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油路修补技术交底 工程名称 盐官公路管理段油路修补 交底日期 2014年 月 日 修补单位 盐官公路管理段 工种 油路修补 交底内容： 一、工程概况：本修补地段为S306线罗堡至礼县县城路段，其中翻浆处治 ㎡，松散 ㎡，技术要求，采用“三热”方案及“热材料、热界面、热接缝”进行修补。 二、修补工艺及技术要求： 1、对于翻浆路段，根据所开挖现场，先期勘探制定，路基、路面基层处治方案，最少处治深度不小于60㎝，对由于排水不畅造成路基翻浆地段，需进行铺砌片（块）石、设置盲沟或深开挖边沟进行路基降水，在进行砂砾换填和水泥稳定碎（砾）石土路基路面基层补强。 2、原材料的准备 路面施工所用的沥青、碎石、石屑、水泥等原材料在进场前先进行各种试验，各种材料的选用必须符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004和设计有关技术指标要求。不合格的材料坚决不用。 ①沥青：采用110#普通沥青，检验结果表明该沥青符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的技术要求。 ②粗集料：天水碎石场（石灰岩10~25mm碎石、10-20mm碎石、10-15mm、5-10mm、3-5mm）； ③细集料产地：礼县西汉水采沙场，中（粗）砂0.075-5mm； ④水泥产地：祁连山水泥。 以上材料检验结果表明所用集料符合“公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）”中二级公路沥青面层用集料质量要求。现在各种原材料已备料充足，能满足大面积的修补作业用料的需要。 3、处治翻浆及松散路面面层 放线----开槽----挖除翻浆、松散层----砂砾处治（分层夯填）----检测强度----基层补强（稳定土拌合）-----摊铺----碾压----养生----检测强度 4、采用沥青搅拌站的沥青混凝土拌和机进行拌和，用自卸运输车运至作业现场，用一台摊铺机或人工进行摊铺，热接缝一次完成。AM-25沥青碎石或AC-13Ⅱ沥青砼施工工序为： 清扫路面基层（或下面层）----透层（或粘层）施工----沥青混合料拌和----沥青碎石（沥青砼）运输和摊铺----碾压成型----检测----开放交通 （1）施工准备 铺筑沥青前，应检查人员、机械、仪器设备情况及基层的质量，不符合要求的不得摊铺。水泥稳定层被污染时，必须用吹风机吹干净或用水车冲洗干净后风干情况下方可摊铺。 （2）、洒布沥青透层油 路面清扫干净后在摊铺AM-25沥青碎石或AC-13Ⅱ沥青砼前，首先在水泥稳定基层洒布透层油，透层油采用乳化沥青，暂定试洒用量为1.2~1.4/m2。然后整幅洒乳化沥青，为了保证洒油的均匀性，洒布前在路上先行试洒，确定喷洒速度及洒油量。乳化沥青采用轮胎式洒布车结合人工进行洒油。洒布车漏洒部分用人工局部补洒，浇洒粘层沥青后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。 （3）、 沥青混合料的拌和 沥青混合料应根据试验路确定的生产用标准配合比进行拌和。我们准备采用滚筒式大型沥青拌和站拌和。该拌和站具有全自动功能控制系统，整个控制过程全部在电脑上完成，可在屏幕上修改配比及作全功能控制，对沥青混合料有自动二次筛分功能，级配、称量准确、性能稳定可靠，能保证沥青混合料的拌和质量。拌和时应注意以下几点： 粗、细集料应分类堆放和供料，对每个材料的规格进行抽样试验，并经监理工程师批准。 拌和应将集料充分地烘干。每种规格的集料、水泥和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。 沥青的加热温度应控制140℃-155℃范围内,石料加热温度宜为150-160℃，混合料的出厂温度宜为140℃-155℃，并应保证到施工现场摊铺的温度不低于125℃。 沥青混合料的拌和时间经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度，每盘的生产周期不少于45s(其中干拌时间不少于5～10 s)，根据以往的施工经验，拌和时间暂定为48s。 所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应放弃。拌和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都应涂上结合料，不得带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于本修补。 沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。 （4）、沥青混合料运送 沥青混合料的拌和站位于祁山拌合场，与沥青碎石摊铺地点的距离上下约20公里，沥青拌和站实际生产能力为70ｔ/小时，确定运输车辆数量为3辆。沥青混合料拌和好后，应尽快用自卸汽车运往施工现场，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。以保证混合料运至摊铺地点的温度不低于规范要求。对不符合技术规范要求或已经结成团块、雨水淋湿混合料，坚决不铺筑在道路上。 （5）、混合料的摊铺 AM-25沥青碎石或AC-13Ⅱ沥青砼面层修补我们计划采用最大摊铺宽度7.5m摊铺机进行摊铺。摊铺宽度为3.5