公路改建工程施工总结1概要.doc

安徽省广宁公路改建工程第一标段 （K1+000~K10+500） 施 工 总 结 建设单位：安徽中成公路投资发展有限公司 监理单位：安徽省公路工程建设监理有限公司 施工单位：黑河阿穆尔市政工程有限公司 广宁公路改建工程第一项目经理部 目 录 1、工程概况 2、施工方案及技术措施 3、质量管理休系及质量保证措施 4、工期保证措施 5、质量通病的防治 6、安全保证休系 7、文明施工 8、环境保护措施 9、施工期间的社会关系 工程概况 广德至宁国二级公路（以下称广宁公路）是安微省公路骨架网“三纵四横七连”中的一条重要连接公路，是安徽省“十五”交通建设项目。北连宣广高速公路，南接芜屯公路，是宣城、黄山及江西省部分地市通往江、浙、沪等经济发达地区的交通要道，是安徽省原南北向主干线芜（湖）屯（溪）公路的组成路段；也是宣城市的主要交通运输线之一。 公路等级：平原微丘二级公路改建工程 设计行车速度：80公里/小时 设计荷载：汽—20 验算荷载：挂—100 路基路面：路基宽17.0米,路面宽14.0米 广宁公路改建工程第一同段（K1+000~K10+500）位于安徽省广德 县境内，路线全长9.5公里；设计路基土石方197037m3；中桥一座,54.12延长米；小桥三座,42.88延长米;盖板涵630.9 m/30道。开工日期2003年5月28日，竣工日期2004年12月18日。 施工方案及技术措施 （一）、路基施工 1、路基施工前准备 （1）施工测量 路基开工之前做好测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。 导线点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。 当设计未规定时应满足以下要求： 角度闭合（〝）为±16√n，n是测点数，坐标相对闭合差为±1/10000。 复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 恢复中线时应该注意与结购物中心、相邻施工段中线闭合，发现 问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。 水准点二级以下公路水准点闭合差为±30√L，L为水准点路线长度， 以Km计。 （2）施工前的试验和复查 A、施工人员根据设计文件提供的资料，对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验。我标段设计文件提供的料场填料不足，自行勘查寻找。 B、路基填料主要进行下列试验项目： （A）液限、塑限、液性指数 （B）颗粒大小试验 （C）含水量试验 （D）土的击实试验 （E）密度试验 （F）相对密度试验 （3）场地清理、填前压实 进场后首先进行拆迁工作，在拆迁结束后进行场地清理，无拆迁段先清理场地。清除的腐植土待路基成型后反罩到路基边坡上，用于公路绿化。 按设计和规范及监理指定的要求进行场地清理，对用地范围内的树 木、灌木、石头、废料、垃圾、杂草等进行清除，清除的杂草码放到指定地点。调查好线路内的隐蔽管线及设施和施工中应预埋的地下设施位置，向施工人员做好交底。挖方段清除表土，适宜种植的土码放在路基两侧，用于路基防护工程植草的腐植土按业主指示处理。 取土场采用推土机、装载机、自卸汽车配合剥离表土，弃土堆放在土场边界处以作复耕时使用；路堤基底在填筑前进行压实，压实度不小于90%。我标段路基两侧多为水田，施工时在该段范围内开挖了纵横向排水沟，以排除地表水和降低地下水位。清表后，若含水量过大，对路基原地面采取换填砂砾或碎石进行下处理。 （4）试验路段 在路基正式施工前，选择路段位置在地质条件、断面形式均具有代表性的地段作为路基施工的试验段。路段长度200米。通过试验段取得的参数确定材料的最佳含水量、松铺厚度、碾压遍数和最佳的机械配备。 2、填方路堤施工 （1）加宽旧路堤时，按下列规定处理： A、所用填料宜与旧路相同或选用透水性较好的土。 B、清除地基上的杂草，并沿旧路边坡挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于1米。 （2）液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接用作路堤填料，需要应用时，必须采取满足设计的技术措施，经检查合格后方可使用。 （3）土方路堤的填筑 A、路堤填筑分层填筑分层压实，每侧宽于设计宽度30CM，压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。 B、路堤采用水平分层填筑施工时，如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经压实度检测合格后现填下一层。 C、原地面纵坡大于12%的地段，采用纵向分层法施工，沿纵向分层，逐层填压密实。 D、山坡路堤，在地面横坡不陡于1：5，且基底承载力要求时，可直接填筑在天然土基上，地面横坡大于1：5时，原地面挖空心思成台阶，台阶宽度不小于1米，并用小型夯实机加以夯实，填筑由最低一层台阶填起，长分层夯实，然后逐层向上填筑，所有台阶填完后，可按一般填土进行。 E、若填方分几个作