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高速公路监控系统课程设计 设计题目： 公路隧道交通流检测系统设计 系 部： 电子与控制工程学院 专 业： 自 动 化 作 者： 吴振江 班 级: 38 日 期: 2008年12月 指导教师: 许 世 燕 _ 目 录 1 第一章 工程概述……………………………………………………1 2第二章 设计内容……………………………………………………1 3第二章 设计原则及目标……………………………………………1 4第四章 设计依据 …………………………………………………2 5第五章 设备选择及设置 …………………………………………3 6第六章 系统构成……………………………………………………4 7第七章 技术要求……………………………………………………7 8 附图 ………………………………………………………………9 第一章 工程概述 交通流检测系统可以获得隧道内的车辆速度，车流量，空间占有率，时间占有率等等。检测器一般有线圈检测，视频检测，雷达检测，红外检测几种。 公路隧道交通流检测系统是隧道交通监控系统的主要组成部分,它是用于隧道内交通流诱导及事故疏散的依据。对隧道的长期管理提供数据依据，根据检测结果合理调节隧道交通流。通过交通流检测系统可以更好的监控隧道的交通，实现最佳的运营效益。 第二章 设计内容 设计一长度3km隧道，双洞双车道单向交通，设计车速80km/h，设车行横洞2处，人行横洞3处；根据设计数据来设计交通流检测系统，用视频检测器来检测交通量、车速、占有率等交通流参数。 主要的设计内容： 1，设备的选型，性能测试，数量统计。 2，隧道内外摄像机的分布安排。 3，隧道内外摄像机单个设置。 4，交通流检测系统的系统构成。 5，交通流检测算法设计。 6，视频检测图像处理软件的设计 第三章 设计原则及目标 3.1 系统设计原则 隧道监控系统为用户进行实时管理和监控提供直接 、简单 、有效的操作法 。因此该系统应当既要技术先进 ，更要符合实际需要 a.实用性。系统应以用户需求为导向，结合先进、合理的管理模式，功能全面，切合实际. b.先进性。应用软件工作平台选用流行、成熟的软件产品，开发工具先进、功能强 。应用软件系统力求方案的先进 、灵活、高效 。 c.可靠性与安全性。当前端检测设备出现故障时 ，软件能最大限度地对其道路与隧道交通流进行检测，并提供必要的恢复功能。系统为具有不同职责的用户设定相应的权限。 d.扩展性。系统设计不但要考虑当前的实际需要，并且还要考虑将来发展的需要，使系统具有良好的扩展性 。 e．友好性。系统 维护应简单、方便。用户界面直观清晰。可满足不同素质的运行操作人员需求 。 3.2 设计目标 （1）能够对监视区域内的路段上通过车辆的数目进行实时计数 （2）能够对监视区域内的运动车辆进行实时速度 （）监测、监视和控制隧道内的交通运行状况，及时发现由车辆故障、交通事故等引起的各种交通异常情况，实时做出判断和确定、实施处理方案，控制车速，平滑交通流，减少交通拥挤和阻塞，防止二次事故的生，以保证道路的服务水平和通行能力，减少行车延误 4.1 视频监检测器的选择依据 1)隧道外摄像机应配置具有光圈自动调节、变焦镜头、云台、全天候防护罩和解码器的低照度摄像机； 2)隧道内摄像机宜配置具有自动光圈、定焦距和防护罩的低照度摄像机； 3)摄像机防护等级应不低于IP65。 （1）隧道外摄像机 一般选用CCD彩色摄像机，信噪比46dB,最低照度0.31lx，扫描制式为CCIR 625行，50帧/s，中心分辨率420TVL(最低不得低于380TVL)。摄像机镜头可选用变焦镜头或定焦镜头，镜头接口配合选用的摄像机，一般为“C”型或“CS”型。为了能适应隧道的特殊环境，一般采用自动光圈镜头，使摄像机适应全天候的照明变化。在夜间观察交通状况时，对突然出现的汽车大灯灯光的照射，可采用手动光圈控制，使观察者得到较满意的图像。所以在隧道洞口安装全方位低照度红外视频摄像机，由于洞口的外界光照环境会昼夜变化，所以采用红外视频摄像机，可以采用同一算法，提高了信息采集效率。为实现全方位数据采集，选择变焦视频摄像机镜头。 （2）隧道内摄像机 隧道摄像机一般选用CCD黑白摄像机，具有背景光抑制作用。固定焦距镜头，自动光圈。洞内摄像机因隧道内污染较严重，一般需配置室内防护罩。若环境