2015造价工程师《案例分析》讲义.docVIP

　基本知识点四：寿命周期成本分析在方案中的应用　　一、工程寿命周期成本　　工程寿命周期是指工程产品从研究开发、设计、建造、使用直到报废所经历的全部时间。在工程寿命周期成本（LCC）中，不仅包括经济意义上的成本，还包括环境成本和社会成本。　　要求考生重点掌握的是其中的资金成本，它由建设成本（设置费）和使用成本（维持费）组成。在工程竣工验收之前发生的成本费用归入建设成本，工程竣工验收之后发生的成本费用（贷款利息除外）归入使用成本。　　二、寿命周期成本评价方法　　寿命周期理论的评价方法：费用效率（CE）法；固定效率法；固定费用法；权衡分析法等。分析评价中必须考虑“资金的时间价值”。　　1.费用效率（CE）法　　费用效率（CE）是指工程系统效率（SE）与工程寿命周期成本（LCC）的比值。其计算公式如下：　　CE=SE/LCC=SE/（IC+SC）　　即：费用效率=工程系统效率/工程寿命周期成本=工程系统效率/（设置费+维持费）　　CE值愈大愈好。如果CE公式的分子为一定值，则可认为寿命周期成本少者为好。　　运用费用效率法（CE）进行方案选优的计算步骤：　　（1）对方案的投资“成果”进行分析，列出系统效率（SE）所包含的主要项目，并计算SE；（即收益）　　（2）分析投资方案的寿命周期成本（LCC），分别列出设置费（IC）和维持费（SC）所包含的项目，并计算LCC；（即成本）　　（3）分别计算各方案的费用效率：CE=SE/LCC=SE/（IC+SC）；（即：费用效率＝收益／成本）　　（4）比较各方案的费用效率，选择费用效率值最大的为最优方案。　　2.固定效率法和固定费用法　　固定费用法，是将费用值固定下来，然后选出能得到最佳效率的方案。　　固定效率法，是将效率值固定下来，然后选取能达到这个效率而费用最低的方案。　　各种方案都可用这两种评价法进行比较。　　3.权衡分析法　　权衡分析是对性质完全相反的两个要素做适当的处理，其目的是为了提高总体的经济性。寿命周期成本评价法的重要特点是进行有效的权衡分析。通过有效的权衡分析，可使系统的任务能较好的完成，既保证了系统的性能，又可使有限资源得到有效的利用。　　在寿命周期成本评价法中，权衡分析的对象包括以下五种情况：　　①设置费与维持费的权衡分析；　　②设置费中各项费用之间的权衡分析；　　③维持费中各项费用之间的权衡分析；　　④系统效率和寿命周期成本的权衡分析；　　⑤从开发到系统设置完成这段时间与设置费的权衡分析。　　【教材案例】　　案例六（P48）　　背景：　　某特大城市为改善目前已严重拥堵的长为20km的城市主干道的交通状况，拟投资建设一交通项目，有地铁、轻轨和高架道路三个方案。该三个方案的使用寿命均按50年计算，分别需每15年、10年、20年大修一次。单位时间价值为10元/小时，基准折现率为8%，其他有关数据见表2-17。　　不考虑建设工期的差异，即建设投资均按期初一次性投资考虑，不考虑动拆迁工作和建设期间对交通的影响，三个方案均不计残值，每年按360天计算。　　寿命周期成本和系统效率计算结果取整数，系统费用效率计算结果保留二位小数。　　表2-17　各方案基础数据表 方案 地铁 轻轨 高架道路 建设投资（万元） 1000000 500000 300000 年维修和运行费（万元/年） 10000 8000 3000 每次大修费（万元/次） 40000 30000 20000 日均客流量（万人·次/天） 50 30 25 人均节约时间（小时/人·次） 0.7 0.6 0.4 运行收入（元/人·时） 3 3 0 土地升值（万元/年） 50000 40000 30000 　　表2-18　复利系数表 n 10 15 20 30 40 45 50 （P/A,8%,n） 6.710 8.559 9.818 11.258 11.925 12.108 12.233 （P/F,8%,n） 0.463 0.315 0.215 0.099 0.046 0.031 0.021 　　问题：　　1.三个方案的年度寿命周期成本各为多少？　　2.若采用寿命周期成本的费用效率（CE）法，应选择哪个方案？　　3.若轻轨每年造成的噪声影响损失为7000万元，将此作为环境成本，则在地铁和轻轨二个方案中，哪个方案较好？ 　　[答疑编号502023020601] 　　答案：　　问题1：三个方案的年度寿命周期成本各为多少？　　解：　　1.计算地铁的年度寿命周期成本LCCD　　地铁的现金流量图：　　　　　　（3）年度寿命周期成本　　LCCQ= ICQ + SCQ =40 873+10 018 = 50 891万元　　3.计