R ∴ FN-mg=m FN >mg 若汽车通过凹桥的速度增大,会出现什么情况? Fn= m v2 R FNG 即汽车对桥的压力大于其所受重力,处于超重状态。 1、分析汽车的受力情况 G FN 2、找圆心 圆心0 3、确定F合即F向心力的方向。 F向心力 4、列方程 F向心力=F合 =FN-G FN=G + 圆心0 F向心力 F向心力=F合 =G-FN FN=G - 或 但由于桥是水平,故圆心O在无穷远处,r为无穷大。 FN=G 3、水平桥面 拱形桥 G FN FN=G G FN G FN 分析下列各种情况汽车的受力 失重 超重 G G 飞机由俯冲转为拉起的一段轨迹可看作一段圆弧,如图6所示,飞机做俯冲拉起运动时,在最低点附近做半径为r=180 m的圆周运动,如果飞行员质量m=70 kg,飞机经过最低点P时的速度v=360 km/h,则这时飞行员对座椅的压力是多少?(g=10 m/s2) 解:飞机经过最低点时对飞行员受力分析得: v2 R FN-mg=m v2 R ∴ FN =mg + m =4589N 思考与讨论: 地球可以看做一个巨大的拱形桥,桥面的半径就是地球的半径。地面上有一辆汽车在行驶。 根据上面的分析,汽车速度越大,地面对它的支持力就越小。会不会出现这样的情况:速度大到一定程度时,地面对车的支持力是零?这时驾驶员与座椅之间的压力是多少?…… 为了全人类的和平进步,中国人来到太空了! 思考 1、航天器在发射升空(加速上升)时,航天员处在超重还是失重状态? 2、航天器在轨道正常运行(绕地球做匀速圆周运动)时,航天员处在超重还是失重状态? 超重 FN mg a ? FN-mg =ma FN>mg v2 r FN =mg-m 航天器中的失重现象 航天器绕地球做匀速圆周运动,假设它的线速度的大小为v ,轨道半径近似等于地球半径R ,航天员受到的地球引力近似等于他在地面测得的体重mg 。 失重 v= gR 当 时,座舱对航天员的支持力FN=0 ,航天员处于完全失重。 有人把航天器失重的原因说成是它离地球太远,从而摆脱了地球引力,这种说法对吗? 正是由于地球引力的存在,才使航天器连同其中的人
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