救人者刘英超.docVIP

救人者刘英超 　　站在两米多高的铁门前，刘英超向记者们讲述着自己火海救人的故事。由于平时就话少，再加上对这件事看得很淡，他讲的故事毫无爆点，以至于记者们不得不引导性地提问，以便让他说些高大上的话题。 　　可这位36岁的精壮汉子就是不理会记者们的苦心，“这门这么高，当时不知怎么就一下翻过去了，现在你让我翻，还真不行。”他的话让记者们躺倒一片。 　　救命恩人不见了 　　如果把故事还原到今年的5月19日凌晨一点半，你会看到这样一幅图景，四五级的大风卷过山东德州八里庄火车站，调车员刘英超在一批作业完毕返回车站途中，突然发现专用线大门外侧冒起浓烟，着火的是一家废旧塑料收购站。 　　下面的故事还是由被救人靳汝东讲述吧： 　　那晚我睡得正香，突然听见风声中有人在敲打我家的窗户，“他是谁？想干吗？院门口大门怎么没挡住他？”披上衣服我就赶了出来。隔着屋门，我听见他扯着喉咙喊，“着火啦！” 　　我当时脑子轰的一声，可不是吗，一溜四间平房，靠南头那间火苗已经烧到屋顶了！打开门的瞬间，对方已经冲了进来，在浓烟和火光中，他抱起熟睡中的大女儿赶出门外。这时候，我老婆已经缓过神来，连忙抱起小儿子也跟了出来。 　　“屋里还有人吗？”他问我。“还有个工人，不知今晚住这儿没有。”说完，我急急忙忙往回冲。“不行，得拿个灭火器！你赶紧打119！”对方拿出对讲机呼叫同事快送灭火器来。此时，四间房的稻草顶子全起了火，堆积在一起的塑料瓶、旧纸箱、破轮胎等废品全着了，发出刺鼻的浓烟，借助风势，火也越烧越大。 　　很快，那人的同事送来了灭火器，他拎起一个，在前面开路，我跟在后面找人。小小的院子，到处都是滚烫的热浪和令人窒息的浓烟，我们半蹲着往前走，一间间查看，直到确信那名工人不在屋内，才一溜烟地跑出院子。 　　此刻消防车来了，火势终于被压制住。老婆在安慰受惊的孩子，我可能是被烟熏得中了毒，脑子昏昏沉沉，身上一点力气都没有。等我缓过劲来时才发现，救命恩人已经不见了。 　　下面的故事可以由八里庄站党支部书记国玉洋接着讲： 　　那是6月22日上午，靳汝东突然跑到我办公室送了面锦旗，说是感谢车站职工刘英超对他一家四口的救命之恩。我连忙骑上摩托车，到了场站，找到英超一核实，靳汝东说的果然是他。 　　“你咋不跟我说一声呢？”我问他。“有啥好说的，人没事，119也来了，我还呆在那儿干吗？再说，我还上着夜班呢。后来一忙把这事给忘了。”英超说。 　　回去后，我把这事报告了上级单位，经允许，又向媒体进行了通报。按说我们铁路上也不是那么爱张扬，只是我了解英超家里的情况和他的为人，所以才会那么感动。 　　没敢告诉家里 　　下面，由记者接着讲吧： 　　刘英超是家里的顶梁柱。父母生活在衡水农村，力所能及地干点农活。弟弟在部队，正准备转士官。前些年，英超夫妇在衡水买了套楼房，贷款还没还清。因为身体不好，英超的爱人一直没工作，10岁的儿子聪明懂事，是全家人的骄傲。 　　对于这样的家庭，最大的软肋在于顶梁柱不能有任何闪失，而英超所从事的工作恰恰充满风险。 　　作为调车员，刘英超的工作内容之一就是，无论寒暑，他们不停的爬上爬下机车车辆，来完成货运列车的编组和解体，一晚上上下机车百余次；零下十几度的天气，只能穿工作服，有时候手都被冻僵了，就为了保证工作中身体的灵活性，这就是他们的工作，危险系数高，充满艰辛和不易，却在铁路货运中担当着不可或缺的角色。普通人也许没有听说过这个职业，有时候甚至他们的家人都不知道他们是干什么工作的。但如果没有他们，铁路上的煤、铁、矿石、生活用品、粮油等物资就会搁浅。他们的工作不分白天和黑夜，将货运列车进行解体和编组，送到要出发的站场或者需要装卸货物的股道上，然后运往全国各地。而工作的同时伴随着很高的危险系数，一个不小心，甚至会危及生命。 　　“我每次上班特小心，丝毫不敢掉以轻心，我身后有一大家子人呢！所以，救火这事直到现在也没告诉家里，怕他们替我担惊受怕。”刘英超说。 　　“调车工作是一天24小时无休的，我们是黑白班轮流倒换。”刘英超的上班路径是这样的，轮到他值班，会提前两个小时骑摩托车到达衡水车站，再搭乘段内客车到达70公里外的德州站，最后与人合租一辆的士到达八里庄站。 　　在国玉洋眼里，刘英超平时话不多，属于闷头干活的那类人，“你别看他话不多，心肠热乎着呢，无论谁有个大事小情，找他帮忙准没错。像平时往值班楼上运水、打扫站内卫生，你不用说，他全办了。” 　　最令国玉洋印象深刻的是，2008年汶川发生大地震后，刘英超找到他，提出了捐钱支援灾区的建议。“我没想到他会第一个捐钱，平时他很节俭，毕竟家里就他一个人挣钱嘛，每月还贷的压力还挺大的。”国玉洋记得，站里组织的捐款活动，刘英超一次没落下。 　　钓鱼只是说说 　　《中国青年》：工作