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路基横断面设计 专 业：道路与铁路工程 专业班级：道铁1309 年 级：13级 姓 名：陈文聪 学 号指导老师：沈宇鹏 日 期：2016年6月 目录 第一章　概述 2 1.1、设计任务 2 1.2、基本资料 2 第二章　路基断面设计 4 2.1、根据路基断面的地形图及纵断面确定某里程处地形线及线路标高 ………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 4 2.2、横断面各部尺寸 4 2.3、路基本体基床厚度计算 5 2.4、路基本体各部分填料选择 6 第三章　路基边坡的设计 7 3.1、路堑边坡的坡率设计及防护结构设计 7 3.2、斜坡路堤稳定性检算及路堤边坡设计 8 3.3、绘制路基横断面图 17 第四章　排水措施及施工方法 18 4.1、综合排水设施设计 18 4.2、平面图上排水设施布置 20 4.3、施工方法 20 正文 第一章　概述 1.1、设计任务： 在课堂上已获得的知识和参阅其它文献的基础上，根据已有的资料，对直线地段路基的横断面结构、边坡开挖、斜坡路基稳定性和防护及排水设施进行设计。 1.2、基本资料： 某一级重型铁路区间单线直线地段线路走向及标高见附件图，线路设计时速120km/h，路堑开挖不考虑地下水及地震影响，路基的基底承载力满足要求。该地段大气降水量较小，排水沟按规范要求设计。路基基床底层土的临界动应力为55kPa，基床底层深度按路基的附加动应力与路基静应力的比值0.2确定，且路基中心位置的路基面以下列车动应力按下表1方式分布。 表1 路基面以下动应力分布形式 距离路基面的深度（m) 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 动应力值（kPa） 80 60 50 35 30 20 15 12 10 水文地质情况：年平均降水量200mm，不考虑地下水及冻深的影响；地基允许承载力350kPa。 路基各部分土体参数参考范围： AB组填料：C=0，Φ=40°~45°, 重度γ：19.5~21.0kN/m3 路堑开挖土体和基床以下土体填料:C=9~12 kPa，Φ=18°~25°，重度γ：17~18kN/m3。 参考文献： 《铁路路基设计规范》TB1001-2005。 《路基工程》刘建坤，曾巧铃，侯永峰。中国建筑工业出版社，2006。 《铁路路基支挡结构设计规范 TB10025-2006》。 《铁路工程设计技术手册-路基》。 第二章　路基断面设计 2.1、根据路基断面的地形图及纵断面确定某里程处地形线及线路标高: 2.2、横断面各部尺寸： (1).根据《铁路路基设计规范》TB1001-2005： 设计线路为：一级重型铁路区间单线直线地段线路 故查规范可得：道床顶面宽度A=3.4m。 (2).根据《铁路路基设计规范》TB1001-2005: 时速160km/h以内I、II级线路的路肩宽度为：路堤不应小于0.8m，路堑不应小于0.6m。 本设计路基为半路堤半路堑，保守起见。取路肩宽度为：c=0.8m。 (3). 根据《铁路路基设计规范》TB1001-2005： 设计线路为：一级重型铁路区间单线直线地段线路 故查规范可得：路基面宽度：B=7.8m。 (4).根据《铁路路基设计规范》TB1001-2005: 可得道床边坡坡宽为:m = 1.75。 (5).路肩至喳脚的水平距离为: x=1/2*(B-2*c-A)=1/2*(7.8-2*0.8-3.4)=1.4m。 (6).根据《铁路路基设计规范》TB1001-2005： 设计线路为：一级重型铁路区间单线直线地段线路 故查规范可得：道床厚度：h=0.5m。 2.3、路基本体基床厚度计算： (1).基床的静应力： σz=γ*h h—基床厚度,m。 γ--基床填料重度，20kN/m3。 (2). 路基的附加动应力σd: 路基面以下动应力分布形式 距离路基面的深度（m) 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 动应力值（kPa） 80 60 50 35 30 20 15 12 10 (3). 路基基床底层土的临界动应力为55kPa，基床底层深度按路基的附加动应力与路基静应力的比值0.2确定。 当h =3m, σd=15kPa时: σz=γ*h = 20*3 = 60kPa; 故：σdσz=1560=0.25。 当h=3.5m, σd=12kPa时: σz=γ*h = 20*3.5 = 70kPa; 故：σdσz=1270≈0.171。 (动应力12kPa临界动应力55kPa,满足要求。) 故基床厚度为：h=3.5m。 2.4、路基本体各部分填料选择: (1).基床填料： A组填料