钱坂三号隧道洞口开挖施工方案9.20.docVIP

海峡西岸经济区高速公路网 漳州至永安联络线-龙岩漳平段A7合同段 （K104+970.000～K110+993.487） 钢支撑支护开工报告 中铁二十三局集团第一工程有限公司 龙岩漳永高速公路A7合同段项目经理部 二〇一二年九月二十五日 目 录 一、编制依据 1 二、隧址地区地貌概述 1 三、隧道洞口量测方案 1 1、 隧道洞外控制测量 2 2、洞口段洞顶地表沉陷测量 2 四、施工方案 3 1、设计要点 3 2、施工方案 3 2.1超前管棚施工 3 2.2洞口段开挖支护 5 五、主要施工工艺 6 1、大管棚施工工艺 6 1.1施工准备 6 1.2测定孔位 6 1.3导向架安装 7 1.4导向管安装 8 1.5管棚钻孔安装 8 1.6注浆管头控制注浆施工技术 9 1.7注浆 9 1.8.质量要求： 10 1.9 几个注意的问题： 10 2、钢支撑制安施工工艺 11 2.1.钢架加工制作 11 2.2.钢架安装 12 3、湿喷砼施工工艺 13 3.1.原材料的选定 14 3.2.喷射前的准备工作 14 3.3.喷射砼配料要求 15 3.4.喷射作业 15 六、雨天施工技术措施及方案 18 1、准备工作 18 2、隧道洞口工程雨季施工措施 18 3、防洪渡汛措施 18 1质量保证措施 19 2、质量管理体系组织机构 20 3、建立健全质量管理制度 20 3.1、质量责任制度 20 3.2、质量目标管理制度 20 3.3、技术交底制度 21 3.4、工序“三检”制度 21 3.5、工序交接制度 22 3.6、隐蔽工程检查验收制度 22 3.7、测量复核制度 22 3.8、施工过程质量检测制度 22 3.9、原材料、半成品和成品现场验收制度 23 3.10、仪器设备的标定制度 23 3.11、施工资料管理制度 23 3.12、质量预控制度 23 3.13、质量事故报告制度 23 八、机械设备、材料情况 23 1、主要材料使用情况 24 2、洞口施工机械设备及人员到场情况： 24 九、安全文明施工及环保保证措施 24 1、安全施工 25 1.1、安全组织结构 25 1.2、安全保证体系 26 1.3、安全保证措施 26 1.4、安全技术措施 27 1.5、突发事件的应对措施 30 2、环境保护措施 30 2.1、水、大气环境保护措施 30 2.2、施工噪声、振动的控制 31 2.3、粉尘控制 32 2.4、固体废弃物 32 2.5、植被与生态环境保护 32 3、文明施工保证措施 33 钱坂三号隧道洞口开挖施工方案 一、编制依据 1、漳州至永安高速公路A7合同段实施性施工组织设计。 2、海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线-龙岩漳平段A7合同段钱坂三号隧道相关施工图纸及现场实际地形、地貌调查资料。 3、我公司的《质量手册》及《程序文件》及集团公司的科技成果、工法成果、管理水平、现有技术装备力量和多年来积累的公路隧道施工经验。 4、国家、交通部现行的有关施工验收规范、强制性标准及福建省相关标准化施工指南。 二、隧址地区地貌概述 （1）地形地貌 隧道区属构造剥丘陵地貌。该隧道穿越于钱坂村和车碑村交界的山体中，进口处地面高程240-250米，出口处地面高程310米-320米，隧道轴线最高点高程876米，相对高差540米-570米，地形陡峭，山脊较浑圆，进口侧山坡自然坡度35～45度，出口侧山坡自然坡度35～40度，植被较发育。 （2）工程地质 隧址位于戴云山山地区，地壳整体相对稳定。受地区地质构造的影响，隧址区根据现场地质测绘，隧址区断裂结构发育。区内有F41、F41A断裂带通过。 隧址区上覆残破积粘性土，下伏基岩为三叠系溪口组泥质粉砂岩、粉砂岩、隧道走向与岩层走向小角度相交，影响围岩级别。 （3）水位地质 隧址区洞身地下水主要为下伏风化基岩中的裂隙-空隙水，其岩性泥质粉砂岩、粉砂岩为主，未见有透水较好的断裂发育，一般富水性差。 隧道位于当地侵蚀基准面之上，地表水较贫乏。地下水蕴藏较深，水量贫乏，受降雨影响明显，对隧道影响较小。 （4）设计概况 钱坂三号隧道位于福建省漳平市境内，进口里程ZK109+178，YK109+194;出口里程ZK109+612，YK109+624;隧道全长左洞434m，右洞430米。人行横洞ZK109+430，YK109+433.776。 隧道路面设计时速80公里每小时，洞内纵坡为单面上坡，最大纵坡±3.0%，最小纵坡±0.03%。设计荷载：公路-I级。路面设计标准轴载BZZ-100。 三、隧道洞口量测方案 1、 隧道洞外控制测量 隧道施工的平面和高程控制测量均按原《测规》要求进行控制。施工前首先对设计单位提供的导线和高程控制点进行复测，将测量成果上报监理单位，经监理工程