25S型双层客车车体.pptVIP

1.我国铁路客车车体的发展与展望 2.双层客车的发展概况 3.25S型客车车体结构 第一节 我国铁路客车车辆的发展与展望 中国车辆工业，经过了9个五年计划的奋斗，从零开始，由小到大，从低级到高级，至今已形成了拥有车辆工厂和专业研究院所，员工众多的中国车辆工业体系。 旧中国的铁路号称“万国铁路博览会”，没有设计和制造能力。中国的铁路工业走过了一条从初步→全面发展的道路。 其发展过程为：仿制试制→定型生产→定型生产→自行设计开发→技术引进→改进自己产品→不断滚动开发→研制具有自主知识产权的铁道车辆产品。 五十年来我国客车发展过程的回顾 1）50年代末大跃进时代 经济过热 希望自行设计国产车辆设计 和制造了大量的新产品，低重心，双层客 车，3000辆21型车的改造，最后的成果就 是22型绿皮车，大约生产了2.7万辆。 2）80年代由于改革开放的需要，对车辆提 出了重载高速的要求 客车方面为了提高运能，提出的双