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勞工全管理甲級技術士試題 92年第一次安全管理甲級技術士術科試題精解(92.3.23) 一、依勞工安全衛生設施規則對於電路開路後從事該電路、該電路支持物、或接近該電路工作物之敷設、建造、檢查、修理、油漆等作業時，應於確認電路開路後，就該電路採取施就該電路採取施 解：電路開路後，就該電路採取施 切斷開關停電之前應先連絡。 第二步驟、切斷開關： 須確認已經停電。 第三步驟、掛停電標示牌： 切斷開關後，開關箱應標示「禁止送電」、「停電作業中」等標示，或加鎖或派人監視;如停電作業範圍為發電或變電設備等作業區，應以籃帶或網加圍，並懸掛「停電作業區」標誌。 第四步驟、檢電： 斷路後之電路如含有電力電纜、電力電容器等致電路有殘留電荷引起危害之虞者，應以檢電器檢查，再以安全方法確實放電，直至確認已停電為止。 第五步驟、掛接地線： 為防止該停電電路與其他電路之混觸、或因其他電路之感電、或其他電源之逆送電引起感電之危害，應使用短路接地器具確實短路，並加接地。 二、某工廠自液化石油氣槽車卸收液化石油氣(L.P.G)至球型槽，操作人員(均依規定接從事工作及預防災變所必要之安全衛生教育訓練)因原作業人員不在現場，司機代為操作。幫浦運轉後不久，液相高壓軟管接頭鬆脫，L.P.G.漏洩成一片白霧，五分鐘後起火爆炸，造成現勞工三人重傷，槽車爆燬，假如你是該工廠勞工安全管理師，試就本職業災害可能原因列出，說明其理由，並提出可行之改善建議。(該槽車設有超流閥及手動式緊急遮斷閥)。(20分) 解：一、本職業災害可能發生原因如下： (一)直接原因： 1、液相高壓軟管接頭鬆脫，L.P.G.漏洩成一片白霧。 2、五分鐘後L.P.G.起火爆炸，造成現場勞工三人重傷，槽車爆燬。 (二)間接原因： l、不安全動作 （1）現場未指派液化石油氣類作業主管擔指揮監督工作。 （2）原作業人員不在現場，司機代為操作。 (3) 未檢查液相高壓軟管接頭是否接妥。 (4)灌裝前，未確認槽車之超流閥及手動式緊急遮斷閥是否安全無虞。 (5) L.P.G.漏洩後未立即啟動手動式緊急遮斷閥，切斷洩露源。 2、不安全設備 (1) 超流閥及手動式緊急遮斷閥失效。 (2) 軟管連接部份接頭老舊。 (3) 槽車未設置擋車裝置並予以固定。 (4) 槽車未設置接地線。 3、不安全環境 (1)現場未設置消防設備。 (2)工作場所未有明確之境界線，且場所外面也未設置容易辨識之警戒標示。 (三)基本原因: l、末實施自動檢查。 2、末訂定安全衛生工作守則。 3、末落實安全衛生教育訓練。 4、未實施工作安全分析及未訂定安全作業標準。 5、末實施安全教導。 二、改善建議： 1、液化石油氣體(L.P.G)之灌裝，應使用符合現行法令規定之合格之容器或儲槽。 2、灌裝時，應於事前確認承注之容器或儲槽已設有超流閥及手動式緊急遮斷閥。 3、將液化石油氣槽車卸收液化石油氣至球型槽時，應控制該液化氣體之容量不得超過在常用溫度下該槽內容積之百分之九十。 4、將液化石油氣體灌注於固定在車輛之內容積在五千公升以上之容器或自該容器抽出液化石油氣體時，應在該車輛設置擋車裝置並予以固定。 5、應在事前確認灌注液化石油氣於容器或受注自該容器之製造設備之軟管與容器之軟管連接部份無漏洩液化石油氣之虞，且於灌注或抽出並將此等軟管內之氣體緩緩排泄至無虞危險後，始得拆卸該軟管。 6、灌裝時，應採取防止該設備之原動機產生的火花。 7、灌裝時，應採取去除該設備可能產生靜電之措施。 8、事業場所應有明確之境界線，並於該場所外面設置容易辨識之警戒標示。 9、可燃性氣體之製造設備，應依消防法有關規定設置必要之消防設備。 10、高壓氣體設備(容器及中央主管機關規定者外。)應經以常用壓力一．五倍以上壓力實施之耐壓試驗及以常用壓力以上壓力實施之氣密試驗或經中央主管機關認定具有同等以上效力之試驗合格者。 11、高壓氣體設備(容器及中央主管機關規定者外。)應具有以常用壓力二倍以上壓力加壓時，不致引起降伏變形之厚度或經中央主管機關認定具有同等以上強度者。 12、從事自液化石油氣槽車卸收液化石油氣至球型槽作業時，應指派液化石油氣類作業主管擔任指揮監督工作。 13、落實操作人員接受工作及預防災變所必要之安全衛生教育訓練。 14、應訂定適合事業單位需要之液化石油氣灌注作業之安全衛生工作守則。 15、應訂定液化石油氣灌注作業之工作安全作業標準。 16、多舉辦災害實例宣導。 三、如果您是事業單位之安全管師，雇主要您釐訂全事業單位之職業災害防止計畫，為使訂出來之計畫切合實際需要，並能真正有助於職業災害之防止，您事先應掌握那些資料，請列明：(20分) 解：(一)職業災害分析資料：要防止職業災害必先了解職業災害實況及發生原因，才能研究出防止對策，因此要先研究