桩斜139滩海稠油油藏高效产能建设点典型做法.docVIP

桩斜139滩海稠油油藏高效产能建设典型做法 刘晓磊 马永达 朱国梁 何富强 张路林 张丽薇 （中石化胜利油田分公司桩西采油厂，山东省东营市仙河镇） 摘要： 桩西油田桩斜139块为河流相岩性-构造边底水稠油油藏，地处滩海地区，采用人工平台实施“海油陆采”，油藏具有埋藏深、油稠且层间差异大、边底水能量强、地层出砂严重等特点，海油陆采方式油井造斜点高、斜度大，注汽热损失多，造成开发难度大。2013-2014年通过优化方案的部署，一体化的管理运行，单元实现建产能4.56万吨，本文针对滩海地区稠油油藏开发中存在的问题及产能建设的难点，总结出此次高效产能建设的典型做法，在同类油藏的开发中具有推广意义。 主题词： 滩海地区 稠油油藏 海油陆采 方案优化 产能建设 一体化 一、基本概况 桩斜2013年6月经胜利油田分公司审批通过，规划动用含油面积2.02平方千米，地质储量587.4万吨，设计调整新井，技术可采储量，提高采收率.97%。 桩西油田桩斜1392-3m。构造上位于济阳坳陷沾化凹陷东北部，桩西和埕岛潜山披覆构造的结合部，主要开发层系馆陶组，为典型的河流相沉积岩性-构造油藏。2001年在西南高部位完钻的桩斜139井，钻遇馆上段油层4层36.2m，常规试油Ng72获得日产油8.88t/d，注汽试采Ng71获得日产油35.7t/d。从而发现该块馆上段稠油油藏，2002年编制产能建设方案，建成中石化当时最大的单体“海油陆采”平台，2003-2004完钻新井25口，建产能5.1×104t。 2012年桩斜面临稠油油藏低采油速度低采出、高含水的开发钻遇符合方案设计，油田桩斜稠油油藏（）动用程度低%），单元采出程度低6.4%），低采油速度%）具有较大空间，老区有几方面精细描述馆上段为曲流河状河沉积的”储层，地震品质差，砂体厚度 2、强边底水稠油开发效果差“趁热快采”与强边底水油藏“控液控含水上升”矛盾突出，高采液强度生产，采液强度开发，陆采平台陆采平台新井轨迹需穿越老井栅栏 4、大位移深层稠油热采工艺要求高深稠油，热损失大，干度低亚临界注汽锅炉干度%左右；长油藏采用“陆采”方式产能建设，开展油藏精细描述开发技术政策研究、方案编制及审批、井台扩建地面建设、钻井、整体投产等、 三、高效产能建设典型做法 （一）技术创新，实施一体化研究 以提高储量动用程度、提高采收率和提高开发效益研究研究研究主要体现下面描述”特点砂岩储层问题形成复算地质储量明确了本次综合调整的储量规模分布规律研究开展建数模一体化研究，老井剩余油动态监测，区块分小层剩余油分布，小层动用程度低，剩余油全区普遍；小层井区了分布特征，在开发方案设计中新井部署有的放矢提高了新井的部署质量。开发方式研究物性较差注汽压力高粘度较低（s左右）开发效果不明显，开展地质工艺一体化研究，开展压裂防砂储层开发，确了后期开发以加压裂防砂为主开发方式，单周期节约开发成本约，大大提高了的开发效益。，原油粘度高（）能量强，开发稠油难以动用，定向井开发“趁热快采”与，水平井有效动用剩余油，优化采液，可以形成水锥有稠油的开发确保了高效动用面积不足，需进行，钻井需老井”，防碰难度大、造斜点浅、大尺寸井眼定向斜井段长、井斜大、位垂比值大，稠油油藏开发对固井桩斜老区建设的需求，井台方案的研究，、、采油相结合，油开发的酸化混排技术优化；优化了、在桩斜的适应性；，了井筒掺药破乳降粘参数老区产能建设精细油藏描述及剩余油研究为方案优化设计，一体化重点做好了斜为滩海稠油油藏，“海油陆采”方式动用节约成本，效益的立足于平台进行调整，部署新井，其中水平井，定向井。 图1 桩斜139块井方式优化 Ng71重点对水平井吞吐、HDCS吞吐、HDNS吞吐等3种开发方式进行了模拟计算。通过模拟计算净累油量，HDCS开发较水平井吞吐和HDNS吞吐优势较为明显，开发方式优选HDCS吞吐。 3、井网井距优化设计： Ng63小层根据已有生产井和下层系上返井井位的特点，设计了两种汽驱井网进行对比，优选采出程度较高的。 无老井区优化井距为边底水能量强，水平井纵向对已后期开发含水上升起着重要作用，通过模型，距底水距离、5套设计方案优方案 图2 桩斜139采油平台图是二是轨迹设计与状况开发状况一体化结合方案调整水舌”避水锥”“快速穿越隔夹层”技术优化提高水平井钻遇质量。采油工艺优化设计通过在中高渗储层，泥质含量不同程度会导致防砂之后注汽及生产供液效果变差的现象，新井投产中加入了酸化混排技术，步骤中，防砂防砂”“充填防砂”防砂为下步热采开发均匀注汽做好准备。“DC辅助，重在引效，全程保干，重在井筒”的思路，结合油藏的构造特征和储层物性，利用CMG软件数值模型，优化DC最佳注入强度。水平井注汽全程干 （3）举升工艺，桩139块油井举升设计“防缓下、减、