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探究式教学情境创设示例 新课标下的教学过程应该是体现课程理念，实现课程目标的一种创造过程，课程目标要求的三个维度（知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观）并不是相互孤立的，它们都应融于同一教学过程中，因此，在教学设计过程中，教师需要从三个维度来精心构思教学内容和教学活动，而从学生的认识水平和思维特点出发，创设体现探究思想的最佳教学情境是实现新课程目标的重要环节，它可以改变传统的教师“给”学生“收”的教学局面，使学生在独立获取物理知识、探究物理规律、解决物理问题等过程获得具体的成果，让学生得到成功的体验，享受成功的喜悦，激发学习的热情和责任感。下面结合自身的教学实际，谈一下探究式教学情境创设的几个实例。 1、充分挖掘和利用教科书中的探究情境资源 新课标教材与老教材相比增加了很多小栏目，如“思考与讨论”、“说一说”、“做一做”、“演示”等，这本身就是非常好的探究式教学情境素材，若能合理挖掘，充分利用，必将对物理概念、知识和规律的学习起到非常好的帮助。 如人教版必修1第一章“速度变化快慢的描述——加速度”一节开始的“思考与讨论”栏目，首先通过实例数据让学生体验了“速度增加的快慢”的概念，然后再让学生举例说明：“速度快”“速度变化大”“速度变化得快”描述的是三种不同的情况。由于后一问题较大，学生会感觉“无从下口”，很难展开讨论，为此，笔者先将其分解如下： 以生活中的实例说明： （1）速度快的物体速度变化就大吗？ （2）速度变化大的物体速度就变化得快吗？ （3）速度快的物体速度就变化得快吗？ 然后笔者按以下思路指导学生进行探究： 通过以上探究活动，学生对三种关于速度描述的情况有了比较深刻的理解，特别对部分持错误观点的同学，为后面加速度概念的引入和学习克服了困难，扫除了障碍，可谓水到渠成！同时，学生在完成任务的过程中团结协作、共同排难、相互补充，运用科学的思维提炼出应探究的科学问题，整个课堂气氛和谐、兴趣浓厚、求知欲强烈！ 又如人教版必修1第二章“匀变速直线运动的速度与时间的关系”一节最后的“说一说”栏目，若能再创设如图2所示情境，引导学生探究运动情况并加以对比，使其有所联想、有所发现，即加深对匀加速直线运动的理解，巩固对速度——时间图像的认识，也为以后研究变加速直线运动做铺垫。 2、针对学生的认识和思维误区创设探究情景 对常犯错误的知识点和规律，许多教师往往采取“重点讲解，强化训练”的教学模式，而一旦学生自身独立去处理相关问题或间隔时间稍长一些，会发现仍有很多同学犯同样的错误。其原因何在？难道真是学生“笨”？我想最关键的在于学生对错误的发现、原因等是由教师指明的，而不是通过自身动手、动脑、体会、讨论、推导等主动获取的！所谓“解铃还须系铃人”，教师可结合以往的教学经验，针对学生的认识和思维误区创设探究情景，组织探究活动，让学生自己真正搞明白错在哪里？为什么错了？把握问题的关键是什么？通过实践对比，这种模式的纠错效果较好，减少了重复性教学的次数。 如学生在利用匀变速直线运动的规律处理“汽车减速”类问题时，常忽视对“汽车是否早已减速为零”情况的判断。为克服这一思维误区，笔者以课后“问题与练习”的一道题目为素材创设探究情景，实施针对性教学。 题目：以18m/s的速度行驶的汽车，制动后做匀减速直线运动，在3s内前进36m，求汽车的加速度。 探究引导思路： （1）求汽车的加速度。——大部分学生能正确求解，。 （2）汽车在2s内、5s内前进的距离是多少？——学生答案基本为；,但并不怀疑其正确性。 （3）汽车在7s内前进的距离是多少？——学生答案，部分学生开始怀疑其正确性。 （4）学生重新审视各距离的数值，并展开讨论、阐述观点…… （5）学生逐渐形成共识，找到最大可能原因：汽车早已停止！ （6）汽车何时停止运动？——学生利用速度公式很快确定。 （7）学生找到错误根源，并判断出所计算各距离的正确性。 （8）学生总结归纳处理“汽车减速”类问题的方法、思路和关键环节。 又如人教版必修1第四章“用牛顿定律解决问题（二）”一节对超重和失重现象的学习，学生很容易形成“物体向上运动时超重，物体向下运动时失重”的错误认识，为了对超重和失重有比较全面、深刻的认识，笔者打破原教材的学习顺序，特意设计了一个实验并按以下思路创设探究情景，引导学生探索超、失重规律。 （1）分组实验：在台式弹簧秤上放置物体（或者在弹簧秤下悬挂物体），探究当弹簧秤和物体在竖直方向上做什么运动时，弹簧秤的示数大于重力？做什么运动时，弹簧秤的示数小于重力？ （2）各组实验汇报，教师完善、总结。弹簧秤的示数大于重力的运动：加速上升或减速下降；弹簧秤的示数小于重力的运动：加速下降或减速上升。 （3）各组讨论分析：利用牛顿定律解释观察到的各种现象。 （4）各组归纳总结：造成弹簧秤的示数大于重力或