钢铁大道框构桥作业要点卡片探讨.doc

钢铁大道框构桥工程 施工作业要点示范卡片 工程名称：白阿铁路葛根庙至乌兰浩特段扩能改造工程 施工单位：中铁九局集团第二工程有限公司白阿铁路葛乌段项目经理部三工区 目 次 一、钢铁大道框构桥施工作业要点卡片 总体施工作业控制要点卡片（框构桥1） 线路临时过渡作业控制要点卡片（框构桥2） 基坑降水作业控制要点卡片（框构桥3） 基坑降水突发事件应急作业控制要点卡片（框构桥4） 挖孔桩工序作业控制要点卡片（框构桥5） 基坑开挖作业要点卡片（框构桥6） 钢筋下料预制作业要点卡片（框构桥7） 钢筋焊接作业要点卡片（框构桥8） 框构主体主要施工作业要点卡片（框构桥9） 框构主体结构施工作业要点卡片（框构桥10） 二、框构桥施工基本作业卡片 基本作业要点卡片框构桥（101） 基坑开挖施工作业要点卡片（102） 钢筋制作施工作业要点卡片（103） 钢筋制作施工作业要点卡片（104） 钢筋焊接施工作业要点卡片（105） 钢筋制作安装施工作业要点卡片（106） 模板施工作业要点卡片（107） 基础施工作业要点卡片（108） 顶板支架搭设作业要点卡片（109） 主体施工作业要点卡片（110） 防水层施工作业要点卡片（111） 混凝土原材料与配合比工序作业要点卡片（112） 混凝土搅拌工序作业要点卡片（113） 混凝土运输工序作业要点卡片（114） 混凝土浇筑工序作业要点卡片（115） 混凝土振捣工序作业要点卡片（116） 混凝土养护工序作业要点卡片（117） 混凝土潮湿养护的最低期限（118） 混凝土浇筑冬期施工工序作业要点卡片（119） 混凝土浇筑夏期施工工序作业要点卡片（120） 总体施工作业控制要点卡片 卡片编码：框构桥1 上道工序：技术交底 序号 工序 作业控制要点 1 施工方案 1.本桥为钢铁大道下穿白乌铁路而设。 2.施工前，将既有道口进行移设，同时办理铁路沿线施工相关手续。 3.本桥为既有线旁进行深基坑现浇施工，首先进行降水施工，打降水井，挖孔桩防护施工，保证既有线行车安全，然后开挖工作坑，进行主体施工 4.强度达到100%后，既有线路拨移至新新桥上； 5.现浇另一节主体。 2 结构尺寸 1.角度：88度10分 2.主体长度：34.62m（顺线路中心线方向） 3.主体宽度：20m（顺公路中心线方向）（垂直20m） 4.结构跨度：2-16.00m（垂直：2-16.00m） 5.顶板厚度：0.85m 6.底板厚度：1.0m 7.边墙厚度：垂直0.90m 8.中墙厚度：垂直0.80m 9.结构净高：7.20m 10.主体混凝土标号：C40 抗渗性不低于P10 下道工序：技术交底、线路临时过渡 控制要点： 总体施工顺序 降水井降水→挖孔桩支护作坑开挖→主体施工→防水工程→既有线走新桥→挖孔桩支护另一侧→基坑开挖→主体施工 线路临时过渡作业控制要点卡片 卡片编码：框构桥2 上道工序：技术交底 序号 工序 作业控制要点 1 线路临时过渡 1.军专线做为营业线行车使用，在右线左侧5.5米位置，平行于右线砼桩防护路基，基坑垂直线路边采用1:1放坡（见附图1） 2. 当B节主体强度满足设计要求，将军专线连接至右线位置通过，两侧采用132米反向曲线过渡（R=400m，L=42m,lo=0m，夹直线48米，见附图2），拆除主体范围内砼桩。将A节主体基坑用砼桩防护。然后进行主体浇筑。（见附图2） 3. 当A节强度满足设计要求，恢复右线线路及正位预铺左线。（见附图3） 下道工序：地基加固 控制要点 （附图一）：第一步 （附图二）：第二步 （附图三：第三步 基坑降水作业控制要点卡片 卡片编码：框构桥3 上道工序：技术交底 序号 工序 作业控制要点 1 降水措施 根据本工程基坑、深度、中间区段最深处为10米，故采用管井降水法，对本工程实施降水。 2 降水井设置 1.管井的位置不能偏离基坑太远，不利于降水； 2.管井不能处于基坑内，影响基坑土质的稳定。 3.管井成形后立即进行降水，降水四天后测量地下水下降的位置，当地下水降于基坑底500mm时，进行基坑开挖工作。 3 抽水方式水方式 1.在抽水之前，再管井底放置直径约100的碎石10cm厚，保持井底污泥与水泵分离。 2.每根水泵管直接排向下水井，使每根水泵的出水量不受其它管井和水泵