关于中储股份辽宁物流产业园搬迁新建铁路专用线工程环保审.doc

关于中储股份辽宁物流产业园搬迁新建铁路专用线工程环保审批情况公示 一、建设单位 中储发展（沈阳）物流有限公司 二、环评单位 沈阳沈铁环宇工程咨询有限公司 三、建设地点 中储股份辽宁物流产业园搬迁新建铁路专用线工程位于辽宁省沈阳市苏家屯区境内，线路接轨于沈丹线吴家屯站，止于中储股份辽宁物流产业园院内，线路全线长约1.584km。 线路自沈丹线吴家屯站沈阳侧咽喉区引出后，与沈丹线并行0.4km，跨越大伙房水库给水管道后折向南进入中储股份辽宁物流产业园内。 四、建设内容 本线接轨于沈丹线铁路的吴家屯站，终点为中储股份辽宁物流产业园。新建线路限制坡度采用3.5‰，线路相邻坡度差大于5‰时，设圆曲线型竖曲线连接，半径采用5000m。在装卸线范围内采用了平坡。新建正线自吴家屯站II道正线引出，长度1.584km，其中物流产业园内有618m（K0+966～K1+584）为双线，正线直线长度约1.0km，占线路全长的67％；曲线长度约0.584km，占线路全长的33％，与沈丹线等高并行长0.4km。全线采用最小曲线半径一般为300m。 专用线与吴家屯站接轨处设安全线1条，有效长50m。 站场改造新增到发线长、牵出线各1条。其中到发线长度886m，牵出线长度600m，牵出线新建中桥一座（36m长）跨越吴家河。 正线新建输水管线简支梁1座（K0+290处）跨越既有大伙房水库输水管线。 将吴家屯站房全部拆除新建，新建道口房4m2。 五、执行标准 1．声环境 依据沈阳市声功能区划(2013年)，本项目所在地地区为1类功能区，本项目线路部分沿既有沈丹铁路，因此： 距沈丹铁路正线外轨中心线75m以外区域执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的1类标准，即昼间55dB（A）、夜间45dB(A)。距沈丹铁路正线外轨中心线30～75m范围内无列车通过的背景噪声限值按昼间70dB（A），夜间55dB（A）执行。 施工场界执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准，即昼间70dB(A)，夜间55dB(A)。 2．环境振动 线路两侧外轨中心线30m外执行《城市区域环境振动标准》（GB10070-88）中的铁路干线两侧标准，即昼间80 dB、夜间80 dB。 3．水环境 项目跨越吴家屯河，水质执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的V类标准。 本项目运营期污水排入化粪池定期清掏，对地表水无影响。 4．环境空气 执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准 六、项目拟采取的主要环保措施 1、生态保护措施 （1）土地资源的保护，加强农田保护； （2）进行土石方合理调配；施工管理措施； （3）采取撒播草籽植物措施及草袋围挡和彩条布覆盖的临时防护措施保护生态环境和控制水土流失。 2、噪声的污染防治措施 3、振动防治措施 （一）运营期 1）在运营期要加强轮轨的维护、保养，减少附加振动。 2）对轨道结构采取减振措施。 （二）施工期 1）考虑现场布置与环境的关系。 2）向沿线受影响的居民和单位做好宣传工作，以提高人们对不利影响的心理承受力；做好施工人员的环境保护意识的教育；大力倡导文明施工的自觉性，尽量降低人为因素造成施工振动的加重。 3）为了有效地控制施工振动对沿线居民生活环境的影响，除落实有关的控制措施外，还必须加强环境管理，根据国家以及沿线所经各市的有关法律、法规、条例，施工单位应主动接受环保等部门的监督和管理。1)由于对施工营地施工人员生活污水排入防渗化粪池定期清掏，对水环境影响较小。 2)施工点应设小型防渗隔油沉砂池，含油污水经过处理后清掏。 3)施工机械维修点应设硬化地面及干化池，防止机械维修、清洗污水对水体、土壤的污染。加强施工机械的检修，严格施工管理，避免施工机械的跑、冒、滴、漏油。 4)当堆料场存放特殊性的物质如：沥青、水泥等应设篷盖，防止被雨水冲刷造成流失，污染环境。在枯水期施工，河道中心的桥墩应采用筑岛方法，桥梁采用架桥机架梁的方法施工水中基础根据河道、水深、流速及场地等情况采取围堰施工，当水深10m时，采用吊箱围堰；3m 水深10m时，采用钢筋混凝土围堰、钢板桩围堰、双壁钢围堰；水深3m时，采用草（麻）袋围堰。 钻孔过程中，将产生泥浆，应在围堰内安装泥浆泵，提升至两端陆地临时工场，在临时工场设置沉砂池和干化堆积场，泥浆干化后和弃渣一并处置。（一）运营期 1）本工程对既有吴家屯站进行改造，改造后，不新建燃煤锅炉。 2）内燃机车尽量使用含硫量和含氮量较低的清洁燃料，降低硫化物和氮氧化物的排放浓度和排放量 （二）施工期 施工过程中，施工机械产生的烟气，土石方施工及运输车辆产生的扬尘以及各个施工营地配备的临时性小型锅炉，做饭时排放的烟气，将对大气环境产生影响。各施工单位应严格遵守有关法