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施工技术
西康铁路秦岭 线隧道北口
大 导 洞 完 工 之 回顾
西南交通大学 唐经世
铁道部第一工程局 张松柏
( )
全长 18457 之秦岭 线隧道北 口大导洞 = 10. 7+ 11. 5+ 8. 5+ 12. 6+ 14. 68 5
km v
9505 , 自从 1995 年 1 月 18 日开工进洞, 迄于 = 11. 58
km m s
1998 年 1 月 18 日, 建设者铁道部第一工程局第五 =
Q A v
2
工程处秦岭经理部数百名职工, 经过 1096 个 日日夜 = d
v
4
夜的艰苦奋战, 终于打到了任务分界点的 9505km 3
= 15. 36
m s
处。此单口突进 95 , 平均月进 264 , 最高月进
km m 3
= 92 1. 76
m m in
456 , 都是全国铁路山岭隧道导洞掘进的创举与最
m 此实测值误差太大, 原因有二: 一是软风管实际
高纪录。下面就成功的经验和失败的教训作以总结。
直径达不到名义直径( = 1. 3 ) , 一是风管出口难
d m
从施工技术角度, 有施工通风, 主要机械设备选
于形成正圆, 而在工地条件下, 无法精确确定失圆断
型配套, 大导洞断面的确定, 有轨运输与无轨运输,
面折减系数之值。
钢轨、轨距与四轨三线制, 出碴设备与牵引动力, 凿
只有回归于理论计算:
岩台车的选型设计等。
2d P
’=
从施工管理角度
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