行驶系.ppt.ppt

3.1.2 行驶系 3.1.2 行驶系 行驶系的主要功用是： 1、接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与地面之间的附着作用，产生驱动力，以保证整车正常行驶； 2、支承汽车的总质量； 3、传递并支承路面作用于车轮上的各种反力及其所形成的力矩； 4、尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平顺行驶。 3.1.2 行驶系 组成：车架、车桥、车轮、悬架 3.1.2 行驶系 功用：支承、连接汽车的各总成，使各总成在汽车行驶过程 中有正确的相对位置，并承受来自车内外的各种载荷 3.1.2 行驶系 分类：边梁式车架、中梁式车架和综合式车架 3.1.2 行驶系 车桥：通过悬架和车架(或承载式车身)相连，两端安装车轮 功用：传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力及其力矩。 分类： 1、根据结构不同：整体式（a）和断开式（b） 2、按照用途不同：转向桥 驱动桥 转向驱动桥 支持桥 3.1.2 行驶系 （一）转向桥 3.1.2 行驶系 （二）转向轮定位 3.1.2 行驶系 作用：保证了汽车直线行驶的稳定性，当汽车转向后能使转向轮自动回正。能形成回正的稳定力矩 3.1.2 行驶系 3.1.2 行驶系 3.1.2 行驶系 （三）转向驱动桥 3.1.2 行驶系 3.1.2 行驶系 3.1.2 行驶系 （一