第八讲场地停车场设计与竖向设计.pptx

7.8 停车库的设计 7.8.4 停车间的设计：停车间是停车库内最重要的部分，主要由停车位及通道组成。1) 标准车位作为停车间设计的最主要依据之一，首先必须选定一个基本车型尺寸作为设计车型。当前我国城市中有代表性的小型汽车车型为5.0m×1.8m×2.0m,轻型载客（货）汽车车型为7.0m×2.4m×2.8m。 7.8 停车库的设计 7.8.4 停车间的设计：2) 每车位占用通道及停车段宽度车辆在停车间内的停放，常见的有45°、60°和90°等三种停车方式；这里的角度系指车辆停放时，其边长与平行通道方向的夹角。7.8 停车库的设计 7.8.4 停车间的设计：3) 每车位占用面积由于停车库建筑形式多样，结构特点各异、停放方式不同，每车位占用面积值变化幅度较大，一般单层车库与底层车库较小、多层车库和地下车库较大。根据《城市道路交通规划设计规范（GB50220-95）》的规定：“停车楼和地下停车库的建筑面积，每个停车位宜为30～35㎡”。进行停车库设计时，可以此为依据估算停车库的建筑面积。 7.9 停车库的建筑设计 7.9.1 墙体设计：墙是停车库的围护设施，除防寒、隔热、安全防护等作用外，应满足有关防火要求。贴邻其他建筑物建造的停车库必须用防火墙隔开，设在其他建筑物内的停车库需采用耐火极限不低于2hr的非燃烧体楼板和3hr的非燃烧体隔墙与其他部分隔开，停车库内部设置有修理车位与停车部位之间应设防火隔墙。此外，洗手间的墙面需作防水处理。7.9 停车库建筑设计 7.9.2 车库柱体设计：停车库内部，宜不设墙、少设柱，以增加空间使用的灵活性。当柱间停放单一车辆时，柱网的合理尺寸，一般中小型客车，开间不小于3米，进深不小于6米。7.9 停车库建筑设计 7.9.3 地面：停车库地面承载着机动车的全部荷载，应采用非燃烧性、强度大的材料，以混凝土地面为宜。为方便地面污水、油垢的排除，停车间与修车间地面应以≥1%的坡度向外倾斜，洗车间地面宜以≥2%的坡度向地漏方向倾斜。另外，为了防止汽车撞及墙壁，沿墙地面需设置轮档，其高度一般为0.15～0.20m，沿墙距离视具体车种而定，并应按车位断开设置。7.9 停车库建筑设计 7.9.4 门：库内停车位的前后部可根据需要设门或不设门，或将整个车库作敞开式布置。停车库出入口的宽度，双向行驶的≮6.00m，单向行驶≮3.50m。车库门一般采用上推门，如卷帘门，不宜向内开启。门的净高不小于停放的最大汽车的总高加0.30m，净宽不小于停放的最宽汽车的总宽加0.6～0.8m。7.9 停车库建筑设计 7.9.5 车库净高：停车库室内净高一般应比最大停放车辆的总高度高出0.5m，并不宜小于2.5m。 7.9 停车库建筑设计 7.9.6 库内采光：停车库宜采用自然采光，其天然采光系数一般≮0.5%，玻璃面积与地板面积之比停车间为1/15、洗车间为1/10、修车间为1/8。为避免内、外光源产生眩光影响司机的视觉，停车库坡道墙上不应开窗，人工照明宜采用散射光源照明，反射器的反射光不应指向行驶方向。7.9 停车库建筑设计 7.9.7 消防要求：停车库的外部出口或楼梯间至室内最远工作地点的距离不应超过45m，设有自动喷火灭火设备时，其距离可增至60m。为保证在事故发生时人员可以安全撤离，疏散用的室内楼梯应设置成封闭楼梯间。高度超过24m的多层停车库，其室内疏散楼梯应设防烟楼梯间。疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。停车库内不应设置汽油罐、加油机。停放装有易燃液体、液化石油汽罐汽车的车库内，严禁设置地下室和地沟。7.9 停车库建筑设计 7.9.8 地下汽车库的建筑设计要求：地下停车库有单层与多层之分，基设计要求在很多方面是相同的。但由于地下车库多为建筑物的地下部分，与其他类型的车库相比，又有特殊之处。(1) 地下车库与上层建筑相协调(2) 不得设置修理车位或存储易燃、易爆物品(3) 必要时，应设置缓坡(4) 应有良好的排水设施(5) 其他安全设施7.9 停车库建筑设计 7.9.9 坡道式车库设计要求：1) 坡道式车库的形式与分类按照坡道的线型形式，坡道式车库分成直线坡道车库和曲线坡道车库。直线坡道的车库主要有整层长坡道、半层短坡道（即错层式）和倾斜楼板式等形式。曲线坡道的车库则有整圆形坡道（螺旋式）车库和半圆形坡道车库等。 7.9 停车库建筑设计 7.9.9 坡道式车库设计要求：2) 坡道的设计要求(1) 坡道的数量与位置停车数量在50辆以内的坡道式车库可设一条坡道；停车数量在50辆以上的坡道式车库应至少在车库不同方向设有两条坡道。(2) 坡道的纵向坡度坡道的纵向坡度应合理反映车辆的爬坡能力、行车速度与安全、尾气排放量、场地条件等多种因素。停车库内一般车速都在4