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浅谈无线调车机车信号和监控系统的技术应用 　　随着铁路干线列车运行速度的提高和运能需求的增加，调车作业的安全问题越来越引起关注。有效的调车作业安全防护保障着列车运行的安全，促进列车运行图的实现和列车编组计划的执行以及车辆的周转等。以前调车作业时，调车司机都是依靠地面信号机的指示状态来进行调车作业的。由于瞭望失误等原因，有时会发生因闯蓝灯、撞正线、超速行驶造成调车挤道岔、冲突、脱轨等事故。在雨雪、大雾、冰雹等恶劣天气下，调车作业的安全和效率更难以保证，行车事故也时有发生。为有效解决上述问题，STP-KA型无线调车机车信号和监控系统根据站场设备状态，监视、控制机车安全走行，必要时采取制动等安全措施，以保证站场内调车作业的安全。 　　1系统功能 　　无线调车机车信号和监控系统(简称STP)是由计算机系统集成的监视控制记录系统，将站场内调车作业与地面信号形成联锁，通过无线通信信道实现调车信号、调车进路及作业单等在机车和调车终端上的实时显示，并结合LKJ 2000型列车运行监控记录装置实现对调车机车作业的安全防护。 　　1.1对调车机车的安全防护功能STP-KA型无线调车机车信号和监控系统可自动防止调车作业时车列冒进阻挡信号机或突然关闭的信号机;防止车列越过站场规定的停车点;控制车列在尽头线、到发线安全距离前方停车;自动防止调车作业时速度超过允许的最高限