23章通讯故障处理概要.doc

801. HF Communication System - BITE Procedure 一套系统和两套高频系统，一套的收发机在E4架子；两套的在后货仓（E6）。前面板收发机BITE测试。静噪。 测试注意：飞机在加、放燃油时不要操作；远离垂直安定面至少6feet。 驾驶舱调谐：最长7S，2~4正常，不长于15s 会听到1Khz的调谐音；冷启动重新调谐时是否会听到调谐音看之前有无记忆。更换HF天线或收发机，频率记忆会重置。 注意：在RTP面板上OFF按下，灯会亮，按压ACP上HF电门，等不会亮，音量选择旋钮灯也不会亮？ 802. HF Transceiver CONTROL（INPUT）FAIL Problem 主要是面板问题；线路问题。 需要注意的是，更换面板相关的跳开关有VHF1/2 HF1/2; 803. HF Transceiver LRU FAIL Problem 收发机问题 检查高频收发机有无问题也可以看风扇，有时候冷却风扇不转动说明有问题 804. KEY INTERLOCK or COUPLER FAIL Fault 同轴耦合器问题 806. HF Communication System Receive/Transmit Problem Poor reception and/or poor transmission at any or all audio control panel (ACP) locations for the HF-1 or HF-2 communication system。 HF operation while the airplane is in flight is intermittent, but is satisfactory when the airplane is on the ground. 在一个或者任何一个ACP面板使用HF都是低质量接收或发射通话。高频在空中间歇性故障，地面正常、 可能原因：RTP；ACP；REU；线路。 测试要点： 注意：飞机在地面HF通讯会减弱由于外界干扰或者信号阻塞；在你证实HF通讯故障前，多尝试几个高频频率内进行发射接收测试，确保飞机不在或者接近的大的金属结构内。有些情况下，你可以把飞机移到合适位置来解决问题。 测试时，耳机内能听到1Khz调谐音，发话时能听到自听声，没有的话说明收发机有问题，前面板会有显示。 排故：分清楚故障现象很重要 1一个ACP位置上有问题：更换该ACP面板→更换DEU.说明收发机没问题。 2每个ACP位置上都不行：两个HF系统的，对调收发机，通话测试→更换RTP1或者RTP2→更换REU→更换耦合器→更换天线→使用时域检测仪检查同轴电缆。 3 空中间歇性故障，地面正常。更换HF耦合器 注意：这个故障暗示HF耦合器气密性泄漏。确保更换HF耦合器时候耦合器使用和有效CMM手册中要求一致的氮气充分增压。 813. VHF Transceiver ANTENNA FAIL or RF FAULT Problem 天线失效灯亮 可能原因：收发机；天线；同轴电缆 思路:更换收发机→使用时域反射仪测试检查天线、同轴电缆 815. Radio Tuning Panel Problem Do these steps for a frequency lock-up problem： 如果在一个RTP面板上调谐，其他RTP面板上的频率不发生改变，几乎就是该RTP面板问题。一般是PANEL FAIL 显示；FAIL FAIL代表收发机有问题。 要点：？？ 816. VHF Communication System 低质量的发射/接收通讯 相关跳开关还有： 对于4PTT电门卡滞，电门卡滞会使VHF通讯失效，为检验，将左右ACP置于内话位，使用手提麦克风或者吊杆耳机，在其他机组位置不按压PTT电门直接说话看有无发射出去。 F. Problem at All Audio Control Panels 每个ACP位置都通讯质量差 对调可疑的收发机→对调可疑ACP面板→更换REU Problem at Only One Audio Control Panel 更换ACP面板→更换REU 801. Emergency Locator Transmitter (ELT) BITE Procedure 自测时，当ELT探测到发射机内部失效，天线，电池或者G环路电门故障，或者内部和导航系统无连接ELT前面板的LED灯会点亮。 测试时要在UTC时间每小时前五分钟进行，ELT将会发射121.5、243.0MHZ的应急求救信号。在前五分钟外时间测试，有必要和相应机构申报。测试完报告。 测试：ELT控制板