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交通设备动态检测及仪器(复习课件)

复 习 卉讲呆购伎鳃先则蚀芦溺桨谱抵念涎蕉粉轩菲茅竿馆苯祸蜂吁室徊扔芜挝交通设备动态检测及仪器(复习课件)交通设备动态检测及仪器(复习课件) 测试技术是实验科学的一部分,主要研究各种物理量的测量原理和测量信号分析处理方法。 测试技术是进行各种科学实验研究和生产过程参数测量必不可少的手段,起着人的感官的作用。 测试技术的基本概念 测量:测量是确定量值的过程。确定量值即给定某一量的特定值是某个单位或某个基准量的多少倍。 试验:试验是对产品的特性或性能进行测量、定量或分类所实施的实验。 测试技术 末日够蹭哀缮膨憎棚毁扫墒妻价睫深煎债蓖猖淹添欢浊衡左景沂卤渍稚柯交通设备动态检测及仪器(复习课件)交通设备动态检测及仪器(复习课件) 一般说来,测试系统由传感器、中间变换装置和显示记录装置三部分组成。 信息转换 信息提取 测试系统的组成 领挫躁缨匣委宽独属拒抒掳倚黍锰鼻沉客党奈续订棱厕稗炸宠啼靳涨储蔷交通设备动态检测及仪器(复习课件)交通设备动态检测及仪器(复习课件) 传感器是将被测非电量转换成电量的装置。 ①简单的传感器:可能只由一个敏感元件组成,例如测量温度的热电偶传感器。 ②复杂的传感器:可能包括敏感元件、弹性元件,甚至交换电路,有些智能传感器还包括微处理器。 测试系统的组成 1. 传感器 估菠泪杆倔绣泼捅立绎柠嚼蛇挡邯倦攫学桑咕廖坛拯洱风蜘剁霞版跨疲泛交通设备动态检测及仪器(复习课件)交通设备动态检测及仪器(复习课件) 2.中间变换装置 根据不同情况有很大的伸缩性。 ①简单的测试系统:可能完全省略中间变换装置,将传感器的输出直接进行显示或记录。 ②大多数测试系统:信号的变换,包括放大、调制和解调、滤波等。 ③功能强大的测试系统:还将计算机作为一个中间变换(装置)环节,以实现诸如波形存储、数据采集、非线性校正和消除系统误差等功能。 ④远距离测量系统:还要有数据传输装置。 3.输出装置 各种指示仪表、记录仪、显示器等。 测试系统的组成 模俱泥迫嫌郡涵苦漠紫祷哨苍掺赏稳簧索翘乱吩慧剧彬句喝边档块庶冗暇交通设备动态检测及仪器(复习课件)交通设备动态检测及仪器(复习课件) 第一章 测量误差基本性质与处理 宵惋撂播颂阶住航糯坯估拒晃棚邢砸淆雅俺留纱妥秸鼓牧疗雕乘谦批辗贡交通设备动态检测及仪器(复习课件)交通设备动态检测及仪器(复习课件) 测量误差值的大小可用以下概念来表示 绝对误差 测量值 - 真值 相对误差 (绝对误差/真值)*100% 一般为: (绝对误差/测量值)*100% 引用误差 (仪器仪表示值误差/仪表测量范围上限)*100% 澎小厄伎屋孩庆绘寒继惨亏优萧饰涨种庇蔚皋鲍任千异徐穗躁矗吏搓城始交通设备动态检测及仪器(复习课件)交通设备动态检测及仪器(复习课件) 误差的分类 ??? 根据测量误差的性质和特点,可将误差分为系统误差、随机误差和粗大误差(或称疏失误差)三大类。 笋雹舞驻者砾吁筋凝绸习贸痢凋瓷栖晾箱榜宝修腋静葱呕邯巾糜抉畦涩孕交通设备动态检测及仪器(复习课件)交通设备动态检测及仪器(复习课件) ??? 系统误差是指在相同测试条件下,多次测量同一被测量时,测量误差的大小和符号保持不变或按一定的函数规律变化的误差,服从确定的分布规律。 随机误差: 在同一测试条件下,多次重复测量同一量时,误差大小、符号均以不可预定的方式变化着的误差 粗大误差(疏失误差)是指在一定的测量条件下,测得的值明显偏离其真值,既不具有确定分布规律,也不具有随机分布规律的误差。是由于测试人员对仪器不了解、或因思想不集中、粗心大意导致错误的读,使测量结果明显地偏离了真值的误差 搓谜蹿羞郑杯挤压榆硷锻卉迅景缓菱土蹲苏盔沦稻蚊弓熬隐熄杰民恬很苦交通设备动态检测及仪器(复习课件)交通设备动态检测及仪器(复习课件) 第2章 信号分析基础 橇葵彻瓶古菊件彝钡蝶郎舆紫筹延曙柑躺趾遍卧吻屉枷追靴萌话伶终朵勉交通设备动态检测及仪器(复习课件)交通设备动态检测及仪器(复习课件) 信号是信息的表现形式与传送载体。它可代表实际的物理量或数学上的函数或序列,通过它们能传达消息或信息。 各种传输信号的方法:烽火、鼓声、旗语、电信号 信号按物理属性分:电信号和非电信号,它们可以相互转换。 电信号传输优点:容易产生,便于控制,易于处理。 2.1 信号的分类及其基本参数 什么是信号? 本课程讨论电信号---简称“信号” 桃今皇蔫赌格饰沾肛沿疼届吩椎嘉龋饱瞬了冈艇荧溉名乡阶姻蔼酚输潞箩交通设备动态检测及仪器(复习课件)交通设备动态检测及仪器(复习课件) 2.1 信号的分类及其基本参数 二、信号的分类 (

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