LW15-252等断路器机构箱防水防潮治理.doc

LW15-252等断路器机构箱防水防潮治理 湖南地区雨季时间长，空气湿度大，尤其是春季，经常发生户外电气设备端子箱、机构箱进水受潮现象。目前,已经发生多起因潮湿造成直流接地短路、开关误动、误报信号和二次元器件损坏等事故,严重影响电气设备的安全运行。为此，衡阳公司将机构箱、端子箱防水防潮治理作为一项重中之重的工作来抓，多措并举，改善机构箱内环境，提升设备健康水平。 一、开展专项检查，及时消除渗水、驱潮加热故障 结合春检及专业巡视，衡阳公司加强了对户外机构箱、端子箱的防水防潮功能检查，逐一检查加热器功能是否正常，对无驱潮加热装置的端子箱加装驱潮加热装置，对驱潮加热装置存在故障的及时进行消缺处理。针对今年来衡阳地区多次出现强降水天气，运检部要求各运维单位开展雨后专项检查，重点检查机构箱、端子箱渗水情况，发现问题及时上报，制定整改措施，限期治理。 二、改造温湿度控制器，提高加热器运行可靠性 从目前运行现状来看，驱潮加热装置运行十分不可靠，主要体现在以下几个方面：一是温湿度控制器故障率高；二是温湿度控制器是感应局部的温湿度来控制的，不能全面反映整个机构箱或端子箱的环境，部分机构箱已出现凝露现象，但温湿度控制器且没有启动加热；三是设备检修时，天气状况一般较好，温湿度控制器不会启动加热器加热，很难判断驱潮加热装置是否工作正常，从而不能及时发现和消除驱潮加热故障。 鉴于这几个问题的存在，衡阳公司将机构箱、端子箱内温湿度控制器改为带强投功能型的温湿度控制器，在潮湿季节将温湿度控制器设置为强投模式，不管温湿度如何，强制启动加热器加热除湿；在干燥季节设置为自动模式，根据温湿度感应来控制加热器工作，提高驱潮加热装置运行的可靠性。 图1 断路器机构箱内温湿度控制器整改 三、排气管引出，改善LW15-252型断路器机构箱内环境 西开生产LW15-252型断路器采用气动弹簧机构，空压机及附属设备均安装在B相机构箱内，空压机停泵时，空压机及管道内残留的气体将由排气孔排除，这些气体经过汽水分离器，带出大量的水汽，这些水汽被排在了B相机构箱内，因为机构箱是密封的，水汽将造成机构箱内的二次元件老化损坏，接线端子锈蚀、接触不良，严重时将造成断路器控制回路断线。 图2 LW15-252型断路器B相机构箱内部图 图3 LW15-252型断路器B相机构箱内部锈蚀 鉴于此，衡阳公司利用一根软管将排气孔排除的水汽引出至机构箱外，保障机构箱内部干燥。 图4 LW15-252型断路器B相机构箱排气管改造 四、停电检修，开展机构箱防水密封治理 部分断路器机构箱由于在设计时存在缺陷，防水密封性能差，或是长期运行，防水密封胶老化开裂，引起机构箱进水。结合停电检修，通过重新涂抹防水密封胶或有针对性的进行结构改造，对机构箱进行防水密封处理。 山东泰开生产LW30-126型断路器，机构箱有4个箱门，每个箱门上下各有1个把手，锁扣不是通过轴销固定在把手上的，而是用一个弹簧顶住的，弹簧疲劳后，锁扣无法有效将机构箱门扣住，机构箱门处密封不严，引起机构箱进水。 图5 LW30-126型断路器机构箱进水 结合停电，在机构箱门上方加装了防雨檐，消除了机构箱进水隐患。 图6 LW30-126型断路器机构箱防水治理 西开早期生产LW25-126型断路器，机构箱与断路器横梁水平排列在一起，两者之间会有一条缝隙，虽然设备出厂时在缝隙处涂抹了防水密封胶，但是长期运行，老化及断路器动作时产生振动两个因素引起防水密封胶开裂，机构箱进水现象十分普遍。 图7 LW25-126型断路器机构箱进水 结合停电，将机构箱与横梁连接处的缝隙焊接起来，并涂抹防水密封胶，有效防治了机构箱进水。 图8 LW25-126型断路器机构箱防水治理 同时，对密封胶老化开裂的部位重新涂抹防水密封胶，防止雨水及潮气进入机构箱。 图9 LW25-126型断路器机构箱防水密封处理 平高生产LW35-126型断路器，横梁盖板与B相本体之间有一条缝隙，缝隙位于SF6密度继电器的航空插头上方，导致雨水从缝隙流到航空插头上，渗入航空插头内部，引起直流接地或误发信号。 图10 LW35-126型断路器机构箱航空插头进水 结合停电，对缝隙及航空插头涂抹防水密封胶。 图11 LW35-126型断路器防水处理 五、小结 通过对断路器机构箱、端子箱防水防潮的治理，有效地改善了机构箱、端子箱的运行环境，二次元件损坏、直流接地等故障明显减少，大大提升了设备安全运行水平。 手动控制，强制加热 按“确定”按钮即可强制加热 汽水分离器 电磁阀 排气口 排气孔增加软管引出 弹簧 锁扣 上方锁扣未锁住，机构箱密封不严，引起进水 机构箱门上方加防雨檐 防雨檐与