(机械系)授课时间302.303.304，地点-台湾海洋大学轮机工程学系.ppt

* CCS候選廠址 * 台灣離岸風電計畫 離岸風電為我國未來最重要的再生能源之一，台電負責我國電力開發與永續能源發展，預計於2020年前於彰濱開發離岸風力發電廠，初期設置108MW離岸風機，年發電可達3.56億度，民間業者福海風電也預計在彰濱北側建置30台，以及海洋風電在苗栗竹南外海建置32台。 考量台灣地理環境特殊，為颱風與地震等天然災害高潛勢地區，國際間雖已有水深20公尺離岸風場開發經驗，但面對台灣特殊的環境，先進國家離岸風力發展經驗難以直接轉移供國內使用。 我國風電開發應借重外力，結合國內業者，開發最適合台灣地理環境的離岸風力機組。台電有風電的運維經驗，可供未來離岸風機借鏡。 台電離岸風力發電計畫 台灣離岸海洋環境之特殊性 離岸風機的腐蝕問題 海岸風電設施隨時會曝露在風砂、鹽霧、紫外線輻射、高低溫度變化、下雨、冰雪等各種惡劣環境中。 離岸風機的使用環境更是嚴苛，長期處在海水和鹽霧環境威脅中，受到鹽份的侵蝕和海浪的衝擊，腐蝕問題是工程設計的一大挑戰。 為了保證海岸及離岸風電設備20年的服務壽命要求，有必要採取高標準的海域防蝕工程設計。 何謂高耐蝕防護？ 高耐蝕防護是指應用於嚴酷環境領域，具有長效壽命的表面處理技術。嚴酷環境意指高腐蝕性的環境，根據ISO12944-2的定義，是指大氣環境為C4(高)、C5-I(很高，工業區)、C5-M(很高，海洋)及浸於海水或含鹽分的水中的腐蝕環境。 長效壽命並無明確定義，一般認為要大於5年以上的使用壽命，即ISO12944-5規定的中等或高等的塗膜使用壽命。 過去己有百年海洋平臺的防腐蝕經驗，可以作為目前離岸風機防蝕所參考。長期以來海上油氣田開採工業已有相當成熟且不斷發展的防腐蝕標準與規範。但隨著新材料的開發和防蝕技術之進步，近年來隨著海上平台與海上風機的快速發展而不斷進展中。 目前NORSOK，M501及ISO 20340是最重要的防蝕塗裝技術規範。 常用防蝕工程技術 從腐蝕機制看，可以採取的防腐蝕原理分為有三種：隔離防蝕、電化學防蝕及本質防蝕。 海洋防蝕工程常用的技術主要有下列三種： (一)有機塗覆法 這種防蝕原理屬於隔離防蝕，主要適用於大氣區、浪濺區及水位變動區。大多數海洋結構物防蝕都採用此種方法。常用的防蝕塗料有等，輔助材料為固化劑。其有效防蝕年限大約為10～12環氧瀝青、富鋅環氧、聚酯類塗裝、環氧玻璃鋼年，其保護效果約為80～95%。最新的研究成果則顯示，新型高耐蝕塗裝的防蝕年限可達20年以上，甚至可達到50年。 Degradation Failure Mechanism of Organic Coating FeO. Fe2O3 . 4H2O Fe(OH)2.2Fe(OH)3 FeO.H2O 2Fe(OH)3 Fe2(OH)6 Fe2O3.3H2O Passive Films vs. Oxides 離岸風機高耐蝕有機塗膜設計參考 (二)金屬熱噴塗法膜 金屬熱噴塗的原理是利用各種形式的熱源，將金屬噴塗材料加熱，使之形成熔融狀態的微粒，這些微粒在動力的作用下，以一定的速度衝擊並沉附在被保護構造物表面，形成具有一定特性的金屬覆層。 可用於金屬噴塗的材料很多，例如鋅、不銹鋼等是最常用。其中不銹鋼塗覆層較耐磨損且保護週期較長，鋅覆層不僅具有覆蓋、耐腐蝕作用，更重要的是鋅還具有犧牲陽極功能。 (三)金屬熱浸鍍及電鍍膜 金屬熱浸鍍及電鍍膜屬於隔離防蝕的一種，主要適用於大氣區、浪濺區及水位變動區。 多數海洋結構物的小型附屬零組件或連接部件採用此種方法。常用的防蝕鍍層有鍍鋅、鍍鉻等。 從實施工法可分為熱浸鍍法及電鍍法兩種。其中熱浸鍍法是將結構件經過酸洗鈍化等表面處理後，整體浸入高溫狀態的鍍層鹽溶液中，經過一定時間的置換反應，構件表面形成設計厚度的金屬保護層。 電鍍法採用外加電流進行電解置換的工法，工程上常用的是熱浸鍍法。 (四)陰極保護法 陰極防蝕法屬於電化學防蝕，分為外加電流的與犧牲陽極兩種保護方式。 外加電流原理是利用高矽鑄鐵或鈦鍍白金等隋性陽極材料，把被保護物體作為陰極，在外加電流的影響下，形成電位差，進而防止腐蝕。 犧牲陽極主要利用鋅、鋁等活性比鐵高的鑄造陽極材料，銲接在結構物上，優先消耗，形成保護電位差阻止被保護體腐蝕。 兩種陰極防蝕法均需要海水作為電解質溶液，供離子導電而形成導電迴路，因此只適用於海水平面下、或泥水覆蓋的區域。 離岸風機之高耐蝕具體解決方案 根據實驗室塗鍍測試、海上掛片試驗以及吸收海上平臺成熟的防蝕作法，專家對於在離案風機推薦使用的高耐蝕防護膜層系統如【表1】 所示。 如果採用金屬熱噴塗層加上有機塗層的方案，將是最佳方案。 大氣環境中，如塔筒外壁，可以採用常用之防蝕系統，即富鋅底漆/環氧雲鐵/脂肪族聚氨酯面漆。採用玻璃鱗片