红旗的品牌营销.docVIP

红旗的品牌营销 一汽是中国汽车工业的摇篮，也是中国轿车工业的发祥地，举世瞩目的我国惟下具有全部知识产权的民族品牌——红旗轿车，就在这片热土上诞生。没有任何一种汽车像“红旗”那样曾经系民族汽车工业兴衰于一体，没有任何一种汽车像“红旗”一样受到几代国家领导人的热切关注，“红旗”忠实地记录着中国民族轿车工业发展的历史。一汽红旗不仅实现了中国轿车“零”的突破，而且结束了中国不能制造高级轿车的历史。一汽高举民族品牌的“红旗”，成为民族品牌的象征。 一、一汽红旗的渊源 1．红旗的来历 1958年5月，中国一汽解放牌汽车正式投产还不到两年，第一辆国产轿车——东风即在这时诞生。同年8月，第一辆“红旗”牌高级轿车也在这里问世。从此，“红旗”肩负起祖国和人民的重托，从两排座发展到三排座，从基本型发展到豪华型。红旗牌高级保险车、检阅车、救护车、特种工程车等专用车和改装车也源源不断地驶出生产线。1964年，国庆十五周年前夕；经过激烈角逐， “红旗”一举挫败雄踞中国政坛多年的“吉斯”、“吉姆”进口高级轿车，被国务院正式确定为“国宾车＂，并参加了当年盛大的阅兵式和国庆游行。 “红旗”逐步取代进口车，成为毛泽东、周恩来、朱德等国家领导人的“坐骑”，以“国车”身份参加历次重大迎宾话动。 1972年，尼克松总统率领由500人组成的庞大代表团来华访问，“红旗”作为总统专车；全程为美方服务，她的出色表现使美方大为震惊，他们一直不理解：“封闭多年的中国，如何会造出如此高档的轿车。” “红旗”不仅作为“特使”派驻我国驻外使馆，而且出使朝鲜、越南、摩洛哥、法国和利比里亚等国，在不同制度、不同文化背景的国家间架设了友谊的桥梁。“红旗”应邀参加了德国、日本、菲律宾等国际汽车博览会；以其高贵典雅、凝重大方、充满东方神韵并具有国际技术水准；被意大利汽车设计大师誉为“东方艺术与现代汽车技术完美结合的典范”，红旗跻身世界名车行列。由于历史的局限，“红旗”定位“政治车”，仅生产了1500辆，而且曾停产十多年。然而，“红旗”以她不可磨灭的历史功绩；铸就了许多个“第一”的辉煌。她创造中国轿车的第一品牌成为世界瞩目的第一“国宾车”；培养了第一代“红旗人”；推进 了第一个轿车基地的建设；留下了我国轿车工业的第一笔精神财富——“红旗精神”。 1988年5月，“红旗”伴随共和国的脚步，跨过了第三十个年头，在孜孜不倦的追求中，经历改革开放后市场经济洗礼的一汽人迎来了轿车大发展的第二个春天，国家计委正式批复一汽轿车先导工程可行性研究报告，拉开了奥迪100产品技术引进、红旗第二代产品开发和基地建设的序幕。 一汽通过引进德国奥迪公司奥迪100C3GP系列产品生产技术，建成3万辆奥迪轿车生产基地，在消化吸收奥迪轿车的克莱斯勒发动机技术的基础上，开发了拥有全部知识产权和中国品牌的CA7ZZ0红旗轿车，在此基础上，一方面进一步提高轿车质量的品位，一方面开发具有时代特征又保留民族风格的全新小红旗，与此同时，通过与美国福特公司合作，联合开发具有国宾车品位的大红旗，形成了从1.8升到4.6升，基本型、豪华型、普及型、改装车和专用车产品系列，达五十多个品种， “红旗”实现了从“政治车”向“商品车”，从“官车”向“民车”的转换，走下“圣坛”驶向民间。 2．一汽轿车股份有限公司 一汽轿车股份有限公司（简称一汽轿车，英文名称：FAW Car Co.，Ltd．），是中国第一汽车集团的控股子公司，是中国轿车制造业首家股份制上市公司，由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立，主要业务为开发、制造和销售轿车及其配件，修理汽车，加工非标设备、机械配件及机电产品。公司于1997年6月10日在长春高新技术开发区注册成立，同年6月18日在深圳证券交易所挂牌上市。公司共设有9个职能部门、3个生产厂和4个直属生产车间，有1个控股子公司——一汽轿车销售有限公司。公司注册资本金为人民币16.275亿元，总股本16.275亿股；职工7387人；年生产能力9万辆；占地面积708740平方米，建筑面积269052平方米：固定资产原值23.3亿元，净值14.2亿元！共有设备3124台（套）；至2002年6月末，公司资产总额为63.82亿元。 公司成立以来，围绕市场和用户需求制定和实施了“民族品牌、开放发展”的经营战略，主导产品红旗品牌轿车已形成三个系列：“红旗旗舰”、“红旗世纪星”和红旗“明仕”，向市场和用户提供了从高级、中级到普通级别的不同档次、不同价位的系列车型，深受市场菁睬。几年来，随着公司经营管理的长足进步：红旗品牌价值持续升值，由1999年的35．01亿元增值到2