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闭合电路欧姆定律
基 础 夯 实
一、选择题(1~4题为单选题,5、6题为多选题)
1.关于闭合电路,下列说法正确的是( B )
A.电源短路时,放电电流为无限大
B.电源短路时,内电压等于电源电动势
C.用电器增加时,路端电压一定增大
D.把电压表直接和电源连接时,电压表的示数等于电源电动势
解析:电源短路时,R=0,放电电流I=,U内=E,A错误,B正确;当并联用电器增加时,并联电阻变小,电路中的电流变大,内电压变大,路端电压变小,C错误;当电压表直接和电源连接时,电压表不视为理想电表时,电路中有微小电流,内电路有一定的电势降落,D错误。
2.一同学将变阻器与一只6V,6~8W的小灯泡L及开关S串联后接在6V的电源E上,当S闭合时,发现灯泡发光。按此图的接法,当滑片P向右滑动时,灯泡将( B )
A.变暗 B.变亮
C.亮度不变 D.可能烧坏灯泡
解析:由图可知,变阻器接入电路的是PB段的电阻丝,当滑片P向右滑动时,接入电路中的电阻丝变短,电阻减小,灯泡变亮,B选项正确。由于灯泡的额定电压等于电源电压,所以不可能烧坏灯泡。
3.如图是一火警报警电路的示意图,其中R3为用某种材料制成的传感器,这种材料的电阻率随温度的升高而增大。值班室的显示器为电路中的电流表,电源两极之间接一报警器。当传感器R3所在处出现火情时,显示器的电流I、报警器两端的电压U的变化情况是( B )
A.I变大,U变大 B.I变小,U变小
C.I变大,U变小 D.I变小,U变大
解析:当传感器R3所在处出现火情时,R3的阻值增大,外电路的电阻增大,故路端电压增大,即报警器两端的电压U变大,干路电流减小,所以R1的电压减小,根据U=U1+U2得,U2增大,电流表电流I=增大,所以A正确,B、C、D错误。
4.如图所示,直线A是电源的路端电压和电流的关系图线,直线B、C分别是电阻R1、R2的两端电压与电流的关系图线,若将这两个电阻分别接到该电源上,则( B )
A.R1接在电源上时,电源的效率高
B.R2接在电源上时,电源的效率高
C.R1接在电源上时,电源的输出功率大
D.电源的输出功率一样大
解析:电源的效率η===,效率与路端电压成正比,R1接在电源上时路端电压大,效率高,故A正确,B错误;由图线的交点读出,R1接在电源上时U=U0,I=I0,电源的输出功率P1=UI=U0I0,R2接在电源上时U=U0,I=I0,电源的输出功率P2=UI=U0I0,故C、D错误,故选A。
5.如图所示,用两节干电池点亮几个小灯泡,当逐一闭合开关,接入灯泡增多时,以下说法正确的是( ABC )
A.灯少时各灯较亮,灯多时各灯较暗
B.各灯两端电压在灯多时较低
C.通过电池的电流在灯多时较大
D.电池输出功率灯多时较大
解析:由于电灯并联在电路中,所以接入电路的电灯越多,总电阻越小,电路的总电流越大,电源的内电压越大,路端电压越低,流过每个灯的电流越小,每个电灯越暗,选项A、B、C正确,选项D错。
6.(河南省洛阳一中2014~2015学年高二上学期检测)学生为“神州十一号”载人飞船设计了一个可测定竖直方向加速度的装置,其原理可简化如图,拴在竖直弹簧上的重物与滑动变阻器的滑动头连接,该装置在地面上静止时其电压表的指针指在表盘中央的零刻度处,在零刻度的两侧分别标上对应的正、负加速度值,当加速度方向竖直向上时电压表的示数为正。这个装置在“神州十一号”载人飞船发射、运行和回收过程中,下列说法中正确的是( ABD )
A.飞船在竖直减速上升的过程中,处于失重状态,电压表的示数为负
B.飞船在竖直减速返回地面的过程中,处于超重状态,电压表的示数为正
C.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为零
D.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为负
解析:飞船在竖直减速上升的过程中,加速度方向竖直向下,由牛顿第二定律得知,飞船处于失重状态。此时电压表的示数为负,故A正确;飞船在竖直减速返回地面的过程中,加速度方向竖直向上,由牛顿第二定律得知,处于超重状态,电压表的示数为正,故B正确;飞船在圆轨道上运行时,加速度方向竖直向下,电压表的示数为负,故C错误,D正确。
二、非选择题
7.(重庆杨家坪中学2015~2016学年高二上学期期中)如图所示,电路中接电动势为4V,内电阻为2Ω的直流电源,电阻R1、R2、R3、R4的阻值均为4Ω,电容器的电容为30μF,电流表的内阻不计,当电路稳定后。
(1)求电流表的读数;
(2)求电容器所带的电荷量;
(3)如果断开电源,求通过R2的电荷量。
答案:(1)0.4A (2)4.8×10-5C (3)2.4×10-5C
解析:(1)根据闭合电路欧姆定律:I==A=0.4A,
故电流表的读数为0.4A。
(2)U3=IR3=0
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