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机油是发动机的润滑油,被誉为汽车的血液,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用,这是众所周知的事实。
机油的分类有三:矿物质机油、半合成机油、全合成机油。
汽油机油的等级:机油质量等级分类(API)是按机油品质等级来划分机油种类的方法。用SA、SB…SG、SJ来表示,越是往后,其品质级别越高。
下面就是不同级别所具有的品质: SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护 SD 1968 表现比SC机油好 SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护 SF 1980 氧化稳定性较SE为佳,同时包括改良了的防磨表现 SG 1989 对内燃机沉积,机油氧化及内燃机磨损的控制更佳 SH 1993 测试通过程序较SG严格 SJ 1996 在SH的基础上增加台架测试及挥发性的改善 SL 2002 合成类润滑油,具有更加杰出的抗氧化保护,改良的粘温性能,更为优异的清净分散性能,较好的燃料经济性,更低的挥发性 SM 2004 在SL基础上降低磷含量,以保证环保要求,同时也提高氧化安定性、高温抗磨性、高温沉积物控制和用后油的泵送性
汽油机油的标号:
1、冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低;
2、夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的最高气温越高;
3、冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。 ?(1)高温型(如SAE20~SAE50):数字表示100℃时的粘度,数字越大粘度越高。
?(2)低温型(如SAEOW~SAE25W):W表示仅用于冬天,数字越小粘度越低,低温流动性越好。 ?(3)全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求,属于冬夏通用型。 SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单级油,SAE10W-30、SAE15W-40为多级油。其中,“W”前面的数字越小说明低温黏度越低,发动机冷启动时的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。以壳牌特级喜力机油(ShellHelixSuperMotorOil)为例,最典型的数据为SAE10W-40。
1、机油名称中所带字母的含义。
(1)API 标准(是American Petroleum lnstitute 即美国石油协会标准)。这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等级。
(2)SAE 标准(即美国汽车工程学会标准) 。这是衡量机油粘度的标准,又分为单式粘度和复式粘度。例如: SAE40 (单式粘度),SAE15W-50(复式粘度)。在复式粘度中,W前的数字表示机油的低温流动性,数字越小,机油流动性越佳(发动机磨损主要集中在冷启动瞬间,良好的机油流动性,能将发动机磨损降到最低)。W后的数字表示机油的高温粘度,数字越大,高温下保护性能越好。
(3)SAE采用的是粘度等级分类法,将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。具体如下:冬季用油有6种,夏季用油有4种,冬夏通用油有16种(详见下表)。
2、为什么需要机油润滑?
减少摩擦、抑制磨损、移除热量、防止锈蚀
3、如何辨别机油的品质?
机油的品质取决于:基础油和添加剂。基础油的优劣取决于:原油来源和炼制技术、合成工艺技术。 添加剂主要包括:抗磨剂-减少摩擦和磨损、清净剂-防止表面沉积、分散剂-保持不溶物的悬浮、抗氧化剂-抑制氧化分解、防腐剂-防止金属部件生锈、摩擦改进剂-改善摩擦性能、破乳化剂-使油水分离 、降凝剂-提高低温流动性、抗泡沫剂-减少泡沫(油中的空气)的形成、粘度指数改进剂-改良粘度-温度特性、EP添加剂-控制极大负荷条件下的磨损。
4、新车使用什么样的机油?
建议新车使用粘度为-30的机油。新车的活塞与缸壁之间等机件的间隙非常小,需要重新磨合,机油粘度低有利于快速到达润滑部位并在间隙非常小的金属接触面之间形成油膜、有利于散热、清洗和过滤金属磨粒。
5、更换润滑油时,是不是要同时更换过滤
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