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- 2017-02-21 发布于北京
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和高污染高能耗过几招
张锦泰是东南大学热力工程及工程热物理专业的硕士研究生。在本科阶段,他就参加了全国大学生节能减排科技竞赛,带队研制出的“新型薄膜太阳能汽车辅助空调系统”在上千作品中崭露头角。读研后,他更一心扑在了“节能减排”这个领域中,重点研究起如何处理化工厂排放的有机废液。张锦泰开玩笑说:“我做科研就像升级打怪一样,要时不时地和高污染高能耗过个招!”
向车内高温说“NO”
张锦泰本科就读于武汉理工大学,五年前他就开始考虑如何用太阳能为车内空调发电了:“大二的夏天,我在图书馆自习,偶然抬头看到一个爸爸要让他的孩子坐进停在太阳底下的小汽车里,结果小朋友嫌车里太热,怎么都不肯进去我当时就想,是否可以尝试在小汽车的上方装上太阳能电池板,贮存起在高温暴晒下收集到的太阳能,当汽车处于停放状态时,就可以利用它使空调运行,降低车内的温度,这样在夏天打开车门时,就不会有那股扑面而来的热浪了。”
想到就做,张锦泰立马投入了相关的调研。查阅资料后,他发现薄膜太阳能电池板具有的属性最中他的意:“虽然当时市面上晶体硅太阳能电池板的应用更广泛,发展也更成熟,但它却不能弯曲,而薄膜太阳能电池则更轻薄,甚至可以做到微米级别,最重要的一点是,它可以弯曲,铺在车顶完全没问题。”讲到这里,张锦泰又补充道:“当时唯一存在的问题是,我不知道薄膜太阳电池的光电转化效率怎么样,不过这个问题
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