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城市围挡互动式设计探析 　　摘要：随着城市建设的不断推进，施工围挡作为城市景观和城市形象不可或缺的一部分，逐渐成为施工方和市政管理部门关注的热点。如今，围挡的设计呈现空前繁荣的景象，但是在这种表象的背后同时存在市民关注度不足，甚至反感的现象。互动式围挡设计以人的主观能动性为主导，通过巧妙地构思和流程安排，使围挡设施能与人产生感官、情感等的相互交流。缺乏生命活力的围挡，有了人的参与，才能成为富有感染力的景观设施，进而融入城市大环境，引导城市建设向更为积极健康的可持续方向发展。 　　关键词：城市；围挡；互动 　　[基金项目：本文为2015年江苏高校哲学社会科学基金立项【指导项目】“基于公益目的的城市围挡创新设计研究”（批准号2015SJD405）阶段性成果。] 　　围挡阻隔人们的生活环境与施工环境，使得施工环境成为一个相对独立的空间，从而减少对生活环境造成的影响，同时保证施工的质量和进度。随着城市建设的不断推进，施工围挡作为城市景观和城市形象不可或缺的一部分，逐渐成为施工方和市政管理部门关注的热点。如今，围挡的设计呈现空前繁荣的景象，但是在这种表象的背后同时存在市民关注度不足，甚至反感的现象。人们经过围挡时，通常只是作为看客，无法产生亲近感。这种情况下，围挡只是作为区域划分的遮蔽物，无法成为城市景观的有机组成部分。究其原因，多数围挡设计只是局限在外观形式上，即视觉层面的设计上，人与围挡之间缺少互动性和交流的通道。 　　在城市环境空间中，以人为主体所参与的活动是景观功能的一种特征表现。缺乏人的交流互动的围挡设计是没有生气的，也不符合现代人居环境建设要求。所谓的互动式围挡设计，就是指以人的主观能动性为主导，通过巧妙地构思和流程安排，使围挡设施能与人产生感官、情感等的相互交流。缺乏生命活力的围挡，有了人的参与，才能成为富有感染力的景观设施，进而融入城市大环境，引导城市建设向更为积极健康的可持续方向发展。 　　一、感知层次 　　互动性围挡的设计，首先要在内容的设计上突破常规模式，通过视觉、听觉、触觉等的感官刺激，导出发人深省的内涵，使设计内容在人的大脑中留下深刻的印象，完成信息交换的过程，变被动感知为主动体验。 　　视觉是最容易引起注意和兴趣的感官活动。人的视觉不仅仅是被动接收外界信息，更要甄别具有吸引力的事物并激发积极的探索。围挡设计应该根据自身特点和地域环境采取不同的创意方式，突破常规形态，在视觉上建立有效的刺激，最终触及心灵形成互动。柏林博物馆在修缮期间，施工围挡极富个性化：围挡上每隔一定间距，开设三个孔眼。三个孔眼分别能看到建筑原貌、当日施工现状以及工程竣工后景象。这种“西洋镜”式的设计，目的是吸引儿童驻足观看，施工围挡的身份由遮蔽物转化成了建筑课堂。每个经过这个“观察窗”的儿童都能够非常直观地接受建筑施工教育。这种互动性设计使围挡突破了功能局限，成功融入人们的日常生活，向着更加人性化的方向发展，对于整个社会的和谐健康发展有着重要的作用。 　　人们通过触觉去感受外界事物所获得的反馈，具有其他感知方式无可比拟的真实性体验。超越平面的触觉设计令受众在获得视觉冲击力的同时，也拥有了实质感与现场感。在平面设计作品中，触觉一般无法独立存在。但是通过多重感官刺激，单纯的平面视觉元素，有了触觉的参与而被赋予了生命力，变身成为现实物质、跃然出现在可以互动的情境中。原研哉设计的东京银座围挡广告，围绕“有手感的广告”这一主题，所有的信息均用刺绣的方式展现在毛毡材质的广告布上。在每块广告布的边缘设计类似拉链的装置。施工逐渐完成，“拉链”也随之开启。这种情景式的互动设计，超越了视觉刺激带来的感官体验，随着时间的流逝改变外观形态，同时通过人与物的交互关系，加深受众的参与感。通过受众的真实感受，设计意图最终得以实现。 　　二、情感层次 　　随着时代的发展和社会的进步，人的情感需求得到了空间的关注。人们不再局限于物质需求的满足，转而追求情感层面的沟通与互动。美国认知心理学家唐纳德?A?诺曼认为：“情感是人对外界事物作用于自身时的一种生理的反应，是由需要和期望决定的。当这种需求和期望得到满足时会产生愉快、喜爱的情感。”心与心的情感连接，是最强的沟通方式。它能传递感情、给人惊喜，带给人们独特的审美体验。成功的围挡设计，必须要打动人心，将情感深植于人们的内心。 　　上海闵行区地铁站施工期间，围挡以系列插画的形式，描绘城市新貌。最后一块围挡则凸显巨大的文案：“感谢绕行！为了未来的畅行”。精美的插画设计用阳光的未来城市气质去感染行人；带有歉意的文字，放低施工者的姿态，以期消除因道路不畅带来的负面心理。这种巧妙的构思给行人留下了深刻的印象，在情感上排解了施工带来的各方面的压力，给人们的生活增添愉悦感。通过满足人们的情感需要，围挡实现了自身形