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K0106-4大型及典型事故案例-起重事故案例
一、事故背景资料 事故发生日期:2000年5月22日 事故发生地点:某电厂二期扩建工程3号机组 某公司现场组合场 事故类别:起重伤害 事故伤亡情况:重伤1人 二、事故经过 2000年5月22日,该公司一下属作业 队伍组织全体职工进行安全日活动, 活动完后由施工队长安排铆工一组临 时负责人王×(组长回家休息),将 组合场堆放的加热器平台所用的工字 金刚梁进行分类整理,摆放。 王×(持证起重工)对当天工作交 底后,派李×(持证起重工)、吕× (持证起重工)去整理、摆放组合场 上的工字型钢梁。王×派吕×与30吨 龙门吊持证吊车司机徐×联系配合倒 运工字钢梁。 工作中,他们用2根Φ 19.5mm×16m 的钢丝绳扣,(每根对折成8m)和2 个自制的“∠”形吊具,栓挂在吊钩 上,先把下一道工序使用的2根工字钢 梁(长9300mm,高600mm,宽 300mm)挑出,平放在组合场道路中 间位置后,同时将平台上的钢梁进行 了整理,摆放。 此时还有三根长3180mm,高600mm,宽300mm的工字型钢梁,(钢梁沿着吊车轨道东西方向摆在平台下边地上,第一根平放、第二根立放、第三根平放,钢梁两端截面一侧翼缘板被切割掉155mm,做为焊接对口所用),需要吊运码放到组合场北侧高度为1100mm的型钢垛上的一根(长9300mm,高700mm,宽300mm)平放的工字型钢梁上。 当吊第一根(长3180mm,高600mm,宽300mm)的钢梁时,李×和吕×仍使用2根Φ 19.5mm×16m的钢丝绳扣,分别将卡具平着钩挂在钢梁两头的筋板上,吕×指挥吊车将钢梁平着吊起,李×上到钢梁垛上,一手扶钢梁,一手指挥吊运,吕×在钢梁垛下,两手扶钢梁帮着将钢梁运到钢梁垛上,李×在上边将钢梁平着落钩摆好。 开始吊第二根钢梁,因钢 梁是立放的,吕×和李×将卡 具插进钢梁的筋板,将钢梁卡 好,由吕×指挥吊车钢梁立着 吊运到位,吕×和李×一起将 钢梁立着落钩摆好。 10:30左右,当吊第三根钢梁时, 李×站在钢梁垛上对站在地面的王×、 吕×说:“我不下去了,就剩一根了, 还放在这个地方。王×、吕×给第三 根钢梁挂钩,两人将卡具钩挂在平放 钢梁两端的筋板上,由吕×指挥吊车 起钩后,由东向西走大车,李×站在 钢梁垛上接钩。 当大车吊着钢梁走到钢摆放位置 时,吕×指挥停了大车,问李×:“我 还上去吗?”李×说:“你不用上来 了。”吕×和王×先后离开,李×站在 被吊钢梁的东侧中间位置,指挥吊车 司机落钩,并用右手扶工字梁翼缘板 调整方向,想让钢梁摆顺位。 被吊钢梁落至距下面工字梁垛约300- 400mm时,忽然李×左脚踩空,踏进身后 钢梁的空档里,右手拉着钢梁,这时卡具 从钢梁两端翼缘被切割豁口部位突然滑 脱,钢梁由西向东侧倾倒坠落,李×躲闪 不及,工字梁砸在李×右小腿上。李×被 送至当地医院,诊断为粉碎性骨折,后转 至骨科医院,6月3日做了右腿截肢手术。 三、事故原因 1)一是起重指挥人思想麻痹,站在被吊钢梁中间部位并用手扶钢梁,调整方向,违反了《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)第八章,第一节,第241条的第3点:指挥人员应站在使操作人员能看清指挥信号的安全位置。违反了起重司索作业安全技术操作规程中:“起吊重物时,司索人员应与重物保持一定的安全距离。“的规定。 二 是起重指挥人员对周围工作环境 检查不细,在指挥吊运时,左脚踩 空,本能的用手拉住钢梁,使本已钩 挂不稳的工字梁突然倾斜失去平衡, 导致钢梁两侧的卡具从钢梁翼缘板 150mm的豁口位置猛然滑脱,造成钢 梁倾倒坠落。 三 是在吊运长3180mm,高600mm,宽300mm的工字钢梁时,起重指挥人员为图省事,仍使用过长的钢丝绳(单根长16m),致使钢丝绳及吊具与钢梁的夹角<30°,另外,用卡具平着钩挂在钢梁的筋板上钢梁平吊的方法,造成了潜在的吊具滑脱隐患。当钢梁遇外力后导致卡具滑脱倾斜坠落伤人,是造成事故的直接原因。 2)铆工一组临时负责人组织施工前,对当天作业内容没有从安全操作规程、具体安全操作要领上做认真细致的交底,在吊运工字钢梁时,错误地使用钢丝绳和卡具,同时在吊运工字钢梁的过程中,也没有对错误使用钢丝绳和卡具的违行为进行有效的监督和纠正,致使事故发生,是此次事故的主要原因。 3)该公司在组织加热器平台施工时, 放人松了对班组的安全管理和专业安 全技术的检查、指导,对加热器平台 组合场地环境和施工人员操作行为缺 乏安全检查和整改,是发生事故的又 一原因。 4)30t 龙门吊司机(持证吊车司机) 工作时,对起重指挥人员吊运工字钢 梁时错误地使用钢丝绳和吊具,没及 时予以有效进行监督和纠正,是造
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