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第七章城市的组成要素及其用地规划
第七章 城市的组成要素及其用地规划 城市的组成要素(物质要素) 1)生产性设施:工业、交通运输、仓储 2)生活性设施:居住、公共设施、园林绿地 3)市政公用性设施:道路、给水、排水、供电、供气、通讯、环保、防灾 一、城市工业用地及其规划 1.城市工业用地布置的基本要求 用地条件 供水条件 供电(能源)条件 交通运输条件 环境保护条件 生产协作条件 工业区与居住区的位置条件 2.城市工业用地布置的基本形式 布置在城市内和居住区内的工业 布置在城市边缘的工业区 布置在远离城市和与城市保持一定距离的工业点 工业卫星城镇(开发区、高新技术园区等) 3.工业用地布局与城市的关系 1)工业用地与居住用地的位置关系 平行 垂直 混合 2)工业用地布局与居住用地的关系 4.工业用地布局对城市用地形态的影响 1)工业地带(城市集聚区) 2)组合城市(母城+工业卫星城镇) 3)多功能综合区和带形城市 4)旧城工业布局调整 二、仓储用地(物流用地) 1.仓库的分类 1)从城市的卫生安全角度,仓库可按储存货物的性质及设备特征分类 一般性综合仓库 特种仓库 2)从城市使用的角度,可按仓库的职能分类 储备仓库 转运仓库 供应仓库 收购仓库 2.仓库用地在城市中的位置 1)仓库用地布置的一般原则 用地的一般技术要求 有利于交通运输 有利建设 有足够用地 沿河布置必须留出岸线(照顾市民生活、游憩的需要) 注意城市环境保护与城市安全 2)仓库在城市中的布局 一般的,布置在城市的边缘,靠近对外交通便捷,便于集散运输的位置。 储备仓库:郊区、远郊水陆交通条件方便、有专用线路的独立地段 转运仓库:城市边缘或郊区,与铁路、港口等对外交通设备紧密结合。 收购仓库:设在货源来向的郊区入城道口或水运必经的入口处。 供应性仓库或一般性仓库:接近其供应地区,具有方便的市内交通运输条件 3.仓库用地规模 1)影响仓库用地规模的因素 2)仓库用地规模的估算 三、城市对外交通体系的规划布局 1.对外交通体系布局的基本原则 1)合理组织城市对外交通综合运输 2)尽量满足各种交通运输方式自身的技术经济要求 3)尽量减少对城市交通、环境等方面的干扰,尽量为城市的生产与生活创造便利条件 4)留有发展的余地 5)旧城改建过程中,要充分利用原有设备,节约用地和投资 2.铁路运输场站及枢纽在城市中的位置 3.水运港口在城市中的布置 4.航空运输与城市布局 5.公路运输与城市布局 公路与城市的关系 四、居住用地的规划布局 1.居住用地的组成与分类 1)组成: 住宅用地、公共服务设施用地、道路用地、绿地 2)分类:四类 2.用地指标 城市居住用地占城市建设用地的比例20-32%(通常、大城市偏低、小城市偏高) 人均用地指标:18.0-28.0平方米/人,大中城市不得低于16.0平方米/人 居住用地指标的计算 人均居住用地面积(平方米/人)= 居住面积定额(平方米/人)/[建筑密度(%) X 层数 X 平面系数(%)] 平面系数(%)指居住面积与建筑面积之比(楼房0.5—0.6,平房0.6—0.7) 3.居住用地的规划布置 1)居住用地的选择 2)居住用地的分布 3)居住用地的组织与规模 居住用地组织的原则 居住用地的基本构成单元(邻里单位) 居住用地的组织结构与规模 /一般, 居住小区—居住区 两级结构 /在大城市, 住宅组团—居住小区—居住区 三级结构 居住小区—居住区—居住地区 三级结构 我国城市居住用地分级控制规模 五、城市公共设施用地的规划布置 1.布局的基本要求 1)分级成套布局(市、区、街区) 2)合理的服务半径 3)考虑各种公共建筑的特点及其自身的要求 2.城市公共设施用地指标 * 30000-50000 7000-13000 1000-3000 人口 10000-15000 2000-3500 300-800 户 居 住 区 小 区 组 团 分 级 分 项 *
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