基础工程计算书概要.doc

基 础 工 程 课 程 设 计 题 目:　 铁路桥墩桩基础设计　 　　 指导教师:　 郑国勇　　 姓　　名:　　 肖元　 　　　 　　　专　　业:　　 土木1114班　 　　　　 　　　学 号:　 1208112008　　 　　 2014年10月2日 基础工程课程设计任务书 ——铁路桥墩桩基础设计 一．设计资料 1. 线路：双线、直线、坡度4‰、线间距5m，双块式无碴轨道及双侧1.7m宽人行道，其重量为44.4kN/m。 2. 桥跨：等跨L=31.1m无碴桥面单箱单室预应力混凝土梁，梁全长32.6m，梁端缝0.1m；梁高3m，梁宽13.4m，每孔梁重8530kN，简支箱梁支座中心距梁端距离0.75m，同一桥墩相邻梁支座间距1.6m。轨底至梁底高度为3.7m，采用盆式橡胶支座，支座高0.173m，梁底至支座铰中心0.09m。 3. 建筑材料：支承垫石、顶帽、托盘采用C40钢筋混凝土，墩身采用C30混凝土，桩身采用C25混凝土。 4. 地质及地下水位情况： 土层平均重度γ＝20kN/m3，土层平均内摩擦角? =28°。地下水位标高：＋30.5。 5. 标高：梁顶标高+53.483m，墩底＋35.81。 6. 风力：w＝800Pa (桥上有车)。 7. 桥墩尺寸：如图1。 二．设计荷载 1. 承台底外力合计： 双线、纵向、二孔重载： N=18629.07kN，H=341.5kN，M= 4671.75kN·m 双线、纵向、一孔重载： N=17534.94kN，H=341.5kN，M=4762.57kN·m 2. 墩顶外力： 双线、纵向、一孔重载： H=253.44 kN，M ＝893.16 kN·m。 三．设计要求 1. 选定桩的类型和施工方法，确定桩的材料、桩长、桩数及桩的排列。 2. 检算下列项目 (1) 单桩承载力检算 （双线、纵向、二孔重载）； (2) 群桩承载力检算 （双线、纵向、二孔重载）； (3) 墩顶水平位移检算 （双线、纵向、一孔重载）； (4) 桩身截面配筋计算 （双线、纵向、一孔重载）； (5) 桩在土面处位移检算（双线、纵向、一孔重载）。 3. 设计成果： (1) 设计说明书和计算书 一份 (2) 设计图(计算机绘图) 一张 四．附加说明 1. 如布桩需要，可变更图1中承台尺寸； 2. 任务书中荷载系按图1尺寸进行计算的结果，如承台尺寸变更，应对其竖向荷载进行相应调整。 图1 桥墩及承台尺寸示意图 ，则： 取，则，取n=8根。 二、确定桩在承台底面的布置 1、承台尺寸采用图1中所示尺寸。 2、查《桥规》知，当时，最外一排柱至承台底板边缘的净距不得小于且不得小于0.5m，且钻孔灌注桩的桩中心距不应小于，根据承台尺寸及以上布桩原则，桩的分布如下图所示： 图2.桩的布置图 承台底面形心处位移计算 1、设计荷载 ⑴ 承台底外力合计双线、纵向、二孔重载： N=18629.07kN，H=341.5kN，M= 4671.75kN·m 双线、纵向、一孔重载： N=17534.94kN，H=341.5kN，M=4762.57kN·m 墩顶外力双线、纵向、一孔重载： H=253.44 kN，M ＝893.16 kN·m。 ⑴ 桩的计算宽度和变形系数 由，对于圆截面桩：，，取，与外力作用面相互平行的平面内桩间净距为：，取。则， 桩截面的受挠刚度为：C25混凝土 假定为弹性桩，承台底面下深度为，为软塑砂粘土和粉砂，查《基础工程》表6-7，取，； ，；等效面积法换算地基系数： 则基础变形系数： 桩的换算入土深度：，假设成立，按弹性桩计算。 ⑵ 单桩桩顶刚度 设计桩为钻孔灌注桩，所以，且， 查《基础工程》表6-7，粗砂层取 ，取 ， 查《基础工程》表6-15得： 则： ⑶ 承台刚度系数 桩对称布置： ⑷ 计算 承台计算宽度 承台处于耕地软塑砂粘土中，， ⑸ 承台底面形心处位移计算（单重、双重分别计算） 双线、纵向、二孔重载下：N=18629.07KN, H=341.5KN, M=4671.75KN?m 双线、纵向、一孔重载下：N=17534.94KN, H=341.5KN, M=4762.57kN?m 四、托盘底面水平位移 及转角计算 假定：墩帽、托盘和基础部分仅产生刚性转动，将墩身分为四部分，每部分高度相同，基本风荷载强度，桥上有车时风荷载强度采用，纵向水平风力等于风荷载强度乘以受风面积。 1、和纵向风力引起的力矩（活载偏心所引起的弯矩已计