渝万客运专线万州地区方案研究.docVIP

渝万客运专线万州地区方案研究 　　DOI：10.16661/j.cnki.1672-3791.2016.24.039 　　摘 要：通过从地形地貌、既有线情况、城市总体规划、运输组织、工程投资、施工风险及远期延伸郑州的条件等方面对渝万客运专线引入万州地区的方案进行分析、比选，确定合理的方案。该文对引入既有站、新建客站、高速下线引入既有站3个方案进行了综合分析比选。在上坪新建客站方案线路顺直，标准高，工程投资省，地质条件虽然较复杂，但风险可控，方案可实施性较强。因此，该文建议采用在上坪站位新建客站的方案。 　　关键词：客运专线 万州 车站 方案研究 　　中图分类号：TB21 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）08（c）-0039-05 　　重庆市万州区地处四川盆地东缘，幅员面积3 457 km2，2007年末，全区总人口171万人，其中城市人口约60万人，规划到2020年，万州将建成超百万人口的重庆第二大城市。城市对外交通发达，有达万铁路、渝万高速公路、长江水运和五桥机场等多种交通方式。规划的渝万客运专线将成为万州与重庆主城区连接的主要通道，随着渝万客运专线延伸郑州，将成为万州另一条对外交通大通道。 　　1 万州地区概况 　　1.1 地区范围 　　万州地区既有铁路为达万线，其终点为万州车站。在建项目为宜（昌）万（州）线，于万州站东端延伸。地